Московская (станция метро, Самара)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 53°12′10″ с. ш. 50°09′35″ в. д. / 53.202806° с. ш. 50.159917° в. д. / 53.202806; 50.159917 (G) (O) (Я)

«Московская»
Первая линия
Самарский метрополитен
Moskovskaya (Московская) (6920902002).jpg
Дата открытия:

27 декабря 2002 года

Проектное название:

Проспект Карла Маркса

Прежние названия:

нет

Район:

Железнодорожный

Тип:

колонная, мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

16

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

102

Ширина платформы, м.:

10

Архитекторы:

А.Г. Моргун

Станцию возвело:

«Метрострой»,
ЗАО «Волгатрансстрой-Метро»

Выход к улицам:

Московское шоссе,
Проспект Карла Маркса,
Улица Юрия Гагарина

Наземный транспорт:
  • А: 1, 2, 22, 37, 42, 47;
  • Мт: 1, 1к, 2, 4, 22, 23, 24, 34, 37, 41, 44, 46, 47, 67, 94, 126с, 126ю, 210, 217, 247, 257д, 259, 410а;
  • Тб: 4, 12, 15, 17, 19, 20;
Время открытия:

06:00

Время закрытия:

00:00

Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, Мегафон, СМАРТС

«Московская» на Викискладе
 п·о·р Первая линия
Театральная
Самарская
пошерстный съезд
Алабинская
Российская
пошерстный съезд
Московская
1-путный оборотный тупик
Гагаринская
Спортивная
Советская
пошерстный съезд
Победа
Безымянка
Кировская
ТЧ-1 «Кировское»
перекрёстный съезд
Юнгородок
Крылья Советов

«Московская» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Гагаринская» и «Российская».

До 26 декабря 2007 года, когда открылась станция «Российская», была конечной станцией 1-й линии. С тех пор стала промежуточной.

Находится в Железнодорожном районе Самары, на пересечении Московское шоссе и улицы Юрия Гагарина.

История[править | править вики-текст]

Название[править | править вики-текст]

Свое название получила по Московскому шоссе. В проекте имела название «Проспект Карла Маркса».

Строительство[править | править вики-текст]

В 1988 году началась проходка тоннелей от станции «Гагаринская» к станции «Московская». В то же время были отгорожены строительные площадки «Московской» и следующей за ней «Российской». Работы по оборудованию площадки, выносу коммуникаций с места строительства начались в июле 1990 года. К 1992 году был открыт котлован станции, начаты работы по её сооружению.

Пуск[править | править вики-текст]

Станция открыта 27 декабря 2002 года в составе пускового участка Самарского метрополитена «Гагаринская» — «Московская».

Перед станцией «Российская» расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 26 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская» — «Московская» в нормальном режиме.

Схема движения на участке «Гагаринская» — «Московская» до открытия «Российской»

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет один вестибюль. Оборудован эскалатором, выход на Московское шоссе осуществляется через подземные переходы.

Будет достроен второй вестибюль со всей оснасткой (эскалатором)[1].

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения 16 метров). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по спецпроекту.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Пол состоит из бетонных конструкций. Колонны облицованы красной гранитной плиткой. Плафоны находятся в углублениях арочного потолка. Боковые стены облицованы белым мрамором и окаймлены снизу черным камнем, а сверху мрамором золотисто-желтоватого оттенка. В центре станции находится лестница, которая является заделом под переход на несуществующую пока вторую линию.

Состояние станции[править | править вики-текст]

Несмотря на относительно недавний ввод в эксплуатацию, станция уже нуждается в ремонте. На потолках во многих местах имеются подтёки от грунтовых и, возможно, канализационных вод.

Схема станции[править | править вики-текст]

1 путь ← к станции «Российская»
платформа
2 путь к станции «Гагаринская» →

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • В октябре 2011 года на этой станции снимали несколько сцен фильма Антона Мегердичева «Метро», где она играла роль станции Садовая. [2][3][4]

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Гагаринская
Конечная станция 1-й линии
27 декабря 200226 декабря 2007
Преемник:
Российская