Pan American World Airways

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Pan Am Logo.svg
Pan American World Airways
ИАТА
PA
ИКАО
PAA
Позывной
Clipper
Дата основания

1927

Прекращение деятельности

1991

Размер флота

226

Штаб-квартира

Соединённые Штаты Америки Нью-Йорк, США

Руководство

Рассел Л. Рэй-мл.

Сайт

panam.org

Pan American World Airways или Pan Am — одна из крупнейших авиакомпаний в истории США. Была основана в 1927 году как «Pan American Airways», прекратила существование в 1991 году.

Первый рейс — Ки-УэстГавана. На протяжении многих лет Pan Am по сути являлась национальным перевозчиком США, одним из лидеров трансатлантических перелетов. Pan American внесла значительный вклад в становление международных авиаперевозок, выступила стартовым заказчиком таких ключевых для развития авиации типов самолетов, как Boeing-707, Boeing-747, а также одной из первых авиакомпаний стала применять компьютеризованные системы бронирования билетов.

Причиной банкротства послужил ряд грубых ошибок и просчётов руководства компании, не сумевшего подготовить Pan Am к резко изменившимся условиям рынка после вступления в силу закона о дерегулировании воздушных перевозок США 1978 года. С этого момента авиакомпания ежегодно несла ощутимые убытки, постепенно распродавая активы для погашения задолженностей. В 1985 году азиатско-тихоокеанское направление полностью было продано авиакомпании United Airlines. Война в Персидском заливе 1991 года привела к росту цен на нефть и авиатопливо, что стало роковым для Pan Am, находившейся в плачевном финансовом состоянии. 4 декабря 1991 года авиакомпания объявила о банкротстве.

В 1996 году бывшие сотрудники авиакомпании попытались воссоздать Pan Am как малобюджетного авиаперевозчика, для чего выкупили несколько самолетов Airbus A300, но в феврале 1998 года компания вновь подала на банкротство. Несмотря на низкие издержки, она не смогла конкурировать с крупными авиаперевозчиками.

В 1998 году железнодорожная компания Guilford Transportation Industries (США) приобрела права на торговую марку Pan Am и в течение нескольких лет выполняла чартерные рейсы вдоль восточного побережья США на самолетах Boeing-727, некоторые из которых принадлежали «оригинальной» Pan Am. В настоящее время авиаперевозки прекращены.

Интересные факты[править | править вики-текст]

Airbus A310 в раскраске Pan American
  • Все самолёты Pan Am имели собственные имена, содержащие слово «Clipper» («Clipper America», «Clipper Spark of the Wave», «Clipper Water Witch» и т. д.). Среди названий были «Clipper Moscow Express» и «Clipper Pride of the Sea».
  • После банкротства многие рейсы Пан Ам были переданы компании Delta Air Lines.
  • Третий терминал международного аэропорта Кеннеди (Нью-Йорк) был построен компанией Pan Am. В момент банкротства был продан компании Delta Air Lines.
  • В игре Transport Giant на пассажирские Boeing 707 по умолчанию нанесена раскраска Pan Am.
  • В 2011 году вышел сериал под названием «Pan Am» с Кристиной Риччи в главной роли.
  • В художественном фильме Поймай меня, если сможешь главный герой начинает свои махинации,представившись сотрудником компании Pan Am.
  • В начале фильма Дознание пилота Пиркса роботов перевозят с завода-изготовителя до места назначения на самолёте авиакомпании Pan Am.
  • Pan Am была первой (и до 1979 года единственной) американской авиакомпанией, которая выполняла регулярные авиарейсы в СССР.
  • В 1978 году разрабатывался план совместной эксплуатации линии Нью-Йорк — Москва самолётами PanAm и Аэрофлот. Для этого предполагалось использовать самолёты Boeing 747 с комбинированной раскраской.[1]
  • В фильме Космическая одиссея 2001 года шаттл, доставляющий главного героя на космическую станцию, принадлежит компании Pan Am.
  • Компанией в 1946 году была основана сеть отелей InterContinental, первоначально предназначавшаяся для размещения членов экипажей и пассажиров лайнеров компании. Сеть была продана в 1981 году.

Флот[править | править вики-текст]

Флот компании в последние дни существования.

самолёт кол-во пасс. примечания
Airbus A310 от 115 до 203
Boeing 747-200 от 294 до 390 перешёл к NWA
Boeing 737-200,300 от 74 до 123

Авиационные происшествия[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]