Контактная сеть

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия (не проверялась)

Густая контактная сеть в троллейбусном парке Сиэттла

Конта́ктная сеть — техническое сооружение электрифицированных железных дорог и других видов транспорта (метро, трамвая, троллейбуса, фуникулёра), служащее для передачи электроэнергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав.

Кроме того, с помощью контактной сети обеспечивается снабжение нетяговых железнодорожных потребителей (освещение станций, переездов, питание путево́го инструмента).

Контактная сеть бывает двух типов:

Воздушная контактная сеть.
Контактные рельсы (на троллейбусе не применяются).

Несмотря на то, что на рельсовом транспорте ходовые рельсы обычно применяются для отвода обратного тягового тока, они, как правило, не рассматриваются в качестве части контактной сети.

Основными элементами контактной сети являются:

Опоры и опорные конструкции
Контактные подвески
Арматура и спецчасти
Контактные, питающие и усиливающие провода, подключённые к электрической сети

В декабре 2003 года Департаментом электрификации и энергоснабжения ОАО "Российские железные дороги" была выпущена инструкция по применению термодиффузионного цинкования деталей и конструкций контактной сети. Данная инструкция распространяется на защитные цинковые покрытия, наносимые методом термодиффузионного цинкования на резьбовые детали, арматуру, конструкции контактной сети и другие изделия из углеродистой и низкоуглеродистой стали, в том числе повышенной прочности, на чугунные и детали из цветных металлов контактной сети, включая чугунные оконцеватели фарфоровых изоляторов.

Содержание

1 Воздушная контактная сеть
- 1.1 Составные части воздушной контактной сети
- 1.2 Виды подвесок
2 См. также

[править] Воздушная контактная сеть

Контактная сеть трамвая

Сечение контактного провода трамвайной или железнодорожной сети

[править] Составные части воздушной контактной сети

Контактный провод
Несущий трос
Усиливающий провод
Арматура
Специальные части для контактной сети (пересечения,стрелки,секционные изоляторы)

[править] Виды подвесок

Простая контактная подвеска — провод, свободно висящий между расположенными на опорах точками подвеса. Применяются в настоящее время только для устройства контактной сети в условиях карьеров, а также для трамвайных линий.
Поперечно-цепная контактная подвеска — контактный провод между опорами контактной сети висит не свободно, а на часто расположенных проволоках, называемых струнами, которые прикреплены другим концом к несущему тросу.
Продольно-цепная контактная подвеска - поперек линий висит поперечный трос, вдоль трамвайных рельс натянут продольный трос, к нему с помощью струн подвешен контактный провод. Такая подвеска очень эластичная благодаря этому контактный провод меньше изнашивается,что продлевает срок его службы.