Джентилоцци, Пол

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пол Джентилоцци
Paul Gentilozzi
Paul Gentilozzi.jpg
Род деятельности:

автогонщик
бизнесмен
спортивный менеджер

Дата рождения:

6 февраля 1950({{padleft:1950|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:6|2|0}}) (64 года)

Место рождения:

Соединённые Штаты Америки Лансинг

Страна:

Flag of the United States.svg США

Пол Джентилоцци на Викискладе

Пол Джентилоцци[1] (итал. Paul Gentilozzi; родился 6 февраля 1950 года в Лансинге, США) — американский автогонщик и бизнесмен.

Биография[править | править вики-текст]

Пол с ранних лет не связывал свою жизнь с автоспортом: он успел закончить школу, получить диплом магистра по управлению в Университете штата Мичиган и организовать собственный процветающий бизнес-проект в области недвижимости и в интернет-торговле.

В начале 1980х годов Джентилоцци обратил свой взгляд и на автогонки: сначала он пробует себя в североамериканском чемпионате по гонкам на выносливость IMSA GT как пилот, а вскоре организовывает и собственную гоночную организацию. Проект, названный Rocketsports Racing следующие два десятилетия участвует в различных кузовных и формульных сериях, готовя машину как Полу, так и другим пилотам его организации. Со временем организация становится не просто одной из частных команд в североамериканском автоспорте, а получает полузаводскую поддержку различных марок, сотрудничая с Oldsmobile, Chevrolet, Ford и Jaguar. Также проект отмечается в дрэг-рейсинговых сериях.

Расцвет гоночной карьеры Джентилоцци приходится на начало 1990-х годов: экипаж пола является одним из лидеров класса GTS-1, занимает призовые места своём классе в IMSA GT, а в 1994-м году, вместе с Скоттом Пруэттом, Батчем Лейтцингером и Стивом Милленом, он выигрывает суточный марафон в Дайтоне в абсолютном зачёте. В том же сезоне американец дебютирует в другом известном суточном марафоне: в Ле-Мане.

После ряда успехов в гонках на выносливость Джентилоцци переключается на более спринтерские серии, стартуя в Trans-Am. Довольно быстро Пол становится одним из лидером данного чемпионата, ежегодно выигрывает по множеству гонок, и четырежды — между 1998-м и 2004-м годом — выиграв кубок победителя личного зачёта.

В конце 2003-го года Пол вместе с Кевином Калховеном и Джеральдом Форсайиом вошёл в группу бизнесменов, которая выкупила активы разорившегося первенства CART[2] и создала на его месте свою серию, отсрочившую окончательную кончину чемпионата. Проект Джентилоцци Rocketsports Racing в эти несколько лет участвует в Champ Car сначала как самостоятельная команда, а затем выступив в союзе с RuSPORT. Усилиями Алекса Тальяни Джентилоцци выиграл одну гонку как владелец.

В 2008-м году Джентилоцци и Форсайт вышли из проекта, а Калховен вместе с остатками активов объединился с конкурирующим первенством IRL IndyCar.[3][4]

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1983 IMSA GTO Dave Heinz 1 0 0 0 0 НК
1985 IMSA GTU Whitehall Promotions 3 0 0 0 0 НК
1986 IMSA GTO Whitehall Rocketsports 12 0 0 0 27 18-й
1987 IMSA GTO Whitehall Rocketsports 7 0 0 0 19 21-й
1988 IMSA GTO Roush Racing 1 0 0 0 0 НК
1990 IMSA GTO н/д 1 0 0 0 0 НК
1991 Trans-Am н/д 14 2 3 0 209 9-й
1992 Trans-Am н/д 14 0 2 1 86 15-й
1992 IMSA GT (класс GTS-1) Rocketsports 11 1 0 3 159 2-й
1993 Trans-Am н/д 6 0 0 0 92 18-й
1993 IMSA GT (класс GTS-1) Rocketsports 8 1 1 2 92 4-й
1994 Trans-Am н/д 13 0 1 0 272 5-й
1994 IMSA World Sports Car Championship Scandia/Miller Racing 1 0 0 0 0 НК
IMSA GT (класс GTS-1) н/д н/д н/д н/д н/д 28 6-й
1994 24 часа Ле-Мана (класс IMSA/GTS) Clayton Cunningham Racing 1 0 0 0 НФ
1995 Trans-Am Rocketsports 11 0 0 0 187 8-й
1995 IMSA World Sports Car Championship Scandia Racing 1 0 0 0 0 НК
1996 Trans-Am н/д 14 0 0 1 200 11-й
1997 Trans-Am н/д 13 3 1 0 264 6-й
1998 Trans-Am Rocketsports Racing 13 10 9 7 342 1-й
1999 Trans-Am Rocketsports Racing 13 4 5 6 339 1-й
2000 Trans-Am Rocketsports Racing 12 4 3 3 249 2-й
2000 RSCS (класс GTO) 1 0 н/д 0 29 52-й
2001 Trans-Am Rocketsports Racing 11 6 6 4 287 1-й
2001 RSCS (класс GTS) 1 0 н/д 0 0 НК
2002 Trans-Am Rocketsports Racing 12 1 н/д 1 270 3-й
2002 RSCS (класс GTS) 1 0 н/д 0 35 12-й
2003 Trans-Am Rocketsports Racing 4 0 1 0 85 13-й
2004 Trans-Am Rocketsports Racing 7 0 1 5 222 1-й
2005 Trans-Am Rocketsports Racing 9 2 1 1 176 6-й
2006 RSCS (класс DP) Rocketsports Racing 5 0 н/д 0 57 69-й
2010 ALMS (класс GT2) Jaguar RSR 4 0 0 0 3 32-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс GT2) 1 0 0 0 НФ
2011 ALMS (класс GT) Jaguar RSR 1 0 0 0 0 НК

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Косян, Грант. Прошла гонка Daytona Beach (рус.). Коммерсантъ (12 февраля 1994). Проверено 16 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2013.
  2. Buyout of CART set; racing a go for 2004, St. Petersburg Times (16 декабря 2003). Проверено 18 апреля 2013.
  3. Мартин, Брюс IndyCar nears Champ Car resolution. CNN Sports Illustrated (20 февраля 2008). Проверено 18 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2013.
  4. Report: IRL/Champ Car Merger Deal Done. The Sports Network (19 февраля 2008). Проверено 18 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]