Луганские авиалинии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Луганские авиалинии
ИАТА
L7 [1]
ИКАО
LHS [1]
Дата основания

1946/2003

Прекращение деятельности

2010

Базовый аэропорт

Аэропорт Луганск

Основные направления

Киев (Борисполь)

Размер флота

5 [2]

Штаб-квартира

Луганск, Украина

Руководство

Валерий Лобода (арбитражный управляющий)

Сайт

avia.lg.ua

Авиакомпания Луганские Авиалинии, ОАО (укр. Луганськi Авiалiнiї) — украинская авиакомпания, существовавшая в 2003-2010 годах. Базировалась в Луганске, Украина.

История[править | править вики-текст]

Авиакомпания образована путем реорганизации Луганского государственного авиационного предприятия «Луганские Авиалинии» в 2003 году и является его правопреемником. В свою очередь, Луганское государственное авиационное предприятие «Луганские Авиалинии» было создано на базе Ворошиловградского объединенного авиаотряда, образованного в январе 1946 г как 285-й авиационный отряд Аэрофлота.

Авиакомпания имела сертификат эксплуатанта Государственного департамента авиационного транспорта Министерства транспорта Украины № 039.

Изначально 86,98% компании принадлежали государству в лице Фонда Госимущества, 12,95% акций авиакомпании - «Восточно-украинской металлургической компании» (Алчевск, Луганская область). К 2008 года металлургическая компания выкупила у государства остальную часть и довела свой пакет до 99,92%. Возглавлял авиакомпанию председатель правления Немлихер Анатолий Викторович.

2008 год «Луганские авиалинии» закончили с убытком 2,16 млн грн, сократив чистый доход на 46,25%, или на 12,483 млн грн до 14,508 млн грн по сравнению с 2007 годом. В мае 2010 года хозяйственный суд Луганской области признал авиакомпанию банкротом, и она прекратила полёты.

Флот[править | править вики-текст]

Компания эксплуатировала пять самолетов АН-24РВ[2] на авиалиниях Украины по регулярному расписанию, а также выполняет чартерные (заказные) авиаперевозки и передает в аренду самолеты для работы за пределами Украины. Воздушные суда оборудованы экономическим и бизнес классами.

До 2003 года на балансе ГАП «Луганские Авиалинии» были 2 самолёта Ту-154-Б2, выведенные из эксплуатации и утилизированные к 2007 году, а также 2 Ан-24, один из которых был продан в Ливию, второй отдан 410-му авиаремонтному заводу в Киеве[3].

После прекращения полётов компании 4 самолёта Ан-24 были порезаны на металлолом, один передан в Луганский авиационный музей[4].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]