Jaguar

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Jaguar Cars Ltd.
Тип

Частная компания

Год основания

1922

Основатели

Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли

Расположение

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания: Ковентри

Ключевые фигуры

Сайрус Мистри (председатель совета директоров Tata Group)[1]
Ральф Спет (CEO Jaguar Land Rover)[2]
Адриан Холлмарк (глобальный бренд-менеджер Jaguar Cars)[3]

Отрасль

Автомобильная промышленность

Продукция

Легковые автомобили

Материнская компания

Tata Motors

Сайт

jaguar.ru

Jaguar Cars (произносится: Джагуа́р Карз), официальное наименование — Jaguar Land Rover Ltd. (Ягуа́р Ленд Ро́вер Ли́митед) — британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Штаб-квартира — в городе Ковентри.

История[править | править вики-текст]

Jaguar SS 1939 года
Jaguar XK (2005)
Jaguar C-XF Concept

Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, и производила коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего фирма сменила специализацию на производство комплектующих для Austin 7.

После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил компании расширить свое производство и производить комплектующие моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стала сама проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.

Большую популярность получили модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100, названные так основателем фирмы Уильямом Лайонсом.

В середине XX века компания сменила название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистскими режимами.

В это же время появился Jaguar Mk VII, в котором была увеличена мощность двигателя до 190 лошадиных сил.

В 1950 году Jaguar начал сотрудничество с фирмой Daimler Motor Company (не путать с Daimler-Benz), которая выпускала автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler стала частью компании Jaguar. Сама компания, у которой начались трудности с продажами, в 1966 году начала сотрудничать и вошла в состав Бритиш Мотор. Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться все большей популярностью.

К 1960-м годам концерн Jaguar завоевывает американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объемом двигателя до 3,4 литра.

С 1960-х по 1980-е года были выпущены серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавались по высокой цене, но отличались повышенным качеством.

В конце 1960-х была выпущена модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начался выпуск Jaguar XJ12, с 12-цилиндровым двигателем, мощностью 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы были выпущены следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нем был впервые установлен двигатель AJ6. В 1988 году была выпущена новая модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако позднее он был изменен и показан в Токио на автомобильной выставке.

В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar становится отделением фирмы Ford.

В конце 1990-х в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет.

В 20002004 гг. автомобили марки Jaguar снова принимали участие в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар», используя двигатели Cosworth. Специально для этого были выпущены автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав группы Jaguar Land Rover[4].

Деятельность[править | править вики-текст]

Группе Jaguar Land Rover принадлежат три завода в Великобритании и один в Индии[5][6]. В ближайшем будущем готовится открытие новых производств в Китае[7] и Саудовской Аравии[8].

Продажи Jaguar в России[править | править вики-текст]

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:

Год S-Type XF XJ XK X-Type Всего Динамика
2006[9][10] 150 105 54 584 893 71 %
2007[11][12] 180 120 112 723 1135 27 %
2008[13][14] 32 826 124 123 584 1689 49 %
2009[15][16] 578 63 51 241 933 45 %
2010[17][18] 573 225 45 15 858 8 %
2011[19][20] 765 381 35 1 1182 38 %
2012[21][22] 1059 406 41 1506 27 %

Модельный ряд[править | править вики-текст]

Представительские седаны[править | править вики-текст]

Компактные седаны[править | править вики-текст]

Спортивные[править | править вики-текст]

Гоночные[править | править вики-текст]

Концепт-кары[править | править вики-текст]

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Cyrus P Mistry to take over from Ratan Tata as Chairman of Tata Group in December 2012, economictimes.indiatimes.com, 23 ноября 2011 г. (англ.)
  2. Jaguar Land Rover и Tata Motors: новые назначения, официальный пресс-релиз на drive.ru, 27 февраля 2010 г.
  3. Jaguar Land Rover объявляет о глобальных структурных изменениях в компании, официальный пресс-релиз на drive.ru, 20 октября 2010 г.
  4. Александр Губский. «Мы превратились в цельную компанию», — Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover // Ведомости, 16.11.2010, 216 (2734)  (Проверено 16 ноября 2010)
  5. Jaguar-Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model, carscoops.com, 27 мая 2011 г. (англ.)
  6. Jaguar XF Saloon Now Made in India as Well, carscoops.com, 24 января 2013 г. (англ.)
  7. Jaguar-Land Rover and Chery Seal Joint Venture, Begin Construction of New Plant in China, carscoops.com, 19 ноября 2012 г. (англ.)
  8. Jaguar-Land Rover Confirms Interest in Building a Plant in Saudi Arabia, carscoops.com, 11 декабря 2012 г. (англ.)
  9. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2006 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2007 г.
  10. Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, газета «Авторевю» № 3 2007 г.
  11. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2007 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2008 г.
  12. Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года, газета «Авторевю» № 3 2008 г.
  13. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2008 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2009 г.
  14. Автомобильный рынок: итоги 2008 года, газета «Авторевю» № 3 2009 г.
  15. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2009 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2010 г.
  16. Отрезвление, газета «Авторевю» № 3 2010 г.
  17. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2010 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 13 января 2011 г.
  18. Реабилитация, газета «Авторевю» № 3 2011 г.
  19. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2011 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2012 г.
  20. За год Jaguar и Land Rover значительно увеличили продажи в РФ, carscope.ru.
  21. Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2012 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 15 января 2013 г.
  22. Газета «Авторевю» № 3 2013 г.
  23. 24 h Le Mans 1951
  24. Доступ ограничен
  25. Доступ ограничен
  26. Доступ ограничен
  27. Доступ ограничен
  28. Доступ ограничен
  29. Доступ ограничен

Ссылки[править | править вики-текст]

  • jaguar.ru — официальный сайт Jaguar
  • jaguar.com — официальный сайт Jaguar (англ.)