Экспресс АМ4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Экспресс-AM4
Заказчик

Россия ФГУП «Космическая связь»

Производитель

Россия ФГУП ГКНПЦ[1]
Европейский союз EADS Astrium[2]

Оператор

ФГУП «Космическая связь»

Задачи

Спутник связи

Спутник

Земли

Выход на орбиту

18 августа 2011 года на нерасчётную орбита

Запуск

17 августа 2011 21:25:01 UTC

Ракета-носитель

Протон-М / Бриз-М

Стартовая площадка

Байконур Пл. 200

Сход с орбиты

25 марта 2012 года[3]

NSSDC ID

2011-045A

SCN

37798

Технические характеристики
Платформа

Eurostar E3000

Масса

5700 кг

Мощность

14 кВт

Срок активного существования

15 лет

Элементы орбиты
Точка стояния

80° в. д. (расчётная)

Целевая аппаратура
Транспондеры

C-диапазон: 30
Ku-диапазон: 28
Ka-диапазон: 2
L-диапазон: 3

«Экспресс-AM4» — планировавшийся первый российский высокоэнергетический космический аппарат, запущенный 18 августа 2011 года[4] не выведенный на расчётную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока. Признан окончательно[5] потерянным 30 августа 2011. Сведён с околоземной орбиты в воскресенье, 25 марта 2012 года и затоплен в Тихом океане[6].

Внутреннее расследование показало, что авария стала результатом программной[7] ошибки и небрежности работников космической отрасли ввиду отсутствия надлежащего контроля со стороны Роскосмоса.

На средства, полученные от страховых компаний, был заказан дубликат спутника — Экспресс АМ4R. Этот спутник также был потерян при неудачном запуске 16 мая 2014 года[8].

Планировавшаяся миссия[править | править вики-текст]

Спутник должен был быть выведен на орбиту в рамках Федеральной космической программы России (ФКП) на период 2006—2015 годы, утвержденной постановлением Правительства РФ № 635 от 22.10.2005(.doc) Заказчиком является ГПКС[1]. Поставщиком спутникового оборудования для космического аппарата выступила европейская компания EADS Astrium[2], в кооперации с ФГУП ГКНПЦ. Аппарат строился на базе спутниковой платформы Eurostar E3000 производства EADS Astrium с мощностью полезной нагрузки 14 кВт.[9] Eurostar E3000 использовалась при строительстве таких спутников, как Inmarsat-4F1 и 4F2, Hot Bird 8, Eutelsat W3A, Intelsat 10-02.[10] Предполагалось, что «Экспресс АМ4» станет первым российским космическим аппаратом (исключая «Бонум-1»), практически полностью изготовленным за рубежом.[10]

Спутник изготовлен в первом полугодии 2011 года.[1] Изначально дата начала эксплуатации была намечена на 2012 год,[9] однако по сообщениям ГПКС не исключалась возможность начала эксплуатации в более ранние сроки из-за дефицита орбитально-частотного ресурса, усугубившегося аварией «Экспресс АМ2» в марте 2009 года[11].

Спутник должен был покрывать практически всю территорию России, включая удаленные районы Дальнего Востока, а также страны СНГ и Центральной Европы. Основное предназначение «Экспресс АМ4» — обеспечение цифрового вещания. Кроме того, с помощью транспондеров Ka-диапазона, должно было начаться осуществление проекта народного спутникового доступа в Интернет, одобренного президентским советом по модернизации в 2009 году. Проект предусматривает создание компактных и доступных по цене VSAT-станций со стоимостью трафика 50 руб/ГБ, к сети планируется подключить около 2 млн абонентов. Так как на спутнике только два трансподера Кa-диапазона, поэтому они могли использоваться только для тестирования системы передачи данных. Основная нагрузка по работе в Ka-диапазоне будет возложена на спутники «Экспресс АМ5» и «Экспресс АМ6», а также проектируемые специально под этот проект спутники «Восточный» и «Западный».[12]

Полезная нагрузка[править | править вики-текст]

30 транспондеров C-диапазона, 28 Ku-диапазона, 2 Ka-диапазона и 3 L-диапазона (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами.[1][13] Питание полезной нагрузки спутника — 14 кВт, суммарная емкость составляет 2,722 ГГц — около 1/3 от емкости всей спутниковой группировки ГПКС.[12]

Орбитальная позиция[править | править вики-текст]

Расчётная точка стояния — 80° восточной долготы, по плану должен был заменить аварийный «Экспресс АМ2»[11][13], в дополнение к находящемуся там же Экспресс МД1.[14] В настоящее время принято решение об изготовлении аналогичного КА со сроком запуска 2014 год.[15]

Запуск и потеря[править | править вики-текст]

Запуск был произведен 18 августа 2011 года 01:25 (МСК) ракетой «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М»[16]. Чуть более чем через 11 минут отработали все три ступени и подключился маршевый двигатель разгонного блока «Бриз-М». В этот момент блок вместе с пристыкованным к нему аппаратом находился на суборбитальной траектории с наклонением 51,55°. В последующие несколько часов за счет пяти последовательных включений аппарат должен был выйти на расчетную орбиту. Разгонный блок корректно отработал четыре включения двигателя, после чего в 11:18 (MSK) от него перестала поступать телеметрическая информация[17]. Кроме того вовремя не включился передатчик на самом спутнике. Чуть позже, Роскосмос сообщил, что пятое включение разгонного блока состоялось, поэтому аппарат не погиб, но находится на нерасчетной орбите[18]. Затем в Командовании воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) сообщили, что также не обнаружили аппарат, но засекли бак, отделившийся от разгонного блока. Позже был обнаружен разгонный блок, а затем появилась информация о том, что спутник от него так и не отделился[19].

Межведомственная комиссия пришла к выводу, что в циклограмме работы разгонного блока был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы, это привело к ошибке ориентации при выполнении манёвра[20]. Прочие системы разгонного блока отработали нормально. Было объявлено о начале расследования степени вины должностных лиц[21][22].

На поиск спутника на нерасчётной орбите понадобилось около недели. Спутник был полностью работоспособен, частично раскрыл панели солнечных батарей, был ориентирован на Солнце и находился в режиме «стабильного ожидания», но при этом его невозможно было перевести на рабочую орбиту. Европейские специалисты поддерживали регулярную связь с аппаратом[23].

25 марта 2012 года спутник был сведён с нерасчётной орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы. Несгоревшие обломки были затоплены в северной части Тихого океана, к северу от Гавайских островов[24].

Стоимость[править | править вики-текст]

Стоимость аппарата «Экспресс-АМ4» — около 300 млн долларов[25].

Стоимость спутника министр связи Игорь Щёголев оценил в 150—200 млн долларов США. Контракт на строительство спутника был подписан в 2008 году, кредит на постройку спутника выдал «Сбербанк», на страхование — «Еврофинанс Моснарбанк» (аппарат был застрахован «Ингосстрахом» на 7,5 млрд рублей)[12]. «Ингосстрах» в конце 2011 года выплатил 7,5 млрд руб[26]. Однако на плечи самой компании легла выплата лишь 225 млн руб. — то есть 3 % всей суммы. Остальные 97 % выплатили компании, у которых «Ингосстрах» перестраховал риски[27]. На весь российский рынок пришлись выплаты более чем в 21 млн.долларов, в перестраховании рисков участвовали компании «СОГАЗ», «АльфаСтрахование», «ВТБ Страхование» и «Сургутнефтегаз»[28].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 ФГУП «Космическая связь» приступило к реализации проекта создания космического аппарата «Экспресс-АМ4» (рус.)(недоступная ссылка — история). Сайт ФГУП «Космическая связь» (14 марта 2008). Проверено 25 августа 2009. Архивировано из первоисточника 18 марта 2008.
  2. 1 2 Express AM4; Communications for Russia (англ.). Сайт EADS Astrium. Проверено 9 апреля 2009. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  3. Российский спутник стоимостью $150 млн затопят в Тихом океане (рус.). РосБизнесКонсалтинг (25 февраля 2012). — Спутник будет затоплен в северной части Тихого океана. Проверено 26 марта 2012. Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  4. С Байконура стартовала ракета-носитель со спутником «Экспресс-АМ4». Lenta.ru (18 августа 2011). Проверено 18 августа 2011. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  5. Спутник «Экспресс-АМ4» признан окончательно потерянным. Lenta.ru (30 августа 2011). Проверено 31 августа 2011. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  6. Спутник «Экспресс-АМ4» упал в Тихий океан, Lenta.ru (25.03.2012).
  7. Генпрокуратура объяснила аварии в космической отрасли небрежностью. Lenta.ru (18 октября 2011). Проверено 18 октября 2011. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  8. Авария "Протона-М": утрачен самый мощный российский спутник связи, РИА Новости (16.05.2014).
  9. 1 2 Спутник «Экспресс-АМ4» (рус.). Sat-Club.Ru (31 октября 2008). Проверено 8 апреля 2009. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  10. 1 2 Подписан контракт на изготовление «Экспресс-АМ4» (рус.). SAT.UZ (18 марта 2008). Проверено 8 апреля 2009. Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  11. 1 2 VSAT-операторы ждут упрощения (рус.). ComNews (24 августа 2009). Проверено 26 августа 2009. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  12. 1 2 3 Россия может потерять свой первый тяжелый телеком-спутник (рус.). ComNews (18 августа 2011). Проверено 30 августа 2011. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  13. 1 2 Перспективы развития российской государственной спутниковой группировки (рус.)(недоступная ссылка — история). Сайт ФГУП «Космическая связь» (15 января 2009). Проверено 25 августа 2009. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2009.
  14. «Экспресс-МД1» вошел в группировку (рус.). ComNews (13 мая 2009). Проверено 26 августа 2009. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  15. ФГУП «Космическая связь»
  16. Видео пуска РН «Протон-М» с КА «Экспресс-АМ4» Сайт телестудии Роскосмоса
  17. Станции слежения потеряли спутник «Экспресс-АМ4». Lenta.ru (18 августа 2011 года). Проверено 18 августа 2011 года. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  18. Спутник «Экспресс-АМ4» найден на нерасчётной орбите. Lenta.ru (18 августа 2011 года). Проверено 18 августа 2011 года. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  19. Попытка номер пять: Россия потеряла очередной спутник. Lenta.ru (20 августа 2011 года). Проверено 22 августа 2011 года. Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  20. Роскосмос назвал причины аварии спутника «Экспресс-АМ4». Lenta.ru (30 августа 2011 года). Проверено 30 августа 2011 года. Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  21. Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4».. Роскосмос (30 августа 2011 года). Проверено 30 августа 2011 года. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  22. Пропавший спутник обнаружен мертвым (izvestia.ru)
  23. Российский спутник «Экспресс-АМ4», оказавшийся на нерасчетной орбите, полностью работоспособен. www.interfax.ru (13 сентября 2011 года). Проверено 13 сентября 2011 года.
  24. Спутник «Экспресс-АМ4» затоплен в Тихом океане с точностью до минуты (рус.). NEWSru.com (25 февраля 2012). — На время операции по контролируемому сведению спутника район падения был закрыт для судоходства и пролета воздушных судов. Проверено 26 марта 2012. Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  25. Американская компания хочет спасти российский спутник «Экспресс-АМ4» от затопления. ИТАР-ТАСС (23.03.2012). Архивировано из первоисточника 8 июня 2012.
  26. Ингосстрах выплатил ФГУП «Космическая связь» 7,5 млрд руб. в связи с гибелью спутника «Экспресс АМ4». «Интерфакс» (17 января 2012). — ОСАО «Ингосстрах» завершило урегулирование убытка по страховому случаю, связанному с полной гибелью космического аппарата «Экспресс АМ4», сообщается в пресс-релизе страховщика. Проверено 26 апреля 2014.
  27. ГПКС обновит «Экспрессам» страховку (рус.). ComNews (10 октября 2011). Проверено 21 октября 2011. Архивировано из первоисточника 29 марта 2012.
  28. Солнцева, Татьяна. Марсианские миссии cо страховкой. «Российская газета» (29 декабря 2011). — Неудачные космические запуски в России и других странах в нынешнем году еще раз напомнили о том, что рисков в космической деятельности не избежать. Так, NASA в марте этого года утратило метеоспутник Glory стоимостью 424 млн долларов. Тогда ракета-носитель рухнула в южной части Тихого океана. В ноябре станция «Фобос-Грунт» должна была направиться к спутнику Марса, чтобы провести комплекс исследований и впервые доставить на Землю образцы грунта, но осталась на опорной орбите из-за нештатной ситуации. Проверено 26 апреля 2014.