РД-253

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
РД-253 (РД-275)
Тип: ЖРД
Топливо: Гептил
Окислитель: N2O4
Камер сгорания: 1
Страна: СССРРоссия
Использование:
Время эксплуатации: с 1963 г.
Применение: «Протон» (1-я ступень)
Развитие: РД-254; РД-256; РД-275; РД-275М (РД-276)
Производство:
Конструктор: Глушко В.П.,
НПО «Энергомаш»
Время создания: 1963 г
Производитель: ПО «Моторостроитель», (ОАО «Протон-ПМ») Пермь, Россия
Массогабаритные
характеристики
Полная масса: 1 260 кг
Сухая масса: 1 080 кг
Высота: 3 000 мм
Диаметр: 1 500 мм
Рабочие характеристики
Тяга: Вакуум: 186.8 тс
(1.83 МН)[1]
Ур.моря: 170.4 тс
(1.67 МН)[1]
Удельный импульс: Вакуум: 316 c
Ур.моря: 285 c
Давление в камере сгорания: 16.9 MPa
(167 атм.)[1]

«РД-253» (Ракетный двигатель 253) — российский жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) производства НПО «Энергомаш». Предназначен для использования на первых ступенях ракет семейства «Протон». Является первым в истории некриогенным ЖРД, который использует схему закрытого цикла. Компонентами топлива служат горючее гептил и окислитель тетраоксид диазота (N2O4 или ТА). Использование высококипящих гиперголовых компонентов позволяет сделать конструкцию более простой и надежной, перевешивая недостатки и объясняя его текущее использование.

История[править | править исходный текст]

Разработка двигателя РД-253 была начата в 1961 году. Исследовательские работы велись под руководством В.П.Глушко и в целом были закончены в 1963 г. На дату создания был самым мощным однокамерным ЖРД, работающем на высококипящих компонентах топлива. Двигатель выполнен по схеме с дожиганием окислительного газа. Первый запуск РН «Протон» с двигателями РД-253 состоялся в июле 1965 г. С появлением РД-253 был совершен качественный скачок в освоении высокого уровня давления в камере сгорания и достижении высоких значений удельного импульса тяги. Двигатель оказался одним из самых надежных российских ракетных двигателей.

Шесть ЖРД РД-253 надежно работали в составе первой ступени РН «Протон», обеспечивая успешные полеты космических аппаратов «Луна», «Венера», «Марс» и других, а также орбитальных космических станций «Салют» и «Мир», тяжелых спутников связи.[2]

Со времени появления двигателя разрабатывались различные модификации, которые по тем или иным причинам не были использованы на ракетах-носителях. Одним из таких вариантов был форсированный «РД-256», который был доведен до стадии разработки технической документации, но никогда не был использован.[3] Также была развита модификация «РД-254», снабженная соплом с бо́льшей степенью расширения для работы в вакууме.

Состояние и развитие[править | править исходный текст]

Серийное производство этих двигателей осуществляется на заводе в Перми под авторским надзором Камского филиала НПО Энергомаш (ОАО «Протон-ПМ»).

Работы по модификации двигателя РД-253 проводились в 19871993 гг. Новой версии был присвоен индекс РД-275 (14Д14). Тяга двигателя была увеличена на 7,7 % благодаря увеличению давления в камере сгорания, что позволяет увеличить массу полезного груза на 600 кг. Первый запуск РН «Протон» с двигателями РД-275 состоялся в октябре 1995 г.

Камский филиал в 2001 году приступил к разработке и доводке двигателя 14Д14М — форсированной на 5,2 % по тяге модификации серийного двигателя РД-275. Такое повышение тяги двигателя позволяет увеличить массу полезной нагрузки, выводимой ракетой на стационарную орбиту, еще на 150 кг.

В 2002 и 2003 годах проводился выпуск конструкторской и технологической документации на двигатель 14Д14М (РД-275М), проведены 4 огневых испытания 3-х доводочных двигателей 14Д14М с наработкой 735 секунд.

В период с 14 апреля по 15 июня 2005 г была успешно выполнена программа межведомственных испытаний 3-х двигателей 14Д14М. Началось серийное производство новой модификации двигателя.

В качестве дополнительного примечания следует отметить, что в некоторых источниках (в том числе на сайте производителя Протон-ПМ[4]) модификация ЖРД «РД-275М» носит также название «РД-276», но на 2009 год наиболее распространено «РД-275М» (14Д14М).[2]

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 Данные указаны для всех модификаций ракетного двигателя на основании «РД-253».
  2. 1 2 Ракетный двигатель «РД-253».
  3. «РД-253» (11Д43) и «РД-275» (14Д14).
  4. Жидкостный ракетный двигатель РД-276 на сайте ОАО «Протон-ПМ»

Ссылки[править | править исходный текст]