Парнаиба (монитор)

«Парнаиба»
M Parnaíba (U-17)
Служба
Бразилия
Назван в честь	Парнаиба
Класс и тип судна	Монитор
Изготовитель	«Arsenal de Marinha da Ilha das Cobras»
Строительство начато	11.06.1936
Спущен на воду	06.11.1937
Введён в эксплуатацию	4.03.1938
Статус	в строю
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 620 т, полное — 720 т
Длина	55,02 м
Ширина	10,1 м
Осадка	1,6 м
Бронирование	борт — 76 мм, палуба — 38 мм
Двигатели	2 ПМ, 2 ПК
Мощность	1300 л. с.
Скорость хода	12 узлов
Дальность плавания	1350 миль на 10 узлах
Экипаж	90 человек
Вооружение
Артиллерия	1×1 — 152/50-мм, 2×1 — 87-мм гаубицы
Противолодочное вооружение	2×1 — 47/40-мм, 4×1 — 20/70-мм
Медиафайлы на Викискладе

«Парнаи́ба» (порт. Parnaíba (U-17)) — бразильский монитор. Предназначался для службы на реках на границе с Боливией, но из-за значительной осадки оказался малопригоден для этой роли. Строительство было начато как ответ на появление у соседнего Парагвая канонерских лодок типа «Парагвай» разработки инженера Хосе А. Боззано.

Энергетическая установка

Первоначально — две паровые машины фирмы «Thornycroft» и два цилиндрических котла общей мощностью 1300 л. С. Во время модернизации 1998—1999 годов силовая установка заменена на два дизеля общей мощностью 1300 л. с., а одна из оригинальных паровых машин установлена в мемориальном музее «Maximiano» Шестого военно-морского округа.

Вооружение

Первоначально был вооружен 1 — 152-мм орудием в палубной щитовой установке и двумя 47-мм пушками Гочкиса. В 1942 году вооружение усилено двумя 87-мм/13 гаубицами и четырьмя 20-мм/70 Мk-4 зенитками.

В 1960 году модернизирован и перевооружен — старое вооружение демонтировано, установлено 1 — 76-мм орудие и по 2 40-мм и 20-мм зенитки. После модернизации 1998—1999 годов вооружение — одно орудие 76 мм, две артиллерийские установки Bofors L70 40-мм/70, два 20-мм автомата Oerlikon, два 81-мм миномета, вертолетная площадка.

История службы

Участвовал во Второй мировой войне, сопровождал конвои. С 1943 по 1945 год входил в состав флотилии обороны порта Салвадор. В мае 1977 года принял участие в торжествах по случаю годовщины независимости Парагвая. 19 мая 1977, вместе с другими кораблями, пришвартованными в Асунсьоне, участвовал в спасении экипажа парохода «Chalana», потерпевшего крушение неподалёку и затонувшего.

«Parnaíba» и сейчас (2022 год) находится в строю, являясь одним из старейших кораблей в мире, находящихся в эксплуатации. Флагманский корабль флотилии Мату-Гросу 6-го военно-морского округа Бразилии.

Для ВМС стран Латинской Америки нередкость иметь в своём составе корабли такого возраста. К примеру, в соседнем Парагвае до сих пор в строю канонерка «Парагвай» (1931 года), а у Аргентины патрульный катер «Суруби» (1939 года).

Модернизации

За годы службы корабль подвергнут двум существенным модернизациям. В 1960 году полностью заменено вооружение. Затем, в период с января 1998 года по 6 мая 1999 года корабль прошел модернизацию на речной военно-морской базе Ладариу, в ходе которой его оригинальная двигательная установка была заменена дизельными двигателями. На корме была установлена вертолетная площадка, позволяющая принимать IH-6B Bell Jet Ranger III или Eurocopter AS350.

См. также

• Pernambuco (монитор)
• Paraguassu (монитор)

Литература

• С. В. Патянин, Н. В. Митюков, Н. С. Барабанов. Корабли Второй мировой войны ВМС стран Латинской Америки и Азии. — Морская кампания, 2008, №17.

Ссылки

• Бразильские долгожители