Оверкиль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Оверкиль судна.

Оверкиль (англ. overkeel) — опрокидывание судна вверх килем (днищем). Основная причина оверкиля — недостаточная поперечная или продольная остойчивость судна, не соответствующая условиям плавания. Чаще всего применяется к маломерным прогулочно-спортивным судам. По отношению к полномерным коммерческим судам принят термин «опрокидывание».

Причины, приводящие к оверкилю, могут быть естественными и искусственными. Под первыми понимается сумма сил внешних условий (например, погодных) действующих на судно, что приводит к превышению угла крена или дифферента над точкой заката диаграммы остойчивости. К искусственным причинам, приводящим к оверкилю, можно причислить ошибки управления судном, некорректный технический расчет остойчивости при проектировании судна, нарушение центра масс судна, вызванное неправильным расположением грузов, а также агрессивными действиями: (пробоины ниже ватерлинии, повреждения корпуса судна от торпед, ракет, боеголовок).

В водном туризме оверкиль случается при прохождении порогов, сливов, стоячих валов и других препятствий. На некоторых видах судов (каяки, байдарки) возможно возвращение судна на ровный киль без покидания судна — так называемый эскимосский переворот.

Интересные факты[править | править вики-текст]

Логотип Викисловаря
В Викисловаре есть статья «оверкиль»

Яхтсмены шутливо называют оверкиль поворотом, наряду с фордевиндом и оверштагом, и по созвучию с последним.