Тодаро, Сальваторе Бруно

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Тодаро.
Сальваторе Бруно Тодаро
итал. Salvatore Bruno Todaro
Дата рождения 16 сентября 1908(1908-09-16)
Место рождения
Дата смерти 14 декабря 1942(1942-12-14) (34 года)
Место смерти
Род деятельности военнослужащий
Род войск Королевские военно-морские силы Италии
Звание капитан корвета[вд]
Сражения/войны
Награды и премии
золотая медаль «За воинскую доблесть» серебряная медаль «За воинскую доблесть»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сальваторе Бруно Тодаро (итал. Salvatore Bruno Todaro; 16 сентября 1908, Мессина, Сицилия — 14 декабря 1942, Галит (острова), Бизерта) — итальянский военно-морской офицер, подводник времён Второй мировой войны. Наиболее известен своим участием в Битве за Атлантику и двумя случаями, когда он отбуксировал в безопасное место спасательные шлюпки с выжившими с потопленных им кораблей.

Биография

[править | править код]

Тодаро родился на Сицилии, но вырос в Кьодже. 18 октября 1923 года поступил в Военно-морскую академию в Ливорно и окончил её в звании мичмана в 1927 году. На следующий год был произведён в лейтенанты и отправлен в Таранто для прохождения курсов воздушного наблюдения. Затем, в 1931 году, был назначен в штаб-квартиру военно-морского ведомства Ионического моря и Южной Адриатики в Таранто, а на следующий год — на тяжёлый крейсер «Триесте»[1][2].

В 1933 году женился в Ливорно на Рине Аничини, с которой у него было двое детей: Джан Луиджи (1939) и Грациелла Марина (родилась после его смерти в 1943 году). 27 апреля 1933 года Тодаро попал в авиакатастрофу на гидросамолёте Savoia-Marchetti S.55 187-й эскадрильи, на которую он был отправлен в качестве наблюдателя; плавсредство упало в море после сброса торпеды, и Тодаро получил перелом позвоночника, который вынудил его носить корсет всю оставшуюся жизнь[1][2].

После службы в командовании Regia Aeronautica Северного Тирренского моря 1 октября 1934 года вернулся в ряды Regia Marina. С 4 октября 1935 года Тодаро был приписан к 146-й эскадрилье гидросамолётов Военно-воздушных сил Сардинии, а на следующий год он стал старшим офицером на подводных лодках «Маркантонио Колонна»[англ.] (с 27 апреля по 14 декабря 1936 года) и «Де Женей»[англ.] (с 14 декабря 1936 года). 22 мая 1937 года он получил свое первое командование небольшой прибрежной подводной лодкой H4[итал.], участвовавшей в Гражданской войне в патрулировании республиканских судов; затем он командовал «Макалле»[англ.] в 1938−39 годах и «Джалеа»[англ.] в 1939−40[1][2][3].

27 апреля 1940 года принял командование подводной лодкой Лючиано Манара[англ.]; 1 июля 1940 года, через двадцать дней после вступления Италии во Вторую мировую войну, он был произведён в капитан-лейтенанты, а 26 сентября ему было поручено командование совершенно новой океанской подводной лодкой Команданте Каппеллини[англ.]. Вскоре после завершения строительства Команданте Каппеллини был переведён на новую базу Бетасом в Бордо для участия в Битве за Атлантику[1][2][3].

Битва за Атлантику

[править | править код]
Подлодка Cappellini, которой командовал Тодаро во время битвы за Атлантику.

Ночью 16 октября 1940 года, во время своего первого патрулирования в Атлантике у острова Мадейра, «Cappellini» заметил бельгийский пароход «Кабало» (фр. Kabalo; водоизмещение 5186 тонн), перевозивший запчасти для самолётов, и после неудачного выстрела тремя торпедами потопил его из своего палубного орудия. После этого подводная лодка приблизилась к спасательной шлюпке с двадцатью шестью выжившими и в течение четырёх дней буксировала её к Азорским островам; когда на четвертый день лодка начала тонуть (будучи повреждена штормовым ветром), Тодаро приказал взять выживших на борт своей подводной лодки и доставить на Азорские острова, где они были благополучно высажены на нейтральной территории. Бельгийскому офицеру, который выразил свое удивление по поводу такого гуманизма, Тодаро ответил: «Я такой же моряк, как и вы. Я убеждён, что на моём месте вы поступили бы так же»[1][4][5][6][7][3][2].

22 декабря 1940 года Тодаро отплыл из Бордо для очередного патрулирования на «Cappellini». 5 января 1941 года между Канарскими островами и африканским побережьем «Cappellini» атаковал британское вооруженный пароход «Шекспир» (Shakespear; 5029 т), потопив его после продолжительной перестрелки, в которой был убит итальянский стрелок. После этого Тодаро снова взял на буксир спасательную шлюпку с двадцатью двумя выжившими и отбуксировал их на острова Зеленого Мыса, где они были благополучно высажены. Затем «Cappellini» возобновил патрулирование и 14 января атаковал британский вооружённый торговый корабль «Эвмей» (Eumaeus; 7472 т) у берегов Фритауна; после неудачного запуска двух торпед и продолжительной перестрелки, в ходе которой девять итальянских артиллеристов были ранены, а старший офицер «Cappellini», лейтенант Данило Стипович, был убит; «Эвмей» был потоплен. Вскоре после этого «Cappellini» был атакован и повреждён плавсредством Supermarine Walrus. Повреждения вынудили Тодаро искать убежища в Пуэрто-де-ла-Лус на Гран-Канарии; после поспешного ремонта, длившегося три дня, «Cappellini» снова вышел в море 23 января 1941 года и вернулся в Бордо. За это патрулирование Тодаро был награжден Серебряной медалью «За воинскую доблесть»[1][4][5][3][2].

Позже Тодаро провел ещё два патрулирования Атлантики на «Cappellini», но дальнейших успехов не добился[4][3][2].

Служба в MAS и гибель

[править | править код]

В ноябре 1941 года Тодаро был переведен по собственному желанию на службу на торпедных катерах (MAS), получив назначение в 4-ю флотилию MAS, дислоцированную на Чёрном море; он отличился во время осады Севастополя, получив ещё одну серебряную медаль «За воинскую доблесть»[1][2].

Затем он был переведён в 10-ю флотилию MAS, подразделение специальных операций Королевского военно-морского флота Италии, и ему было поручено планировать и проводить атаки на боевые суда в контролируемых союзниками портах во французской Северной Африке после операции «Факел». 13 декабря 1942 года, возвращаясь с одной из таких операций, он был убит во сне на вооруженном траулере «Чефало» — базе для ударных катеров, — который был обстрелян Supermarine Spitfire у островов Галит. Был посмертно награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть»; в его честь был назван класс подводных лодок послевоенного итальянского военно-морского флота[2].

В искусстве

[править | править код]

В 2023 году о Тодаро был снят итальянский фильм «Команданте».

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Salvatore Todaro - Marina Militare. www.marina.difesa.it. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Monumento a Salvatore Todaro – Messina (итал.). Pietre della Memoria (20 апреля 2019). Дата обращения: 4 ноября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommegibilismo italiano dalle origini ad oggi, pp. 448−450−452−463−487−489
  4. ↑ 1 2 3 SALVATORE TODARO. digilander.libero.it. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  5. ↑ 1 2 NAUTICA REPORT. www.nauticareport.it. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  6. ↑ Leggendaria impresa del comandante Todaro - 16 ottobre 1940: il salvataggio dei naufraghi del Kabalo. Difesa Online (16 октября 2015). Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 3 октября 2022 года.
  7. ↑ Salvare il nemico in mare. Quando il capitano Todaro soccorse i naufraghi belgi. www.avvenire.it (19 сентября 2018). Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тодаро,_Сальваторе_Бруно&oldid=134816928