Turkish Airlines
 |
||||
| Турецкие авиалинии Turkish Airlines Türk Hava Yolları |
||||
|
||||
| Дата основания |
1933 |
|||
|---|---|---|---|---|
| Порт приписки |
Стамбул |
|||
| Хабы | ||||
| Дополнительные хабы |
Международный аэропорт Эсенбога |
|||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
210 |
|||
| Количество пунктов назначения |
206 (32 внутр. + 176 межд.) |
|||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководитель |
Хамди Джан Топчу, Темель Кёниль |
|||
| Сайт: thy.com | ||||
Турецкие авиалинии (тур. Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, англ. Turkish Airlines) (THY) — флагманский перевозчик Турции, базирующийся в Стамбуле. Совершает регулярные рейсы в 123 иностранных и 32 внутренних аэропорта в Европе, Азии, Африке и США. Главным хабом авиакомпании является Международный аэропорт имени Ататюрка (IST), Стамбул, второстепенными хабами являются Международный аэропорт Эсенбога (ESB), Анкара и Международный аэропорт имени Сабихи Гекчен (SAW), Стамбул. В 2006 и 2007 через аэропорт перевезено 17 млн и 19,7 млн пассажиров соответственно.[1] Штат авиакомпании составляет около 12 000 сотрудников. С 1 апреля 2008 авиакомпания стала членом Star Alliance. Дочерними авиакомпаниями являются Anadolujet, SunExpress и B&H Airlines.
Содержание |
История[править]
Авиакомпания была создана 20 мая 1933 года как Государственная авиационная администрация (тур. Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi) (DHY). Первые рейсы осуществлялись между Стамбулом, Эскишехиром и Анкарой с августа 1933 года. В сентябре 1937 года авиакомпания получила три биплана De Havilland D.H. 86B. В декабре этого же года поступил четвёртый самолёт. Эти самолёты были задействованы на внутренних маршрутах между Стамбулом, Эскишехиром, Измиром, Анкарой, Аданой, Кайсери и Диярбакыром. Компания получила новое название — Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) в июне 1938. Первый регулярный международный рейс состоялся в 1947 году в Афины, однако открытие дальнемагистральных рейсов на Дальний Восток и через Атлантику состоялось только через 40 лет.
В результате большой реорганизации 20 февраля 1956 года авиакомпания стала смешанной корпорацией, Türk Hava Yolları. В декабре 1990 года 5% акций были проданы. Позднее правительство продало 23,0% акций в декабре 2004 года и 28,75% — в мае 2006 года.
В настоящее время 49% акций принадлежит государству и 51% — частным владельцам. Кроме того, 50% аффилированной авиакомпании SunExpress принадлежит Lufthansa. Turkish Airlines вышли из Qualiflyer group в 1999 году, так как не могли быть совместимы с Swissair и Delta.
В декабре 2006 года было принято решение о вхождении Turkish Airlines в Star Alliance. С 1 апреля 2008 года Turkish Airlines вошли в альянс полноправным членом.
По итогам 2012 года признана лучшей авиакомпанией Европы.
Назначения[править]
Турецкие авиалинии совершают рейсы из 34 аэропортов Турции, из 25 — только местные рейсы. В Анкару совершается 106 рейсов еженедельно, в Измир — около 100, Анталью — 65 и Адану 55. В десять других аэропортов дважды в день совершаются рейсы из Стамбула. Turkish Airlines являются лидером внутренних перевозок с учётом лоу-кост подразделения AnadoluJet. Конкурентами являются Onur Air, Pegasus, SunExpress (50 % которой принадлежит Turkish Airlines) и Atlasjet.
Большая часть международных рейсов Turkish Airlines совершается из Международного аэропорта имени Ататюрка в Стамбуле, откуда длительность полёта до 50 стран, куда совершаются полёты, составляет не более трёх часов. Турецкие авиалинии обслуживают 108 назначений за пределами Турции в около 70 стран. Совершаются рейсы через Атлантический океан в Северную Америку - Нью-Йорк, Чикаго, Вашингтон и Лос-Анжелес, в Южную - Сан-Паулу. Крупнейшими направлениями в Азии являются Бангкок, Пекин, Гонконг, Осака, Сеул, Шанхай, Сингапур, Токио, Гуанжоу, Хо Ши Мин и Джакарта.[2]
Турецкие авиалинии объявили о планируемых рейсах в Торонто, Вашингтон; среднемагистральных рейсов в Алеппо, Бирмингем, Лахор, Атырау, Оренбург, Львов, Уфу и Александрию в 2008 году [1], однако в связи с задержками в поступлении новых самолётов эти сроки выдержаны не будут.
Деятельность в России[править]
Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы в Москву (аэропорт «Внуково») с 25 марта 2012 года, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Сочи, Уфу.
Кодшеринговые соглашения[править]
Turkish Airlines заключили кодшеринговые соглашения со следующими перевозчиками, кроме авиакомпаний Star Alliance:
|
|
Флот[править]
По состоянию на октябрь 2012 года флот Turkish Airlines состоит из:
| Тип | Итого | Заказано | Пассажиров (Первый/Бизнес/Эконом) |
Маршруты | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-300F | 3 | грузовые | Африка, Азия, Европа и Ближний Восток | Грузовое подразделение | |
| Airbus A330-200F | 3 | 2 | грузовые | Грузовое подразделение | |
| Airbus A319-100 | 14 | 0 | 124 (12/112) | Внутренние рейсы, Европа | |
| Airbus A320-200 | 27 | 0 | 150 (0/150) 156 (0/156) |
Внутренние рейсы, Европа | |
| Airbus A321-200 | 31 | 10 | 186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187) |
Европа, Закавказье | |
| Airbus A330-200 | 7 | 0 | 250 (22/228) | Европа, Ближний Восток, Дальний Восток, Северная Америка и Африка | Системы развлечений в бизнес- и эконом классах. В заказах — аренда у Qatar Airways |
| Airbus A330-300 | 10 | 15 | 289 (28/261) | Европа, Ближний Восток, Дальний Восток, Северная Америка и Африка | |
| Airbus A340-300 | 6 | 271 (34/237) | Северная Америка, Дальний Восток и Африка | Системы развлечений в бизнес- и эконом классах. 2 арендовано у ILFC |
|
| Boeing 737-400 | 3 | 150 (12/138) | Внутренние рейсы | Планируется вывод из эксплуатации. 6 передано в аренду Anadolujet, 3 будет также передано в аренду |
|
| Boeing 737-700 | 14 | 149 (0/149) | Внутренние рейсы | ||
| Boeing 737-800 | 56 | 16 | 155 (20/135) конвертируемые | Внутренние рейсы, коротко- и среднемагистральные рейсы | 2 передано в аренду Anadolujet |
| Boeing 737-900ER | 8 | 7 | 165 | ||
| Boeing 777-300ER | 12 | 312 (8/30/274) | Сингапур, Лондон, Нью-Йорк, Чикаго, Гонконг, Токио, Лос-Анджелес, Пекин, Сан-Паулу | получено в мокрый лизинг от Jet Airways[2] |
- Средний возраст флота составляет 6.7 лет.
- Планируется приобретение 30 Boeing 787 или Airbus A350. [3]
Авиакатастрофы и инциденты[править]
За 75 лет истории с самолётами Turkish Airlines произошло три авиакатастрофы на международных рейсах и 18 — на внутренних.
Первая авиакатастрофа Турецких авиалиний произошла 17 февраля 1959 года с самолётом Vickers Viscount Type 793, регистрационный номер TC-SEV, который разбился в густом тумане при приземлении в лондонском аэропорту Гатвик (см. en:1959 Turkish Airlines Gatwick crash). В самолёте среди пассажиров находился премьер-министр Турции Аднан Мендерес и правительственная делегация, направлявшиеся в Лондон на подписание Соглашения о статусе Кипра. Мендерес оказался одним из десяти выживших (на борту было 8 членов экипажа и 16 пассажиров).
Более всего жизней унесла катастрофа рейса 981, которая произошла во Франции 3 марта 1974 года, вследствие декомпрессии погибли все 346 человек на борту. Причиной стала конструкционная ошибка грузового выхода на DC-10. До авиакатастрофы на Тенерифе это была авиакатастрофа с самым большим количеством жертв.
25 февраля 2009 года в амстердамском международном аэропорту Схипхол при посадке разбился самолет авиакомпании Turkish Airlines, выполняющий рейс TK 1951. На его борту находились 127 пассажиров и семь членов экипажа. Boeing 737-800NG (бортовой номер TC-JGE) упал возле оживленной автотрассы и развалился на три части. Трагедия произошла в следствии отказа радиовысотомера, который давал неправильные показания компьютеру. Бортовая электроника решила, что самолёт находится над посадочной полосой и автомат тяги перевел режим двигателей на "малый газ". Командир корабля был занят сменой конфигурации самолёта в "посадочную", попутно проводя инструктаж второму пилоту, который проходил стажировку. Дополнительный третий пилот, который вводится в экипаж для помощи командиру во время обучающих рейсов, не обратил внимание на действие автомата тяги и падения "воздушной" скорости самолёта. Потеряв скорость и не имея запаса по высоте самолёт начал проваливаться с глиссады. Командир отреагировал добавлением режима двигателям в ручную, но было уже поздно. В результате авиакатастрофы погибли 9 человек, включая членов экипажа.
См. также[править]
- Anadolujet — «бюджетное» англ. low-cost подразделение Turkish Airlines.
- SunExpress — совместное предприятие Turkish Airlines и Lufthansa, авиакомпания базируется в Анталье.
- B&H Airlines — флагманский перевозчик Боснии и Герцеговины, базируется в Сараево.
Примечания[править]
- ↑ ATW Daily News
- ↑ Turkish Airlines продолжает рост на 15%, anna.aero (26th September 2008).
Ссылки[править]
 |
Turkish Airlines на Викискладе? |
|---|
- Официальный сайт
- Официальная страница Turkish Airlines в социальной сети Facebook
- Anadolujet — лоу-кост подразделение Turkish Airlines
- SunExpress — подразделение Turkish Airlines
- Accident report on Turkish Airlines
