Двухбалочный самолёт
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 июля 2011;
проверки требуют 6 правок.
Двухбалочный самолёт (двухосный) — самолёт с хвостовым оперением, установленным на двух балках, обычно параллельно идущих от крыла.
Причинами выбора такой конструкции может быть:
- Потребность в загрузке с задней двери. C-82 Packet или Fairchild C-119 Flying Boxcar
- Создание самолёта с толкающим пропеллером или реактивный самолёт с двигателем в хвостовой части. Bell XP-52 или De Havilland DH.100 Vampire
- Улучшение обзора и возможность стрельбы из задней полусферы. Focke-Wulf Fw 189 Uhu
- Двухместный самолёт, построенный из двух копий существующих моделей. North American F-82 Twin Mustang или Messerschmitt Me 609
- Улучшение аэродинамической схемы для самолётов с двумя рядными двигателями. Lockheed P-38 Lightning или Northrop P-61 Black Widow
- Одновременное увеличение жесткости конструкции и внутреннего объёма. Вояджер или Virgin Atlantic GlobalFlyer
- Обеспечение места для подвески внешнего груза. Scaled Composites WhiteKnightTwo
Примеры двухбалочных самолётов [править]
- Hughes XF-11
- De Havilland DH.110 Sea Vixen
- FMA IA 67 Córdoba
- Adam А500
- Adam А700
- SAAB J21
- М-17
- RQ-7A Shadow 200
- Як-58
- Су-80
Ссылки [править]
 |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 29 сентября 2012. |
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
