Jaguar
| Jaguar Cars Ltd. | |
 |
|
| Тип | |
|---|---|
| Год основания | |
| Основатели |
Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Кира Мистри (председатель совета директоров Tata Group)[1] |
| Отрасль | |
| Продукция | |
| Материнская компания | |
| Сайт | |
Jaguar Cars (произносится: Ягуа́р Карс), официальное наименование — Jaguar Land Rover Ltd. (Ягуа́р Ленд Ро́вер Ли́митед) — британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Штаб-квартира — в городе Ковентри.
Содержание |
История [править]
Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, и производила коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего фирма сменила специализацию на производство комплектующих для Austin 7.
После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил компании расширить свое производство и производить комплектующие моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стала сама проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.
Большую популярность получили модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100, названные так основателем фирмы Уильямом Лайонсом.
В середине XX века компания сменила название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистскими режимами.
В это же время появился Jaguar Mk VII, в котором была увеличена мощность двигателя до 190 лошадиных сил.
В 1950 году Jaguar начал сотрудничество с фирмой Daimler Motor Company (не путать с Daimler-Benz), которая выпускала автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler стала частью компании Jaguar. Сама компания, у которой начались трудности с продажами, в 1966 году начала сотрудничать и вошла в состав Бритиш Мотор. Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться все большей популярностью.
К 1960-м годам концерн Jaguar завоевывает американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объемом двигателя до 3,4 литра.
С 1960-х по 1980-е года были выпущены серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавались по высокой цене, но отличались повышенным качеством.
В конце 1960-х была выпущена модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начался выпуск Jaguar XJ12, с 12-цилиндровым двигателем, мощностью 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы были выпущены следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нем был впервые установлен двигатель AJ6. В 1988 году была выпущена новая модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако позднее он был изменен и показан в Токио на автомобильной выставке.
В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar становится отделением фирмы Ford.
В конце 1990-х в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет.
В 2000—2004 гг. автомобили марки Jaguar снова принимали участие в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар», используя двигатели Cosworth. Специально для этого были выпущены автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.
Собственники и руководство [править]
Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав группы Jaguar Land Rover[4].
Деятельность [править]
Группе Jaguar Land Rover принадлежат три завода в Великобритании и один в Индии[5][6]. В ближайшем будущем готовится открытие новых производств в Китае[7] и Саудовской Аравии[8].
Продажи Jaguar в России [править]
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:
| Год | S-Type | XF | XJ | XK | X-Type | Всего | Динамика |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[9][10] | 150 | — | 105 | 54 | 584 | 893 | ▲ 71 % |
| 2007[11][12] | 180 | — | 120 | 112 | 723 | 1135 | ▲ 27 % |
| 2008[13][14] | 32 | 826 | 124 | 123 | 584 | 1689 | ▲ 49 % |
| 2009[15][16] | — | 578 | 63 | 51 | 241 | 933 | ▼ 45 % |
| 2010[17][18] | — | 573 | 225 | 45 | 15 | 858 | ▼ 8 % |
| 2011[19][20] | — | 765 | 381 | 35 | 1 | 1182 | ▲ 38 % |
| 2012[21][22] | — | 1059 | 406 | 41 | — | 1506 | ▲ 27 % |
Модельный ряд [править]
Представительские седаны [править]
- Jaguar 2½ Litre saloon (1935—1948)
- Jaguar 3½ Litre saloon (1937—1948)
- Jaguar Mark V (1948—1951)
- Jaguar Mark VII (& VIIM) (1951—1957)
- Jaguar Mark VIII (1957—1959)
- Jaguar Mark IX (1959—1961)
- Jaguar Mark X (1961—1966)
- Jaguar 420G (1966—1970)
- Jaguar XJ6 Series 1, 2 & 3 (1968—1987)
- Jaguar XJ12 (1972—1992)
- Jaguar XJ6 (XJ40) (1986—1994)
- Jaguar XJ12 (XJ81) (1993—1994)
- Jaguar XJ6 & XJ12 (X300 & X301) (1995—1997)
- Jaguar XJ8 (X308) (1998—2003)
- Jaguar XJ (X350) (2004—2009)
- Jaguar XJ (X351) (c 2009 года)
Компактные седаны [править]
- Jaguar 1½ Litre saloon (1935—1949)
- Jaguar Mark 1 (1955—1959)
- Jaguar Mark 2 (1959—1967)
- Jaguar S-type (1963—1968)
- Jaguar 420 (1966—1968)
- Jaguar 240 & 340 (1966—1968)
- Jaguar S-Type (1999—2008)
- Jaguar X-Type (2001—2009)
- Jaguar XF (с 2008 года)
Спортивные [править]
- Jaguar XK120 (1948—1954)
- Jaguar XK140 (1954—1957)
- Jaguar XK150 (1957—1961)
- Jaguar E-Type (1961—1974)
- Jaguar XJ-S (1975—1996)
- Jaguar XJ220 (1992—1994)
- Jaguar XK8, Jaguar XKR (X100) (1996—2006)
- Jaguar XK, Jaguar XKR (X150) (с 2006 года)
- Jaguar F-Type (с 2013 года)
Гоночные [править]
- Jaguar XK-120C (1951—1952), победитель 24 часа Ле-Мана[23]
- Jaguar C-Type (1951—1953), победитель 24 часа Ле-Мана[24]
- Jaguar D-Type (1954—1957), трёхкратный победитель 24 часа Ле-Мана[25][26][27]
- Jaguar E-Type Lightweight (1963—1964)
- Jaguar XJR-5 до XJR-17 (1985—1992), двукратный победитель 24 часа Ле-Мана[28][29], трёхкратный победитель World Sportscar Championship
- Jaguar XFR (2009)
- Jaguar XKR GT2 RSR (2010)
- Jaguar R1 (2000), гоночный автомобиль Формулы-1
- Jaguar R2 (2001), гоночный автомобиль Формулы-1
- Jaguar R3 (2001), гоночный автомобиль Формулы-1
- Jaguar R4 (2003), гоночный автомобиль Формулы-1
- Jaguar R5 (2004), гоночный автомобиль Формулы-1
Концепт-кары [править]
- E1A — Первый прототип E-Type
- E2A — Второй прототип E-Type
- XJ13 (1966)
- Pirana (1967)
- XK180 (1998)
- F-Type (2000) — Родстер
- R-Coupé (2002) — 4-х местное купе класса «люкс», конкурент Bentley Continental GT
- Fuore XF 10 (2003)
- R-D6 (2003) — Компактное 4-х местное купе
- XK-RR — Высокомощная версия последнего поколения купе Jaguar XK
- XK-RS — Высокомощная версия последнего поколения кабриолета Jaguar XK
- Concept Eight (2004) — Суперлюкс версия длиннобазного Jaguar XJ
- C-XF (2007)
- C-X75 Concept (2010) — Суперкар
- XKR 75 (2010) — Суперкар
- B99 (Bertone 99) (2011)
Фотографии [править]
-
Jaguar Mark X (1963)
-
Jaguar S-Type
-
Jaguar S-Type (Северная Америка) (2006—2008)
-
Jaguar XJ8
-
Jaguar XJ
.JPG)
.jpg)
См. также [править]
 |
Jaguar на Викискладе? |
|---|
Примечания [править]
- ↑ Cyrus P Mistry to take over from Ratan Tata as Chairman of Tata Group in December 2012, economictimes.indiatimes.com, 23 ноября 2011 г. (англ.)
- ↑ Jaguar Land Rover и Tata Motors: новые назначения, официальный пресс-релиз на drive.ru, 27 февраля 2010 г.
- ↑ Jaguar Land Rover объявляет о глобальных структурных изменениях в компании, официальный пресс-релиз на drive.ru, 20 октября 2010 г.
- ↑ Александр Губский. «Мы превратились в цельную компанию», — Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover // Ведомости, 16.11.2010, 216 (2734) (Проверено 16 ноября 2010)
- ↑ Jaguar-Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model, carscoops.com, 27 мая 2011 г. (англ.)
- ↑ Jaguar XF Saloon Now Made in India as Well, carscoops.com, 24 января 2013 г. (англ.)
- ↑ Jaguar-Land Rover and Chery Seal Joint Venture, Begin Construction of New Plant in China, carscoops.com, 19 ноября 2012 г. (англ.)
- ↑ Jaguar-Land Rover Confirms Interest in Building a Plant in Saudi Arabia, carscoops.com, 11 декабря 2012 г. (англ.)
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2006 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2007 г.
- ↑ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, газета «Авторевю» № 3 2007 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2007 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2008 г.
- ↑ Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года, газета «Авторевю» № 3 2008 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2008 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2009 г.
- ↑ Автомобильный рынок: итоги 2008 года, газета «Авторевю» № 3 2009 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2009 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2010 г.
- ↑ Отрезвление, газета «Авторевю» № 3 2010 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2010 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 13 января 2011 г.
- ↑ Реабилитация, газета «Авторевю» № 3 2011 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2011 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2012 г.
- ↑ Газета «Авторевю» № 3 2012 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2012 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 15 января 2013 г.
- ↑ Газета «Авторевю» № 3 2013 г.
- ↑ 24 h Le Mans 1951
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1953.html
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1955.html
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1956.html
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1957.html
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1988.html
- ↑ http://www.wspr-racing.com/wspr/results/lemans/lemans1990.html
Ссылки [править]
- jaguar.ru — официальный сайт Jaguar
- jaguar.com — официальный сайт Jaguar (англ.)
