Чемпионат мира по ралли

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Чемпионат мира по ралли
WRC.png
Логотип World Rally Championship
Категория

WRC, WRC-2, WRC-3, Академия WRC

Страна или регион

Международная

Дебют

1973

Пилоты

12 (заводские команды)

Команды

7 (заводские команды)

Поставщики шин

Michelin (Франция)
D-Mack (Китай)

Официальный сайт

www.wrc.com

Motorsport current event.svg Текущий сезон

Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC) — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года. Пришёл на смену Международному чемпионату по ралли для производителей, проводившемуся в 1970—1972 годах.

Что такое WRC?[править | править исходный текст]

Peugeot 206 Юусо Пюкялистё на Ралли Швеции 2003 года

Подготовка к сезону начинается за несколько месяцев до старта первого этапа. Управляющий орган FIA (Международная Автомобильная Федерация) одобряет маршруты, стадии и заключительный порядок всех этапов ралли по всему миру и вручает копии регламента участникам.

На каждом ралли отводится два дня на ознакомление со спецучастками, один день — для проверки техники. Основные соревнования(ралли)проходят в течение 3-х, и очень редко 4-х дней и обычно состоят из 15-25 спецучастков.

Команды производителей (заводские команды) выставляют по 2 автомобиля и прибывают к месту проведения ралли как минимум за неделю до начала этапа для подготовки. Автомобили стартуют в соответствии с их расстановкой в турнирной таблице, то есть лидирующий пилот стартует первым. Обычно в соревнованиях принимают участие от 60 автомобилей, так как, кроме заводских команд, так же участвуют частные команды, участники Молодежного Чемпионата по Ралли на менее мощных автомобилях другого класса или же участники Чемпионатов производителей.

Появлению Чемпионата мира предшествовали популярные крупномасштабные гонки Tour de Corse и RAC 1972. WRC для этого вида спорта ознаменовал начало новой эры, в то время, как по чистому совпадению Tour de Corse на тот момент как раз распрощался с несколькими великолепными автомобилями, включая Simca CG, Ligier JS2, Ford GT70, Ford Capri RS2600 и Peugeot 304 SLS. Правда, в этом турнире дебютировал Lancia Stratos, но тем не менее зарождение нового крупного чемпионата привлекло к себе достаточно внимания. В 1973 году в Монте-Карло были представлены около 300 машин и множество новых имен.

Ознакомление с трассой[править | править исходный текст]

Перед началом соревнований водитель и штурман знакомятся с трассами. Они обычно проезжают по спецучасткам на обычной машине во вторник и среду перед соревновательными днями. Именно здесь штурман, исключительно со слов пилота, детализирует своими записями особенности дороги (записывает стенограмму), непосредственно которую он и будет читать пилоту во время гонки. Стоит отметить, что именно правильные записи штурмана, со слов пилота во время ознакомления, имеют решающее влияние на результат прохождения СУ. По каждому спецучастку разрешается проехать не более двух раз, при этом скорость движения ограничена рамками правил дорожного движения.

Спецучастки[править | править исходный текст]

Суперспецучасток на Ралли Аргентина, 2006 год

Спецучастки представляют собой отрезки трасс, на которых экипажи едут настолько быстро, насколько это возможно, чтобы показать самое хорошее время. Маршрут может проходить по дорогам с различным покрытием: гравий, асфальт, снег или лед. За исключением суперспецучасток (super special), маршрут гонки проходит по дорогам общего пользования, которые естественно во время соревнований закрыты для остального транспорта. В типичном ралли около 25 спецучастков, на прохождение которых отведено 3 или 4 дня. Участки дорог, по которым передвигаются гоночные автомобили между спецучастками называются дорожными секциями. Каждый день экипажи проезжают около 150 км, где спецучастки составляют примерно треть. Длина участков колеблется от 2 до 60 км, а время фиксируется после каждого спецучастка с точностью до десятой доли секунды.

Время[править | править исходный текст]

Автомобили в WRC не соревнуются непосредственно друг с другом. Главным определяющим победителя фактором является время. Автомобили в ралли стартуют по очереди с интервалом 2 минуты согласно установленному таймеру с которого и фиксируется время прохождения участка. Если экипажи не сталкиваются с серьёзными неисправностями, то они редко встречаются друг с другом на трассе. После завершения всех спецучастков, водитель, потративший наименьшее время в сумме, является победителем.

Очки[править | править исходный текст]

Результаты каждого из этапов ралли рассчитываются Международной Автомобильной Федерацией в двух разрезах: во-первых, по пилотам, а, во-вторых, по производителям. Водители получают:

  • 25 очков за первое место,
  • 18 — за второе,
  • 15 — за третье,
  • 12 — за четвёртое,
  • 10 — за пятое,
  • 8 — за шестое,
  • 6 — за седьмое,
  • 4 — за восьмое,
  • 2 — за девятое,
  • 1 — за десятое.

Кроме того идет начисление дополнительных очков за шоу-спецучасток ("пауэр-стейдж"):

  • 3 — за первое место,
  • 2 — за второе,
  • 1 — за третье.

А производители складывают очки, набранные их экипажами, которые заявлены в зачёте производителей. В этом случае очки производителям считаются отдельно и не связаны с очками, набранными в абсолютном зачёте.

Регламент[править | править исходный текст]

Проведение ралли регулируется строгим расписанием, за нарушение которого водители наказываются штрафным временем. Приезжать на спецучастки, заезжать и выезжать из сервисов технического обслуживания следует строго по времени, определённому расписанием, — ни раньше, ни позже. Отклонение от расписания штрафуется 10 секундами за каждую минуту опоздания, а опережение штрафуется минутой, и оно приписывается к итоговому времени водителя. Водители могут быть дисквалифицированы за 15-минутное опоздание на контрольные пункты, 30-минутное опоздание на спецучасток или если время всех опозданий превысит 60 минут в сумме.

Техническое обслуживание[править | править исходный текст]

В боксах команды Ситроен

После того, как определённая группа спецучастков пройдена, автомобили могут посетить пункты технического обслуживания, где может быть произведен ремонт автомобиля механиками под строгим наблюдением в течение 15 минут. В конце каждого дня командам разрешают потратить на ремонт автомобиля ещё 45 минут, перед тем, как их поместят на специальную стоянку, куда никого не пропускают до следующего утра перед гонкой. Команды так же наказываются штрафным временем за превышение лимита времени технического обслуживания.

Победители[править | править исходный текст]

Сезон Чемпионат пилотов Чемпионат производителей
Пилот Автомобиль Производитель Автомобиль
2013 Франция Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC Германия Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2012 Франция Себастьен Лёб (9) Citroën DS3 WRC Франция Citroën Citroën DS3 WRC
2011 Франция Себастьен Лёб (8) Citroën DS3 WRC Франция Citroën Citroën DS3 WRC
2010 Франция Себастьен Лёб (7) Citroën C4 WRC Франция Citroën Citroën C4 WRC
2009 Франция Себастьен Лёб (6) Citroën C4 WRC Франция Citroën Citroën C4 WRC
2008 Франция Себастьен Лёб (5) Citroën C4 WRC Франция Citroën Citroën C4 WRC
2007 Франция Себастьен Лёб (4) Citroën C4 WRC Flag of the United States.svg Ford Ford Focus RS WRC
2006 Франция Себастьен Лёб (3) Citroën Xsara WRC Flag of the United States.svg Ford Ford Focus RS WRC
2005 Франция Себастьен Лёб (2) Citroën Xsara WRC Франция Citroën Citroën Xsara WRC
2004 Франция Себастьен Лёб Citroën Xsara WRC Франция Citroën Citroën Xsara WRC
2003 Flag of Norway.svg Петтер Сольберг Subaru Impreza WRC Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza WRC
2002 Flag of Finland.svg Маркус Гронхольм (2) Peugeot 206WRC Франция Peugeot Peugeot 206WRC
2001 Flag of the United Kingdom.svg Ричард Бёрнс Subaru Impreza WRC Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza WRC
2000 Flag of Finland.svg Маркус Гронхольм Peugeot 206WRC Flag of France.svg Peugeot Peugeot 206WRC
1999 Финляндия Томми Мякинен (4) Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Toyota Toyota Corolla WRC
1998 Финляндия Томми Мякинен (3) Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution
1997 Финляндия Томми Мякинен (2) Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza WRC
1996 Финляндия Томми Мякинен Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza 555
1995 Flag of the United Kingdom.svg Колин Макрей Subaru Impreza 555 Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza 555
1994 Франция Дидье Ориоль Toyota Celica Flag of Japan.svg Toyota Toyota Celica
1993 Финляндия Юха Канккунен (4) Toyota Celica Flag of Japan.svg Toyota Toyota Celica
1992 Испания Карлос Сайнс (2) Toyota Celica Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1991 Финляндия Юха Канккунен (3) Lancia Delta Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1990 Испания Карлос Сайнс Toyota Celica Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1989 Flag of Italy.svg Массимо «Мики» Биазьон (2) Lancia Delta Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1988 Flag of Italy.svg Массимо «Мики» Биазьон Lancia Delta Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1987 Финляндия Юха Канккунен (2) Lancia Delta Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta
1986 Финляндия Юха Канккунен Peugeot 205 T16 Flag of France.svg Peugeot Peugeot 205 T16
1985 Flag of Finland.svg Тимо Салонен Peugeot 205 T16 Flag of France.svg Peugeot Peugeot 205 T16
1984 Flag of Sweden.svg Стиг Бломквист**** Audi Quattro Flag of Germany.svg Audi Audi Quattro
1983 Flag of Finland.svg Ханну Миккола Audi Quattro Flag of Italy.svg Lancia Lancia Rally 037
1982 Flag of Germany.svg Вальтер Рёрль (2) Opel Ascona 400 Flag of Germany.svg Audi Audi Quattro
1981 Flag of Finland.svg Ари Ватанен Ford Escort RS1800 Flag of France.svg Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1980 Flag of Germany.svg Вальтер Рёрль Fiat 131 Abarth Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1979 Flag of Sweden.svg Бьорн Вальдегорд Ford Escort RS1800* Flag of the United States.svg Ford Ford Escort RS1800
1978 Flag of Finland.svg Маркку Ален*** Fiat 131 Abarth** Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1977 Flag of Italy.svg Сандро Мунари*** Lancia Stratos HF Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1976 чемпионат среди пилотов не проводился Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1975 чемпионат среди пилотов не проводился Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1974 чемпионат среди пилотов не проводился Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1973 чемпионат среди пилотов не проводился Flag of France.svg Alpine-Renault Alpine A110
* — Бьорн Вальдегорд провёл два ралли на Mercedes 450 в 1979
** — Маркку Ален провёл два ралли на Lancia Stratos HF в 1978
*** — В 1977 и 1978 разыгрывался Кубок пилотов под названием FIA Cup for Rally Drivers (Кубок FIA среди пилотов ралли)
**** — Стиг Бломквист провёл одно ралли на Audi Sport Quattro в 1984

Финские пилоты — абсолютные рекордсмены как по количеству чемпионских титулов в мировом ралли — 13 (в период 1981—2002), так и по количеству чемпионов мира — 6 (Ватанен, Миккола, Салонен, Канккунен, Мякинен и Гронхольм), к примеру у Франции, Великобритании и Швеции по два чемпиона, а у Италии, Германии, Испании, Норвегии и вовсе только по одному.

Абсолютным лидером по количеству чемпионских титулов в личном зачете является француз Себастьен Лёб — 9, причем завоевал он их подряд в 2004—2012 годах.

Гонки в календаре чемпионата 1973-2012[править | править исходный текст]

Ралли 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 Общ.
Флаг Монако Ралли Монте-Карло 35
Флаг Швеции Ралли Швеции 36
Флаг Португалии Ралли Португалии 33
Флаг Кении Ралли Сафари 29
Флаг Греции Ралли Акрополис 37
Флаг Финляндии Ралли Финляндии 39
Флаг Италии Ралли Сан-Ремо 30
Флаг Италии Ралли Сардинии 7
Флаг Италии Ралли Targa Florio 1
Флаг Великобритании Ралли Великобритании 39
Флаг Франции Ралли Корсики 35
Флаг Франции Ралли Франции 3
Флаг Марокко Ралли Марокко 3
Флаг Польши Ралли Польши 2
Флаг Австрии Ралли Австрии 1
Флаг США Ралли Независимой прессы 2
Флаг США Ралли Олимпус 3
Флаг Канады Ралли озёр Ридо 1
Флаг Канады Ралли Квебека 3
Флаг Новой Зеландии Ралли Новой Зеландии 32
Флаг Кот-д’Ивуара Ралли Кот-д’Ивуара 15
Флаг Аргентины Ралли Аргентины 31
Флаг Бразилии Ралли Бразилии 2
Флаг Австралии Ралли Австралии 19
Флаг Испании Ралли Каталонии 22
Флаг Индонезии Ралли Индонезии 2
Китайская Народная Республика Ралли Китая 1
Флаг Кипра Ралли Кипра 8
Флаг Германии Ралли Германии 10
Флаг Турции Ралли Турции 6
Флаг Японии Ралли Японии 6
Флаг Мексики Ралли Мексики 8
Флаг Норвегии Ралли Норвегии 1
Флаг Ирландии Ралли Ирландии 2
Флаг Иордании Ралли Иордании 2
Флаг Болгарии Ралли Болгарии 2
Всего 13 8 10 10 11 11 12 12 12 13 12 12 12 13 13 13 13 12 14 14 13 10 8 9 14 13 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 13 13 13 480

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]