Мобильная спутниковая станция: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Vsatinet (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vsatinet (обсуждение | вклад) |
||
Строка 74: | Строка 74: | ||
== Иcточники == |
== Иcточники == |
||
* {{книга|автор=Stojce Dimov Ilcev (Cтойчо Димов Илчев)|заглавие=Global Mobile Satellite Connunications Applications|издательство=Springer International Publishing AG|год=2018|isbn=978-3-319-71858-3|ref=Global Mobile Satellite Connunications Applications}} |
|||
* {{cite web|url=https://old.telesputnik.ru/archive/131/article/56.html|title=Телевизионные репортажные станции Fly Away|publisher=Телеспутник}} |
* {{cite web|url=https://old.telesputnik.ru/archive/131/article/56.html|title=Телевизионные репортажные станции Fly Away|publisher=Телеспутник|ref=FlyAway}} |
||
* {{cite web|url=http://www.satmagazine.com/story.php?number=1861133415|title=A Case In Point: Emergency Communications|publisher=SatMagazine}} |
* {{cite web|url=http://www.satmagazine.com/story.php?number=1861133415|title=A Case In Point: Emergency Communications|publisher=SatMagazine}} |
||
*{{cite web|url=http://www.satmagazine.com/story.php?number=1101796062|title=The Challenges Of Micro-VSAT Design|publisher=SatMagazine}} |
*{{cite web|url=http://www.satmagazine.com/story.php?number=1101796062|title=The Challenges Of Micro-VSAT Design|publisher=SatMagazine}} |
Версия от 13:17, 29 июня 2020
Мобильная спутниковая станция (мобильная станция спутниковой связи, МССС) – это средство для организации передачи информации на большие расстояния в недоступные для наземной инфраструктуры места. Мобильная спутниковая станция вместе с оконечным оборудрованием передачи данных, системами электропитания, транспортными средствами и т.д. входит в состав мобильных комплексов спутниковой связи.
При помощи мобильных спутниковых станций можно организовать весь спектр телекоммуникационных услуг: передача видео, данных, телефония, доступ в Интернет. Особенно актуальным является использование МССС для служб экстренного реагирования.
Мобильные станции спутниковой связи можно разделить на три основных класса[1]:
- Перевозимые (drive-away), устанавливаемые на автомобиле и других транспортных средствах и предназначенные для работы с остановок.
- Подвижные (COTM), также устанавливаемые на транспортных средствах, но обеспечивающие работу во время движения.
- Носимые (fly-away), в свёрнутом виде размещаемые в одной или нескольких упаковках, пригодных для переноски и перевозки любыми видами транспорта. Предназначены для быстрого развёртывания и организации связи. Не обеспечивают работу в движении и не предназначены для этой цели.
Назначение мобильных спутниковых станций
- организация мобильного пункта управления для обеспечения руководящего состава любого хозяйствующего субъекта или ведомственной структуры многофункциональной связью во время нахождения в местах с ограниченными возможностями фиксированной связи или полным отсутствием связи;
- организация выездной работы сотрудников государственных органов в населенных пунктах, на территории которых не предусмотрено постоянного представительства государственного органа (УФНС, Пенсионный фонд, УФМС, Служба судебных приставов, ГИБДД и т.д.);
- оперативная организация резервного канала связи для филиалов и территориально удаленных подразделений компаний во время аварийного пропадания основного канала;
- обеспечение связи при проведении выездных мероприятий (обучение, семинары, презентации, предвыборные кампании, спортивные мероприятия);
- организация канала связи при возникновении чрезвычайных ситуаций и нештатных ситуаций на местах проведения восстановительных работ;
- проведение сеанса телемедицины для районных и сельских больниц;
- организация мобильных корреспондентских пунктов для передачи оперативной информации (организация прямых линий или общение в прямом эфире).
Состав мобильных спутниковых станций
Перевозимые спутниковые станции
Перевозимые мобильные спутниковые станции (именуемые также drive-away или Communications-On-The-Pause)[2] монтируются на автомобиле или ином транспортном средстве (вездеходе, автоприцепе, ж/д вагоне и т.п.). На том же транспортном средстве устанавливается и другое связное оборудование, организуются системы ввода внешнего электропитания и/или обеспечения автономного электропитания, оборудуется рабочее место оператора. Оснащенное такой спутниковой станцией транспортное средство прибывает в нужную точку, антенна разворачивается и наводится на спутник, после чего мобильная спутниковая станция работает так же, как любая стационарная VSAT-станция. После завершения сеанса работы антенна сворачивается в транспортное положение и станция может переезжать в другую точку.
В состав передвижной спутниковой станции входит:
- Спутниковая антенна с моторизованными приводами для перевода её из транспортного в рабочее положение и обратно и для наведения на спутник.
- Автоматическая система наведения, оснащенная GPS/ГЛОНАСС-приёмником, включающая в себя также контроллер и программное обеспечение.
- Приёмопередающая аппаратура VSAT, состоящая из приёмопередатчика и спутникового модема.
- Транспортное средство, на котором монтируется оборудование станции..
Передвижные спутниковые станции работают в составе мобильных комплексов, включающих также:
- Оборудование для организации местной сети связи, например, точки доступа Wi-Fi, и/или сопряжения с местными наземными сетями передачи данных.
- Оконечное оборудование передачи данных, такое как средства удаленного видеонаблюдения, организации видеоконференций, телефонной связи; различные диагностические и измерительные приборы, позволяющие быстро проводить измерения и в режиме реального времени передавать результаты в офис или ситуационный центр.
- Автономная система электроснабжения (ИБП, бензиновый электрогенератор, средства для питания от бортовой сети транспортного средства), обеспечивающая бесперебойную работу всех технических средств комплекса.
- Рабочее место оператора.
Станции спутниковой связи для работы в движении
Главным отличием станций для работы в движении (именуемых также COTM (Communications on the Move) или SOTM (Satcom on the Move)) является способность работать во время движения транспортного средства, непрерывно удерживая антенну в направлении "на спутник". Для этого антенна станции снабжается высоскоростными системами наведения и удержания направления (по сигналу спутника и гироскопическими)[3]. При этом обеспечивается скоростной доступ в Интернет, передача данных, качественная телефонная связь и т.д.
В качестве антенной системы может использоваться как параболическое зеркало[4], так и фазированная антенная решетка (ФАР)[5]. В автомобильных системах COTM используется по преимуществу ФАР, габариты которой позволяют установить ее на автомобиль без создания дополнительных ограничений по высоте[6]. Для защиты от ветровых нагрузок при движении используется закрывающий антенну радиопрозрачный обтекатель.
Дополнительно в состав станции могут включаться средства Wi-Fi, видеоконференций и т.п.
Корабельные комплексы спутниковой связи
Носимые спутниковые станции
Носимые станции спутниковой связи (также именуемые Fly-away) предназначены для перевозки в багаже различными видами транспорта и быстрого развертывания на месте. Носимые спутниковые станции могут применяться там, где доставка передвижных спутниковых станций невозможна или неоправдана по условиям использования. Носимые спутниковые станции могут иметь очень разный вес и габариты, в завимости от возможностей и назначения. Носимые станции с моторизованными антеннами большого размера (1.8 - 2.4 метра) могут иметь общий вес в районе 100 кг и более и требовать для переноски каждой упаковки нескольких человек[7]. Носимые станции, характеризуемые как Airline checkable[8], размещаются в одной или нескольких упаковках, каждая из которых имеет габариты и вес, пригодные для перевозке в авиационном багаже. Носимые станции класса ManPack укладываются в упаковку-ранец, пригодную для переноски одним человеком по пересеченной местности[9].
В состав носимой спутниковой станции входит:
- Разборная или складная опора с механизмами наведения антенны
- Разборная антенна из нескольких частей (для компактной укладки в упаковку). При использовании антенн малого диаметра (0.6-0.75м) она может быть неразборной и перевозиться в отдельной упаковке.
- Аппаратура VSAT, состоящая из спутникового модема и приемопередающего блока.
- Средства закрепления развернутой станции для предовращения смещения и опрокидывания под действием ветровых нагрузок (колья, растяжки, пригрузы и т.п.)
- Транспортная упаковка для перевозки станции в сложенном положении.
Развёртывание носимой станции спутниковой связи в рабочее положение обычно производится за 5-10 минут без использования дополнительных инструментов. Время, требуемое на наведение, зависит от конструкции. Могут использоваться моторные или ручные приводы наведения. Наведение может осуществляться оператором вручную[10], быть автоматизированным[9] (по указаниям контроллера) или полностью автоматическим[8] (в случае использования моторных приводов). Время, характерное для автоматизированного или полностью автоматического наведения - несколько минут, время полностью ручного наведения зависит от квалификации оператора. Дополнительно в состав носимой станции спутниковой связи может включаться аккумуляторный источник электропитания, обеспечивающий автономную работу в течение нескольких часов, а также средства Wi-Fi, проведения видеоконференций, передачи данных и т.п..
Примечания
- ↑ Сергей Алымов. Спутниковые антенны: миграция в сторону мобильности // ИКС : журнал. — 2010. — № 3.
- ↑ Composition and Application of Drive-Away Satellite Communication Antenna . ANTESKY.
- ↑ YANG JINBO, ZHANG FENGAN, CHEN FU and ZHENG HAO. Technical of Satellite Communication On-The-Move (SOTM) // 2017 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Engineering Applications (AIEA 2017). — ISBN 978-1-60595-485-1.
- ↑ ON-THE-MOVE . GD SATCOM.
- ↑ ER7000 High-Gain Satellite-on-the-Move Antenna for Trains and Large Vehicles . Gilat Satellite Networks.
- ↑ Слюсар, В.И. Перспективные технологии антенных решеток для мобильных терминалов спутниковой связи. //Технологии и средства связи. – 2014. - № 4. 64 – 68. (2014).
- ↑ FA-180 Flyaway antenna . Gigasat.
- ↑ 1 2 InetVu ACFLY-1200 . C-Com.
- ↑ 1 2 Носимый комплекс спутниковой связи . Race Communications.
- ↑ 0.9M Flyaway Antenna . ANTESKY.
См. также
Иcточники
- Stojce Dimov Ilcev (Cтойчо Димов Илчев). Global Mobile Satellite Connunications Applications. — Springer International Publishing AG, 2018. — ISBN 978-3-319-71858-3.
- Телевизионные репортажные станции Fly Away . Телеспутник.
- A Case In Point: Emergency Communications . SatMagazine.
- The Challenges Of Micro-VSAT Design . SatMagazine.
- Состояние и перспективы развития подвижного VSAT . Технологии и средства связи.
- VSAT в движении . Commnews.
- Commercial Satcoms On The Move . ViaSatellite.
- APPLICATIONS OF HYBRID PHASED ARRAY ANTENNAS FOR MOBILE SATELLITE BROADBAND COMMUNICATION USER TERMINALS . ESA ESTEC.
Ссылки
- AvL Mobile VSAT Antennas
- Cobham drive-away VSAT
- General Dynamics SATCOM Flyaway Antennas
- Flyaway antennas
- Driveaway (Vehicle mount) antennas
- Система антенная самонаводящаяся
- Переносимая станция спутниковой связи
- Quick Deploy/Flyawy antennas
- MOBILE ANTENNAS
- ManPack Satellite Terminals
- Communication on the Move
- inMotion-Ku