FaroeJet

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Logofareojet.PNG
FaroeJet
ИАТА
F6
ИКАО
RCK
Позывной
ROCKROSE
Дата основания

2005

Прекращение деятельности

31 декабря 2006

Базовый аэропорт

Вагар

Хабы

Вагар
Каструп

Основные направления

Копенгаген

Размер флота

1

Пунктов назначения

2

Штаб-квартира

Сёрвагур

Руководство

Джоан Е. Симонсен

Сайт

faroejet.fo

FaroeJet — бывшая фарерская авиакомпания, базировавшаяся в городе Сёрвагур (Sørvágur) в аэропорту Вагар, расположенном на одноимённом острове Воар. Это была вторая авиакомпания на Фарерских островах после Atlantic Airways. Авиакомпания прекратила свою деятельность 15 декабря 2006 года в связи с финансовыми трудностями.[1]

История[править | править вики-текст]

Между Фарерскими островами и Данией наблюдается регулярный пассажиропоток. Так, в 2004 году по этому маршруту было перевезено 140 тыс. человек.[2] Традиционно воздушную связь между Фарерскими островами и Данией осуществляли две авиакомпании, но с 2004 года на этом направлении осталась работать лишь Atlantic Airways, которая имела тогда четыре самолёта BAe 146/Avro RJs. Чтобы изменить сложившуюся ситуацию и составить конкуренцию Atlantic Airways, трое бывших её сотрудников предложили в 2005 году группе инвесторов объединить свои усилия для создания FaroeJet. Всего в создании авиакомпании приняло участие 900 акционеров, которые внесли совокупный вклад в размере 50 млн датских крон.[3] Руководство авиакомпании планировало перевезти 35 тыс. пассажиров за первый год деятельности.

Создана авиакомпания была 20 декабря 2005 года. Первый рейс был совершён по маршруту Копенгаген — Воар 15 мая 2006 года на самолёте AvroRJ 100, взятому в лизинг. Самолёт вылетел в 9:00 из Копенгагена, а в 10:25 приземлился в аэропорту Вагар. Обратный вылет с Фарерских островов был совершён в 11:30.[4]

Владельцы авиакомпании:

  • Safari Transport — 23 %
  • Nordoya Sparkassi — 23 %
  • Vatnsoyrar Snikkavirki — 14 %
  • Sp/F JK Ibúdir — 9 %

В декабре 2006 года авиакомпания была объявлена банкротом. Окончательно деятельность авиакомпании прекращена с 1 января 2007 года.[5] Все обязательства по запланированным рейсам, и в особенности по чартерным рейсам, взяла авиакомпания Atlantic Airways. Также авиакомпания приняла на работу некоторых бывших сотрудников Faroejet.

Флот[править | править вики-текст]

За всё время существования авиакомпании Faroejet её парк воздушных судов состоял из одного самолёта Avro RJ 100 (OY-FJE; E3234), с конфигурацией для 1-го класса, вмещающий 94 пассажира. Этот самолёт, построенный в 1993 году, ранее принадлежал Turkish Airlines[6], а с 10 мая 2006 года зарегистрирован за Faroejet. Самолёт был взят авиакомпанией в лизинг у BAE Systems Regional Aircraft. Avro RJ 100 отлично подходил для осуществления деятельности в единственном аэропорту Фарерских островов, который отличается сложными условиями для авиационной деятельности и короткой взлётно-посадочной полосой.[7]

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Рейсы осуществлялись ежедневно, кроме субботы, между Копенгагеном и островом Воар. По субботам руководство авиакомпании планировало осуществлять рейсы в другие европейские страны.

Логотип[править | править вики-текст]

Цветок, изображённый на логотипе FaroeJet — является национальным цветком Фарерских островов

На логотипе FaroeJet был изображён стилизованный пятилистный цветок жёлтого цвета, именуемый sólja, и являющийся национальным цветком Фарерских островов. Обычно этим словом фарерцы называют калужницу болотную.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. [1] Faroejet
  2. [2] BAE Systems Regional Aircraft leases Avro RJ100 to new Faroe Islands Airline FaroeJet
  3. [3] FAROEJET AS
  4. [4] The new Faroe airline, FaroeJet, exhibition trip at Vagar
  5. [5] Airlines We Lost in 2006
  6. [6] OY — Denmark/Faeroe Islands
  7. [7] Airline News — Europe.

Ссылки[править | править вики-текст]