Бёрд, Сэм: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 513: | Строка 513: | ||
|} |
|} |
||
<small>Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.<br />В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.</small> |
<small>Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.<br />В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.</small> |
||
===Формула Е=== |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" |
|||
! Сезон |
|||
! Команда |
|||
! Машина |
|||
! 1 |
|||
! 2 |
|||
! 3 |
|||
! 4 |
|||
! 5 |
|||
! 6 |
|||
! 7 |
|||
! 8 |
|||
! 9 |
|||
! 10 |
|||
! 11 |
|||
! 12 |
|||
! Очки |
|||
! Место |
|||
|- |
|||
| [[2014–15 Formula E season|2014–15]] |
|||
! [[DS Virgin Racing]] |
|||
! [[Spark-Renault SRT 01E]] |
|||
|style="background:#FFDF9F;"|BEI<br />{{small|3}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|PUT<br />{{small|1}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|PDE<br />{{small|НФ}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BUE<br />''{{small|7}}'' |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|MIA<br />{{small|8}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|LBH<br />{{small|НФ}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|MON<br />{{small|4}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BER<br />{{small|8}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|MOS<br />{{small|НФ}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|LON<br />{{small|6}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|LON<br />''{{small|1}}'' |
|||
| |
|||
! 103 |
|||
! 5-й |
|||
|- |
|||
| [[2015–16 Formula E season|2015–16]] |
|||
! [[DS Virgin Racing]] |
|||
! [[Spark-Renault SRT 01E|Spark]]-[[Citroën|Virgin DSV-01]] |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BEI<br />{{small|7}} |
|||
|style="background:#DFDFDF;"|PUT<br />{{small|2}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|PDE<br />{{small|НФ}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|BUE<br />'''{{small|1}}''' |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|MEX<br />{{small|6}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|LBH<br />'''{{small|6}}''' |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|PAR<br />'''{{small|6}}''' |
|||
|style="background:#CFCFFF;"|BER<br />{{small|11}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|LON<br />{{small|7}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|LON<br />{{small|НФ}} |
|||
| |
|||
| |
|||
! 88 |
|||
! 4-й |
|||
|- |
|||
| [[2016–17 Formula E season|2016–17]] |
|||
! [[DS Virgin Racing]] |
|||
! [[Spark-Renault SRT 01E|Spark]]-[[Citroën|Virgin DSV-02]] |
|||
|style="background:#CFCFFF;"|HKG<br />{{small|13}} |
|||
|style="background:#DFDFDF;"|MAR<br />{{small|2}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|BUE<br />{{small|НФ}} |
|||
|style="background:#FFDF9F;"|MEX<br />{{small|3}} |
|||
|style="background:#EFCFFF;"|MON<br />''{{small|НФ}}'' |
|||
|style="background:#CFCFFF;"|PAR''<br />''{{small|16}}'' |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BER<br />{{small|7}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BER<br />{{small|7}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|NYC<br />{{small|1}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|NYC<br />'''{{small|1}}''' |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|MTL<br />{{small|5}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|MTL<br />{{small|4}} |
|||
! 122 |
|||
! 4-й |
|||
|- |
|||
| [[2017–18 Formula E season|2017–18]] |
|||
! [[DS Virgin Racing]] |
|||
! [[Spark-Renault SRT 01E|Spark]]-[[Citroën|Virgin DSV-03]] |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| HKG<br />{{small|1}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|HKG<br />{{small|5}} |
|||
|style="background:#FFDF9F;"|MAR<br />{{small|3}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|SAN''<br />{{small|5}} |
|||
|style="background:#CFCFFF;"|MEX<br />{{small|17}} |
|||
|style="background:#FFDF9F;"|PDE<br />{{small|3}} |
|||
|style="background:#FFFFBF;"|ROM<br />{{small|1}} |
|||
|style="background:#FFDF9F;"|PAR<br />{{small|3}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|BER<br />{{small|7}} |
|||
|style="background:#DFDFDF;"|ZUR<br />{{small|2}} |
|||
|style="background:#DFFFDF;"|NYC<br />{{small|9}} |
|||
|style="background:#;"| NYC<br /> |
|||
!style="background:#DFDFDF;"| 142* |
|||
!style="background:#DFDFDF;"| 2-й* |
|||
|} |
|||
<sup>*</sup> Season still in progress. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 05:54, 15 июля 2018
Общая информация | |
---|---|
Пол | мужской |
Гражданство | Великобритания |
Дата рождения | 9 января 1987 (37 лет) |
Место рождения | Рохамптон, Великобритания |
GP2 | |
Дебют | 2010 |
Текущая команда | Russian Time |
Персональный номер | 11 |
Бывшие команды |
ART Grand Prix iSport International |
Старты | 59 |
Победы | 6 |
Поулы | 4 |
Быстрые круги | 8 |
Лучшее место в чемпионате | 2-й в 2013 |
Предыдущие серии | |
2004-05 2006 2007, 2009 2008-09 2009-11 2012 |
Британская Ф-БМВ Британская Ф-Рено Британская Ф3 Евросерия Ф3 GP2 Asia Формула-Рено 3.5 |
Награды | |
2006 | Британский клубный гонщик года |
Ссылки | |
sambird.com (англ.) | |
Медиафайлы на Викискладе |
Сэм Бёрд (англ. Sam Bird; родился 9 января 1987 года в Рохамптоне, Великобритания) — британский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015)[1], вице-чемпион серии GP2 (2013), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2012).
Спортивная карьера
В десятилетнем возрасте Сэм впервые сел за руль карта чтобы следующие семь лет, с разной степенью успеха, выступать в различных соревнованиях на подобной технике сначала в Великобритании, а затем по всей Европе. В 2004 году Бёрд перебирается в гонки формульного типа, подписав команд с командой Carlin Motorsport на выступление в национальном чемпионате Формулы-БМВ. В первый год Сэм неплохо выступает в зачёте новичков: одерживает несколько побед и становится вторым в общем зачёте кубка. Через год, уже в составе Fortec Motorsport, британец становится вице-чемпионом уже абсолютного зачёта, попутно выиграв почти половину квалификаций, где он участвовал, и одержав шесть побед в гонках. В конце сезона Бёрд участвует в мировом финале серии, где занимает четвёртое место. Двое из трёх пилотов, обошедших его в том соревновании, вскоре пройдут все ступени молодёжных серий и окажутся в Формуле-1.
В 2006 году Fortec Motorsport переводит Сэма в команду в британской Формуле-Рено. Адаптация к новой технике проходит довольно быстро и как и сезоном ранее Бёрд быстро становится одним из быстрейших и стабильнейших пилотов пелотона. Одержав четыре победы он по итогам года располагается на четвёртом же месте личного зачёта.
В 2007 году Сэм переходит в британскую Ф3, возвращаясь в Carlin Motorsport. Бёрд и в этой серии с первых гонок оказывается весьма конкурентноспособен и уже по ходу дебютного сезона выигрывает несколько гонок и в какой-то момент борется за звание вице-чемпиона, но из-за нескольких неудачных гонок в конце сезона завершает год лишь четвёртым. Успехи британца привлекают внимание нефтяников из BP, подписывающих с ним спонсорский договор[2]. В конце сезона местная автоспортивная федерация выбирает Сэма в числе нескольких молодых пилотов, которым было доверено поучаствовать в аэродинамических тестах Williams F1[3]. Через год Бёрд переходит в евросерию на аналогичной технике. Здесь британец проводит два сезона, но особо ничего не добивается: за четыре десятка стартов он лишь шесть раз финиширует на подиуме и не одерживает ни одной победы.
Несмотря на относительные неуспехи своего подопечного, менеджмент Бёрда в конце 2009 года устраивает ему сначала тесты в GP2, а затем находит ему место в кокпите одной из сильнейших команд серии — французской ART Grand Prix. Сэм оправдывает доверие спонсоров и сравнительно быстро начинает показывать всё более быстрые времена, постепенно начав бороться с лидерами пелотона. Заработав несколько подиумных финишей он во время длинной гонки в Монце одерживает и свою первую победу; всё это позволяет ему по ходу того сезона в какой-то момент вклинивается в группу пилотов ведущих борьбу за третье место в личном зачёте, однако сход в последней гонке соревновательного года оставляет его лишь на пятом месте. Сэм остаётся в серии и на сезон-2011, параллельно налаживая контакты с руководством автоспортивной программы Mercedes. Во второй половине сезона результаты немного отходят на второй план, когда его менеджмент договаривается с немцами об участии Бёрда в их программе в Формуле-1 как пилота-испытателя.
В 2012 году, дабы иметь возможность использовать Бёрда как резервного пилота по ходу уик-эндов гран-при чемпионата мира, Mercedes и менеджмент пилота переводят его в аналог GP2: Формулу-Рено 3.5, куда в том сезоне переходят многие из недавних соперников Сэма. Британец подтверждает свой уровень пилотских возможностей и здесь, одерживая несколько побед и занимая третье место в личном зачёте.
В 2013 году Бёрд предпринял ещё одну попытку покорить основной чемпионат GP2: заручившись поддержкой Mercedes и дебютанта серии — проекта Russian Time — британец вернулся в серию и достаточно быстро смог сделать из команды-дебютанта одного из лидеров чемпионата. Поначалу Сэм значительно уступал в стабильности лидерам серии, но ближе к концу сезона смог настичь их и даже долгое время сохранять реальные шансы на титул, однако неудачно проведя последний этап в Абу-Даби Бёрд стал лишь вторым, уступив два десятка очков швейцарцу Фабио Ляймеру. В 22 гонках того сезона Сэм одержал пять побед и помог коллективу Игоря Мазепы сходу выиграть командный зачёт серии.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
Гонки на машинах с открытыми колёсами
GP2
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ART | ESF 9 |
MOF 18 |
TUF 3 |
VAF 3 |
GBF 4 |
GEF 14 |
HUF 13 |
BEF НФ |
ITF 1 |
ABF 3 |
48 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 4 |
MOS 10 |
TUS 10 |
VAS 10 |
GBS НС |
GES 5 |
HUS НФ |
BES 12 |
ITS 3 |
ABS НФ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | iSport | TUF 2 |
ESF 3 |
MOF НФ |
VAF 5 |
GBF 5 |
GEF 8 |
HUF 17 |
BEF 12 |
ITF 4 |
45 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TUS 3 |
ESS 5 |
MOS 13 |
VAS 12 |
GBS 6 |
GES 7 |
HUS 5 |
BES 5 |
ITS 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | RT | MYF 7 |
BHF 6 |
ESF 21 |
MOF 1 |
GBF 1 |
GEF 13 |
HUF 10 |
BEF 1 |
ITF 2 |
SGF 8 |
ABF 10 |
181 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
MYS НФ |
BHS 1 |
ESS 12 |
MOS 24 |
GBS 5 |
GES 8 |
HUS 8 |
BES 14 |
ITS 4 |
SGS 1 |
ABS 4 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-Рено 3.5
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ISR | AR1 9 |
MON 1 |
SP1 3 |
NÜ1 8 |
MO1 3 |
SI1 НФ |
HU1 10 |
LC1 10 |
CA1 2 |
179 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
AR2 2 |
SP2 5 |
NÜ2 4 |
MO2 НФ |
SI2 1 |
HU2 4 |
LC2 3 |
CA2 7 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула Е
Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | DS Virgin Racing | Spark-Renault SRT 01E | BEI 3 |
PUT 1 |
PDE НФ |
BUE 7 |
MIA 8 |
LBH НФ |
MON 4 |
BER 8 |
MOS НФ |
LON 6 |
LON 1 |
103 | 5-й | |
2015–16 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-01 | BEI 7 |
PUT 2 |
PDE НФ |
BUE 1 |
MEX 6 |
LBH 6 |
PAR 6 |
BER 11 |
LON 7 |
LON НФ |
88 | 4-й | ||
2016–17 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-02 | HKG 13 |
MAR 2 |
BUE НФ |
MEX 3 |
MON НФ |
PAR 16 |
BER 7 |
BER 7 |
NYC 1 |
NYC 1 |
MTL 5 |
MTL 4 |
122 | 4-й |
2017–18 | DS Virgin Racing | Spark-Virgin DSV-03 | HKG 1 |
HKG 5 |
MAR 3 |
SAN 5 |
MEX 17 |
PDE 3 |
ROM 1 |
PAR 3 |
BER 7 |
ZUR 2 |
NYC 9 |
NYC |
142* | 2-й* |
* Season still in progress.
Примечания
- ↑ Уэббер выиграл чемпионат WEC, Русинов — чемпион в LMP2 - Чемпионат . Чемпионат.com (21 ноября 2015). Дата обращения: 21 ноября 2015. Архивировано 21 ноября 2015 года.
- ↑ "BP Ultimate sponsors Sam Bird in Formula 3". Официальный сайт BP. 15 марта 2007. Архивировано 1 сентября 2007. Дата обращения: 5 апреля 2007.
- ↑ Сэм Берд протестировал Williams, Рамблер
- ↑ Выступал в серии как «гостевой пилот», не борясь за очки в личном зачёте.
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Сэм Бёрд
- Официальный сайт (англ.)
- Колонка (англ.) для сайта ESPN F1
- Родившиеся 9 января
- Родившиеся в 1987 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в боро Уондсуэрт
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Картингисты
- Автогонщики Великобритании
- Пилоты Британской Формулы-БМВ
- Пилоты Британской Формулы-Рено
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты GP2 Asia
- Пилоты GP2
- Пилоты Формулы-Рено 3.5
- Номинанты McLaren Autosport BRDC Award