Эмир Бухарский (эсминец)

«Эмир Бухарский» с 1919 года «Яков Свердлов»
Служба
Россия  РСФСР
Класс и тип судна	Минный крейсер (до 1907) Эсминец
Организация	ВМФ Российской Империи, ВМФ СССР
Изготовитель	«Сандвикский кораблестроительный док и механический завод»(Гельсингфорсе)
Спущен на воду	30 декабря 1904 года
Введён в эксплуатацию	1 августа 1905 года
Выведен из состава флота	1 декабря 1925 года
Основные характеристики
Водоизмещение	620 т
Длина	72,5 м
Ширина	8,2 м
Высота	2,9 м
Осадка	2,9 м
Двигатели	4 котла Щульца-Торникрофта
Мощность	6422 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	25,3 узла
Дальность плавания	1050 морских миль
Экипаж	5 офицеров и 86 матросов
Вооружение
Артиллерия	2 — 75 мм, 6 — 57 мм, 4 пулемёта, С 1910 года — 2 — 102/60, 1 — 47 мм, 20 мин заграждения С 1915 года 3 — 102/60, 1 — 40 мм (зенит.), 6 пулемётов
Минно-торпедное вооружение	3 НТА 456 мм
Медиафайлы на Викискладе

«Эмир Бухарский», с 1919 года «Яков Свердлов»— эскадренный миноносец (до 27 сентября (10 октября) 1907 года — минный крейсер) типа «Финн».

История строительства

Эмир Бухарского Эмирата Абдул-Ахад-хан

Заложен в летом 1904 года по заказу «Особого Комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования» на судоверфи завода акционерного общества Сандвикского кораблестроительного дока и механического завода в Гельсингфорсе. Зачислен в списки судов Балтийского флота в 11 сентября 1904 года и спущен на воду 30 декабря 1904 года.

В 1909—1910 годах был перевооружён при капитальном ремонте котлов с заменой водогрейных трубок на судоверфи завода акционерного общества «В. Крейтон и Ко» в Санкт-Петербурге.

В 1914—1915 годах были отремонтированы главные механизмы в Сандвикском заводе Гельсингфорса.

Название корабля связано с вкладом Эмира Бухарского Абдул-Ахад-хана и жителей Средней Азии в сбор денежных средств на его строительство.

История службы

Русские миноносцы в кильватерном строю. Первый «Доброволец», за ним «Москвитянин» и «Эмир Бухарский».

«Эмир Бухарский» участвовал в Первой мировой войне, в Февральской буржуазной-демократической революции и Гражданской войне. В октябре 1917 года экипаж эсминца перешёл на сторону большевиков, поддержав их во время вооружённого восстания в Петрограде.

Эскадренные миноносцы «Эмир Бухарский» и «Москвитянин», бывшие минные крейсера, в доке в порту Императора Александра

В годы первой мировой войны в составе 5-го дивизиона эскадренных миноносцев участвовал в нападениях на вражеские коммуникации и в минно-заградительных действиях в районе Виндавы и Рижского залива. 26 октября 1917 года вошёл в состав Красного Балтийского флота. После перехода из Гельсингфорса в Кронштадт был выведен в резерв в апреле 1918 года.

15 октября 1918 года переведён из Петрограда по Мариинской водной системе в Астрахань.

Вёл бои в 1919—1920 годах с белогвардейской флотилией и английскими интервентами в районе Царицына и в Азербайджане, чтобы не допустить их проникновения в Волгу.

Весной 1919 года в северной части Каспийского моря в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии выставлял мины и здесь корабль получил своё новое имя «Яков Свердлов».

Входил в состав Волжско-Каспийской военной флотилии с 31 июля 1919 года и в состав Морских сил Каспийского моря с 5 июля 1920 года. В январе-марте 1923 года — стационер в Энзели. 13 июня 1923 года был сдан Бакинскому военному порту на долговременное хранение, а 1 декабря 1925 года исключён из состава РККФ с передачей Комгосфондов для разборки. После был разобран на металлолом в Астрахани.