Яхта
Яхта (нидерл. jacht, от jagen — гнать, преследовать) — первоначально лёгкое, быстрое судно для перевозки важных персон. В современном понимании — любое судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха. К яхтам не относятся суда, предназначенные для коммерческих целей, перевозки пассажиров (когда основная цель - транспортная, но не отдых и развлечения на борту судна), перевозки грузов, инженерных, спасательных и исследовательских работ в море.
Содержание |
[править] Классификация
- Яхты различаются
- по назначению: спортивные (гоночные) и круизные
- по приводу: парусные, парусно-моторные и моторные
- по мореходности: морские и яхты для внутренних водоемов (рек, озер)
- по типу корпуса: классические однокорпусные (англ. Monohull), катамараны и тримараны
Первые упоминания о спортивных парусных яхтах относятся к XVII веку. Практически все современные парусные яхты, предназначенные для туризма, имеют вспомогательный мотор (подвесной мотор) для маневрирования в порту или движения с небольшой скоростью в отсутствие ветра. Парусные яхты, не имеющие мотора, чаще всего предназначены для спорта.
[править] Парусные яхты
По своему назначению парусные яхты делятся на крейсерские, имеющие комфортабельные каюты и рассчитанные на дальние туристические походы; гоночные, имеющие только кокпит для экипажа и не имеющие кают, предназначенные для непродолжительных гонок; а также гоночные крейсерские, имеющие малокомфортные каюты, предназначенные для многодневных гонок.
По принципу обеспечения остойчивости яхты делятся на килевые яхты, у которых днище переходит в балластный киль (точнее фальшкиль), который смещает центр тяжести вниз и препятствует сносу (дрейфу) яхты при ходе под парусами; швертботы, имеющие шверт (выдвижной киль), который лишь препятствует сносу, а центр тяжести изменяется размещением экипажа по бортам яхты; и компромиссы, имеющие балластный фальшкиль и выдвижной шверт. Также имеются конструкции с двумя швертами, которые позволяют сохранить вертикальное положение яхты при отливе на мелководье. Другой принцип обеспечения устойчивости используется на катамаранах и тримаранах. На катамаранах остойчивость обеспечивают два широко разнесенных корпуса судна, на тримаранах - два поплавка, разнесенных по обоим бортам судна. Существуют яхты, состоящие более чем из трех корпусов.
Основными частями яхты принято считать корпус и парусное вооружение. Парусное вооружение может быть одномачтовым (шлюп) и многомачтовыми (например шхуна, йол и кетч). Парусное вооружение разделяют на рангоут, стоячий и бегучий такелаж.
[править] Ведущие страны-производители
| Место | Страна | Количество лодок | Общая длина
(в метрах) |
Место 2007-2008 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Италия | 559 | 19 560 | 1 |
| 2 | США | 126 | 5 172 | 2 |
| 3 | Нидерланды | 89 | 4 209 | 3 |
| 4 | Германия | 30 | 2 293 | 5 |
| 5 | Тайвань | 64 | 1 921 | 6 |
[править] Моторные яхты
[править] Известные яхты
- Самая большая парусная яхта — Eos, построенная в 2006 на бременской верфи Lürssen. Имеет длину 92,92 м., площадь парусов 3.600 м², скорость хода 16 уз., ходит под флагом Каймановых островов
- Самая большая моторная яхта — Eclipse, построена в 2009 г. на гамбургской верфи Blohm & Voss, имеет длину 162,5 м, скорость хода 25 уз., ходит под флагом Бермудских островов
[править] См. также
[править] Ссылки
[править] Источники
- Der Brockhaus in 3 Bänden. - Prockhaus Enzyklopädie, Bd. 2., 2004, S.259.
 |
Яхта на Викискладе? |
|---|
.svg)
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
 |
Это заготовка статьи. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. Это примечание по возможности следует заменить более точным. |
