61°39′12″ с. ш. 30°22′39″ в. д.HGЯO

Куокканиэми (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Куокканиэми
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога
Пассажирское здание
Пассажирское здание
61°39′12″ с. ш. 30°22′39″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.11.1893[1]
Прежние названия Kuokkaniemi
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100
Выход к дороге 86К-336 [2]
Расположение
Расстояние до ст. Кушелевка 239,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 162,9 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 023642
Код в «Экспресс-3» 2004264
Соседние о. п. Туокслахти и Нива
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Куокканиэми (фин. Kuokkaniemi) — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 239,940 км Сортавальском направлении.

Общие сведения[править | править код]

Станция территориально расположена на территории посёлка Куокканиэми Хаапалампинского сельского поселения Сортавальского района Республики Карелии на берегу озера Куоккаярви[3][4].

К станции примыкают два однопутных перегона: Куокканиэми — Сортавала в нечётном направлении и Куокканиэми — Яккима в чётном направлении[5].

Куокканиэми находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в вокзальном здании. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

История[править | править код]

Станция Kuokkaniemi, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги от Выборга до Йоэнсуу[fi]* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[6][7].

Здание вокзала было расширено в 1900 году по чертежам финского архитектора Бруно Гранхольма[5].

Станция имела два боковых пути, а тажке подъездные пути к лесопилке и кирпичному заводу[8][5][9].

Примечания[править | править код]

  1. Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
  2. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 10 ноября 2019 года.
  3. Данные получены при помощи картографического сервиса Яндекс Карты.
  4. Лист карты P-36-85,86 Лахденпохья. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1990 г.
  5. 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — С. 405. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3.
  6. ОАО "РЖД": История дистанции. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  7. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано из оригинала 9 ноября 2005 года.
  8. Kuokkaniemi (фин.). karjalankartat.fi. Национальная земельная служба Финляндии[en]. — Финские топографические карты юго-запада Карелии, изданные до 1939–42 гг.
  9. Схема путевого развития станции Kuokkaniemi, 1923 год. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 14 ноября 2020 года.

Ссылки[править | править код]

Галерея[править | править код]