Катастрофа Boeing 727 под Кукутой

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 410 Avianca
Boeing 727-21, Avianca AN2024581.jpg
Boeing 727-21 компании Avianca
Общие сведения
Дата

17 марта 1988 года

Время

13:17 EST

Характер

Столкновение с землёй в управляемом полёте

Причина

Ошибка экипажа

Место

Колумбия гора Эль-Эспартильо, 25 км от Кукуты (Колумбия)

Координаты

8°05′38″ с. ш. 72°41′42″ з. д. / 8.09389° с. ш. 72.69500° з. д. / 8.09389; -72.69500 (G) (O)Координаты: 8°05′38″ с. ш. 72°41′42″ з. д. / 8.09389° с. ш. 72.69500° з. д. / 8.09389; -72.69500 (G) (O)

Воздушное судно
Модель

Boeing 727-21

Авиакомпания

Колумбия Avianca

Пункт вылета

Колумбия Кукута

Пункт назначения

Колумбия Картахена (исп.)русск.

Рейс

AV410

Бортовой номер

HK-1716

Дата выпуска

8 марта 1966 года (первый полёт)

Пассажиры

136

Экипаж

7

Погибшие

143 (все)

В четверг 17 марта 1988 года в окрестностях Кукуты при столкновении с горой вскоре после взлёта потерпел катастрофу Boeing 727-21 компании Avianca, в результате чего погибли 143 человека. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в Колумбии.

Самолёт[править | править вики-текст]

Boeing 727-21 с бортовым номером HK-1716 (заводской — 18999, серийный — 240) был выпущен корпорацией The Boeing Company в 1966 году и свой первый полёт совершил 8 марта. Его три турбореактивных двигателя были модели Pratt & Whitney JT8D-7 и развивали тягу по 12 600 фунтов. Первым собственником самолёта стала компания Pan American World Airways, которая получила его 16 марта и в которой он эксплуатировался с бортовым номером N321PA. 20 сентября 1974 года он поступил к компании Avianca в связи с чем был перерегистрирован и получил новый бортовой номер HK-1716. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 43 848 часов налёта[1][2].

Катастрофа[править | править вики-текст]

Самолёт выполнял регулярный внутренний рейс AV410 из Кукуты в Картахену. На его борту находились 7 членов экипажа и 136 пассажиров. В 13:14 авиалайнер взлетел с ВПП 33 аэропорта Кукуты и начал набор высоты, когда спустя всего несколько минут в 13:17 связь с ним прекратилась. По свидетельствам очевидцев на земле, Боинг летел на относительно небольшой высоте, пока не зацепил деревья на склоне горы Эль-Эспартильо высотой 6343 футов (1933 метров). Потеряв скорость, самолёт в 13:18:01 врезался в склон и взорвался. Обломки разбросало в радиусе 60 метров[1].

В катастрофе погибли все 143 человека на борту. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Колумбии. На 2013 год она занимает второе место по этому показателю, так как в 1995 года её превзошла катастрофа Boeing 757 под Кали, который также врезался в гору, при этом погибли 159 человек[1].

Причины[править | править вики-текст]

Согласно заключению комиссии, основными причинами катастрофы стали[1]:

  1. Нарушения в работе экипажа:
    1. Отвлечение командира экипажа от управления самолётом, отсутствие надлежащего контроля за исполнением обязанностей вторым пилотом;
    2. Неоправданное присутствие в кабине и вмешательство в управление лиц, имеющих доступ в кабину;
    3. Продолжение визуального полёта в сложных метеоусловиях;
  2. Присутствие посторонних лиц в кабине, что отвлекало пилотов.

Способствовали катастрофе такие факторы, как отсутствие взаимодействия между пилотами, а также спешка с вылетом и попытка наверстать отставание от расписания после задержки в аэропорту вылета по техническим причинам[1].

Примечания[править | править вики-текст]