Железнодорожный кран
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Железнодорожный кран — передвижной грузоподъёмный кран на железнодорожной платформе с ходовыми тележками нормальной колеи.
Содержание |
[править] Применение
Железнодорожный кран используется для производства различных путевых работ при ремонте и текущем содержании пути, а также при строительстве продольных линий (автоблокировки, энергоснабжения) и прокладке других коммуникаций вдоль железнодорожного пути. Железнодорожный кран может транспортироваться (без разборки) собственным ходом, одиночным локомотивом (например автодрезиной) или в составе поезда.
[править] Оборудование
В рабочее оборудование железнодорожного крана входят нормальные или удлинённые стрелы с вылетом 4—26 метров, обеспечивающие высоту подъёма груза 5—25 метров; различные грузозахватные устройства, применяемые при различных работах и способах их производства (крюковые подвески, электромагниты, грейферные и специализированные захваты). Привод механизмов железнодорожного крана осуществляется от паровой машины или дизеля, а также может быть дизель-электрическим, когда для вращения вала электрического двигателя, непосредственно приводящего в движение исполнительные механизмы, используется тепловой двигатель.
[править] Технические характеристики
Грузоподъёмность железнодорожного крана для погрузо-разгрузочных работ от 6,3 до 125 тонн, для монтажных работ — до 160 тонн. Скорость передвижения крана собственным ходом 4—13 километров в час.
[править] Ссылки
- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. —М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. ISBN 5-85270-115-7
 |
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
