Ралли Марокко 1973

Ралли Марокко 1973 года (официально 16th Rally of Morocco) — пятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 16-й Ралли Марокко в истории, проходивший с 8 по 13 мая на территории Марокко, между двумя крупными городами - Рабатом и Касабланкой. Этап проходил на смешанном покрытии, сочетающем как гравийные участки, так и асфальтированные. Общая протяженность спецучастков была свыше 1200 км.

Первая победа на чемпионате мира француза Бернара Дарниша, который был лидером от первого до последнего спецустка, и первый подиум его соотечественника Боба Нейре, который дважды побеждал на Ралли Марокко до создания чемпионата мира по ралли (1969,1970). После пропуска кенийского этапа на верхнюю ступень пьедестала вернулась команда Alpine Renault, а их основными конкурентами выступили пилоты Citroën.

Клодин Тротмэнн (Буше) стала первой женщиной-пилотом, которая смогла финишировать в первой десятке на чемпионате мира и набрала одно очко для команды Peugeot.

Результаты

Турнирная таблица

Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Очки	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Место	Пилот	Штурман	Автомобиль	Время	Разница	Очки
1	Бернар Дарниш	Ален Маэ	Alpine-Renault A110 1800	15:01:22	0.0	20
2	Боб Нейре	Жак Терраморси	Citroën DS 23	15:20:04	+18:42	15
3	Рихард Бочничек	Сепп-Дитер Кернмайер	Citroën DS 23	15:34:37	+33:15
4	Рэймонд Поннелль	Пьер де Сэрпо	Citroën DS 23	15:39:56	+38:34
5	Жан-Пьер Николя	Мишель Виаль	Alpine-Renault A110 1800	15:52:00	+50:38
6	Бьорн Вальдегорд	Фергус Сагер	Fiat Abarth 124 Rallye	15:59:43	+58:21	6
7	Жан-Люк Терье	Кристиан Дельферье	Alpine-Renault A110 1800	16:18:16	+1:16:54
8	Жан Дешезу	Жан Плассар	Citroën DS 23	16:48:26	+1:47:04
9	Лоренцо Мерлоне	Риккардо Мортара	Volvo 142 S	17:53:47	+2:52:25	2
10	Клодин Тротмэнн	Мари-Пьер Палие	Peugeot 504	18:03:33	+3:02:11	1

* Из топ-10 по итогам гонки только Дарниш и Бочничек не получили штрафного времени. У Боба Нейре была начислена 1 минута штрафа, а штрафы пилотов с 4 по 10 места превышали 10 минут, что несколько изменило порядок итоговых мест. Например, без штрафа в 28 минут Жан-Пьер Николя занял бы третью позицию, а Терье и Дешазу (штраф - 1:03:00) поменялись местами.

Сходы

Неполный список

Этап	Пилот	Штурман	Автомобиль	Причина
	Рауно Аалтонен	Джон Дэвенпорт	Fiat Abarth 124 Rallye	Рулевое управление
	Шекхар Мехта	Джерейнт Филлипс	Datsun 240Z	Авария
	Ханну Миккола	Атсо Ахо	Peugeot 504	Сцепление
	Жан-Франсуа Пио	Жан де Александри	Renault 12 Gordini	Подвеска
	Тимо Мякинен	Генри Лиддон	Peugeot 504	Сцепление
	Жан Гишо	Жан Тодт	Peugeot 504	Подвеска
	Тони Фолл	Майк Вуд	Peugeot 504	Подвеска
	Франциско Ромазиньо	Хосе Бернардо	Citroën GS	Трансмиссия

Спецучастки

Количество выигранных спецучастков:

Пилот	СУ
Бернар Дарниш	5
Жан-Люк Терье	3
Жан Дешазу	2
Жан-Пьер Николя	1

Положение в чемпионате

Зачёт производителей

	Место	Производитель	Очки
	1	Alpine Renault	72
	2	Fiat	31
3	3	Citroën	27
1	4	Datsun	22
1	5	Saab	20
1	6	Lancia	13
1	7	Peugeot	13
	8	Ford	12
	9	Porsche	8
	10	Volkswagen	6
	11	Opel	5
	12	BMW	4
	12	Mitsubishi	4
3	12	Volvo	4
1	15	Škoda	3

Ссылки

• Результаты на сайте ewrc-results.com