Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 сентября 2021 года; проверки требуют 13 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное
Общая информация
Страна
Расположение Антоновка
Обслуживание
Дата открытия прибл. 1895
Подчинение Львовская железная дорога
Технические данные
Протяжённость 106 км
Ширина колеи 750 мм
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Линия на карте Украины
Виды из поезда

Точная дата начала строительства неизвестна, ориентировочно — 1895 год. С самого начала узкоколейка предназначалась для вывоза древесины.

На станции Антоновка осуществляется пересадка пассажиров с широкой колеи, перегрузка из вагонов широкой в вагоны узкой колеи, расположен пункт технического обслуживания (ПТО) вагонов и локомотивов.[источник не указан 870 дней] Движение поездов осуществляется посредством жезловой системы, в качестве сигнальных приборов используются семафоры и один светофор (входной станции Антоновка). Из подвижного состава используется: тепловозы ТУ2-062, ТУ2-097 (для пассажирского движения) и ТУ7-0767, ТУ7А-3108 (служебные), пассажирские вагоны ПВ40 (модель 48-051), бортовые платформы. Тепловоз ТУ2-066 был списан в 2014 году.[1] Есть одна цистерна ВЦ-20, которая сейчас[когда?] не используется, и один снегоочиститель СО-750.


Вокзал станции

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ТУ2 — Список подвижного состава — TrainPix Источник. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 11 января 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Узкоколейная_железная_дорога_Антоновка_—_Заречное&oldid=124898589