Duplex Drive

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Танк «Шерман», оборудованный системой Duplex Drive, со сложенным экраном

Duplex Drive (часто сокращавшееся до DD, переводится как «двойной движитель»[1]) — название системы для придания плавучести танкам, использовавшейся войсками США, а также отчасти Великобритании и Канады в годы Второй мировой войны. Система DD устанавливалась на стандартные танки и состояла из складного водонепроницаемого экрана, устанавливавшегося на корпус танка, и в разложенном виде создававшего достаточное водоизмещение для поддержания танка на плаву, а также гребного винта с системой отбора мощности от двигателя. Duplex Drive была разработана в 1941 году и ограниченно использовалась в 19441945 годах, в основном во время высадки в Нормандии.

Конструкция[править | править вики-текст]

Sherman DD во время форсирования Рейна

Для переоборудования танка в плавающий по системе Duplex Drive, на него устанавливались экран и гребной винт с различными системами привода, также нижняя часть корпуса танка подвергалась тщательной герметизации.

Экран представлял собой брезентовый прорезиненный водонепроницаемый кожух, нижней частью крепившийся на корпусе танка. Складывание и раскладывание экрана производилось при помощи прикреплённой к нему системы резиновых трубок, для раскладывания экрана наполнявшихся сжатым воздухом, выпрямлявшихся и поднимавших его. Сохранение формы экрана в поднятом виде обеспечивалось закреплёнными на нём металлическими рамами.

Один или два гребных винта размещались в корме корпуса и приводились либо собственным мотором (на «Тетрархе»), либо системой отбора мощности, присоединённой к трансмиссии танка («Валентайн» и последующие британские танки), а на «Шермане», из-за его переднего расположения трансмиссии — от гусениц танка.

История[править | править вики-текст]

В период между мировыми войнами, большинство стран, имевших танковую промышленность, предпринимали попытки создания плавающих танков. Для этого применялись две основные схемы — придание танку собственной плавучести за счёт большого объёма корпуса, либо при помощи присоединения к нему дополнительных, обычно, сбрасываемых, понтонов. Основным недостатком обеих схем была невозможность дать такому танку адекватную защищённость и вооружение. При попытках увеличить бронирование, в первом случае танк получался слишком большим и неповоротливым (а защищённость только страдала от его больших размеров), а во втором понтоны получались недопустимо громоздкими и неповоротливыми и занимали слишком много места на борту десантного корабля.

Великобритания к началу Второй мировой войны так и не сумела создать ни одного серийного плавающего танка. Практические результаты всех довоенных разработок ограничились небольшим количеством опытных образцов. В 1941 году конструктор Николас Штраусслер, после экспериментов с различными конструкциями, использовавшими надувные или сбрасываемые понтоны, пришёл к системе, позже ставшей известной как Duplex Drive (DD). Идея Штраусслера заключалась в том, чтобы вместо применения объёмных понтонов, использовать раскладной водонепроницаемый экран, который создавал необходимый объём для поддержания танка на воде, при этом по горизонтали не выходя за габариты корпуса машины и в сложенном виде занимая незначительный объём.

Первым танком, оборудованным такой системой, стал лёгкий Mk VII «Тетрарх». После переоборудования он получил обозначание «Тетрарх DD», причём в этом названии совершенно не было отражено изобретение Штраусслера — «Duplex Drive» («двойной движитель») означало лишь, что танк оснащён двумя типами движителей — гусеницами для движения на суше и гребным винтом для движения на плаву[1]. Первые испытания танка состоялись в июне 1941 года в водохранилище Брент близ Лондона. Это и последующие испытания прошли успешно, хотя испытания и показали невысокую мореходность такой конструкции[2].

Танки, оборудовавшиеся системой DD[править | править вики-текст]

IWM-H-35169-valentine-dd-gosport-19440114.jpg

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 6
  2. D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 7
  3. D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 10
  4. B.T.White. Valentine, Infantry Tank Mark III. — Profile Publications Ltd:Profile/AFV Weapons, выпуск № 6, стр 16
  5. 1 2 D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 9
  6. D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 14
  7. D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006, стр. 37

Литература[править | править вики-текст]

  • D. Fletcher. Swimming Shermans. Sherman DD amphibious tank of World War II. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 123, 2006. ISBN 1-84176-983-5