Хафф, Роберт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Роберт Хафф
RobHuffAutosportInternational2009.jpg
Гражданство

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Дата рождения

25 декабря 1979(1979-12-25) (34 года)

Место рождения

КембриджВеликобритания

WTCC 2014
Дебют

2005

Текущая команда

Lada Sport Lukoil

2

Старты

144

Победы

16

Поулы

8

Быстрые круги

17

Лучшее место в чемпионате

1-й в 2012

Предыдущие серии
2000
2000
2001
2002
2003
2004
2006
2006, 2008
2010
2010

Ф-Vauxhall
ЗС Ф-Палмер Ауди
Британская Ф-Рено 2.0
БК Renault Clio
БЧ SEAT Cupra
BTCC
БК Porsche Carrera
TC2000
БК Ginetta G50
Бельгийский туринг

Чемпионские титулы
2000
2003

Ф-Vauxhall
БЧ SEAT Cupra

Роберт Хафф (нем. Robert Huff; родился 25 декабря 1979 года в Кембридже, Великобритания) — британский автогонщик, наиболее проявивший себя в кузовных гонках.

Общая информация[править | править вики-текст]

Одним из спонсоров Хаффа является геодезическая фирма его отца.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Первые годы[править | править вики-текст]

Как и большинство своих сверстников Роб начал спортивную карьеру в картинговых соревнованиях, где небезуспешно выступал в 1992-99 годах.

С 1998 года британец начинает выступать в гонках младших формулических чемпионатов. После достаточно успешных первых сезонов в младших чемпионатах (например, британец выиграл титул в национальном первенстве Формулы-Vauxhall), Хафф по окончании сезона-2002 не находит вариантов продолжения карьеры в этой категории автоспорта и переключается на гонки кузовной техники.

Туринговые соревнования[править | править вики-текст]

Туринговая карьера развивалась стремительно: Роб сходу становится одним из претендентов на титул в национальном чемпионате сначала Renault Clio, а затем SEAT Cupra. Последний сезон становится ключевым в дальнейшей карьере Хаффа: британец подписывает контракт с командой RML Group, становясь на долгие годы одним из её заводских пилотов.

В 2004 году, вместе с коллективом Рэя Мэллока, Роб переходит в BTCC. Дебютный сезон проходит в позитивном ключе: британец регулярно финиширует в очках и одерживает две победы. Набрав 148 очков он занимает седьмое место в чемпионате.

В 2005 году, вместе с RML, Роберт переходит в туринговый чемпионат мира. Команда с трудом привыкает к новым и трассам, доводя свой автомобиль — Chevrolet Lacetti. Хафф заканчивает чемпионат 21-м, ненамного отстав от своих многопытных партнёров по команде — итальянца Николы Ларини и швейцарца Алена Меню.

В дальнейшем ситуация улучшается — машина всё более конкурентоспособна и интернациональное трио постепенно улучшает свои результаты в серии: в 2006 году Роб заканчивает сезон 16-м (одержав 1 победу и 5 раз финишировав в очках), в 2007-м Хафф уже девятый в общем зачёте, а в 2008-м (в последний год использования модели Lacetti) британец завершает сезон на третьей позиции общего зачёта (проиграв лишь дуэту заводских SEAT).

Накопленный командой опыт позволил сократить до минимума процесс вывода на конкурентоспособный уровень своей следующей машины: Chevrolet Cruze. Уже к этапу в Марокко команда достаточно доработала автомобиль и Хафф с поула выиграл первую гонку уик-энда, а во второй финиширует третьим. В дальнейшем, постепенно решая возникавшие проблемы с техникой, RML смогла вывести Роба на итоговое пятое место в чемпионате.

Перед сезоном-2010 в проекте RML проходит пилотская рокировка: вместо сбавившего в последние два года Ларини из SEAT Sport приходит действующий вице-чемпион мира Иван Мюллер. Роб получает новы ориентир для профессионального роста.

В первые сезон Хафф не затерялся на фоне именитого француза и до поры шёл с ним на равных, однако несколько неудачных гонок в середине чемпиона позволили Ивану оторваться во внутрикомандой борьбе и по итогам сезона завоевать титул чемпиона. Британец же лишь помогал ему контролировать отрыв в чемпионате. Под финиш сезона Роб получил шанс побороться за вице-чемпионство, но не использовал свой шанс, проиграв последней гонке прямому конкуренту — итальянцу Габриэле Тарквини.

Параллельно участию в WTCC Роб также стартовал в различных национальных туринговых первенствах по всему миру.

В сезоне 2012 WTCC стал Чемпионом мира, в 2013 году выступает за SEAT.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

WTCC[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2005 Chevrolet Chevrolet Lacetti Италия
IT1
20
Франция
FR1
19
Великобритания
GB1
13
Сан-Марино
SM1
20
Мексика
ME1
6
Бельгия
BE1
НК
Германия
DE1
23
Турция
TU1
16
Испания
ES1
НФ
Макао
MA1
НФ
3 21-й
Италия
IT2
НФ
Франция
FR2
16
Великобритания
GB2
НФ
Сан-Марино
SM2
НФ
Мексика
ME2
НФ
Бельгия
BE2
11
Германия
DE2
16
Турция
TU2
13
- Макао
MA2
НФ
2006 Chevrolet Chevrolet Lacetti Италия
IT1
19
Франция
FR1
9
Великобритания
GB1
4
Германия
DE1
12
Бразилия
BR1
18
Мексика
ME1
НФ
Чехия
CZ1
8
Турция
TU1
15
Испания
ES1
НФ
Макао
MA1
9
20 16-й
Италия
IT2
12
Франция
FR2
9
Великобритания
GB2
НФ
Германия
DE2
9
Бразилия
BR2
8
- Чехия
CZ2
1
Турция
TU2
6
Испания
ES2
15
Макао
MA2
НФ
2007 Chevrolet Chevrolet Lacetti Бразилия
BR1
5
Нидерланды
NL1
НФ
Испания
ES1
НФ
Франция
FR1
4
Чехия
CZ1
20
Португалия
PT1
2
Швеция
SV1
1
Германия
DE1
11
Великобритания
GB1
6
Италия
IT1
8
Макао
MA1
3
57 9-й
Бразилия
BR2
НФ
Нидерланды
NL2
13
Испания
ES2
13
Франция
FR2
4
Чехия
CZ1
НК
Португалия
PT2
11
Швеция
SV2
11
Германия
DE2
6
Великобритания
GB2
3
Италия
IT2
4
Макао
MA2
НФ
2008 Chevrolet Chevrolet Lacetti Бразилия
BR1
НФ
Мексика
ME1
9
Испания
ES1
1
Франция
FR1
4
Чехия
CZ1
9
Португалия
PT1
4
Великобритания
GB1
21
Германия
DE1
2
Европейский союз
EU1
4
Италия
IT1
6
Япония
JA1
4
Макао
MA1
5
87 3-й
Бразилия
BR2
НФ
Мексика
ME2
9
Испания
ES2
2
Франция
FR2
5
Чехия
CZ2
ДК
Португалия
PT2
5
Великобритания
GB2
10
Германия
DE2
3
Европейский союз
EU2
3
Италия
IT2
26
Япония
JA2
5
Макао
MA2
1
2009 Chevrolet Chevrolet Cruze LT Бразилия
BR1
НФ
Мексика
ME1
НК
Марокко
MR1
1
Франция
FR1
1
Испания
ES1
22
Чехия
CZ1
НФ
Португалия
PT1
2
Великобритания
GB1
2
Германия
DE1
НФ
Италия
IT1
3
Япония
JA1
3
Макао
MA1
1
80 5-й
Бразилия
BR2
13
Мексика
ME2
14
Марокко
MR2
3
Франция
FR2
3
Испания
ES2
22
Чехия
CZ2
12
Португалия
PT2
6
Великобритания
GB2
9
Германия
DE2
9
Италия
IT2
17
Япония
JA2
6
Макао
MA2
8
2010 Chevrolet Chevrolet Cruze LT Бразилия
BR1
2
Марокко
MR1
2
Италия
IT1
3
Бельгия
BL1
5
Португалия
PT1
18
Великобритания
GB1
2
Чехия
CZ1
1
Германия
DE1
18
Испания
ES1
3
Япония
JA1
1
Макао
MA1
1
276 3-й
Бразилия
BR2
5
Марокко
MR2
НФ
Италия
IT2
3
Бельгия
BL2
2
Португалия
PT2
15
Великобритания
GB2
6
Чехия
CZ2
4
Германия
DE2
7
Испания
ES2
6
Япония
JA2
3
Макао
MA2
3
2011 Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T Бразилия
BR1
1
Бельгия
BL1
1
Италия
IT1
1
Венгрия
HU1
4
Чехия
CZ1
1
Португалия
PT1
3
Великобритания
GB1
2
- - - - - 263 1-й
Бразилия
BR2'
4
Бельгия
BL2
6
Италия
IT2
1
Венгрия
HU2
2
Чехия
CZ2
4
Португалия
PT2
1
Великобритания
GB2
2
- - - - -

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Ссылки[править | править вики-текст]