Harbin Y-12

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Harbin Y-12
Iran - Revolutionary Guard Air Force Harbin Y12-II.jpg
Harbin Y-12 ВВС Ирана, 2012 год.
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Китайская Народная Республика HAMC
Производитель Китайская Народная Республика HAMC
Первый полёт 14 июля 1982 года
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты КНР
Годы производства с 1985
Базовая модель Harbin Y-11
Варианты AVIC Y12F
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Harbin Y-12 — двухмоторный турбовинтовой самолёт, изготавливаемый китайской компанией Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC).

Создание[править | править исходный текст]

Y-12 начал разрабатываться как развитие фюзеляжа Y-11. Конструкция отличалась множеством усовершенствований, включая перепроектированное крыло с секцией пониженного сопротивления, фюзеляж больших размеров и большее использование клееных соединений по сравнению с клёпаными.

План разработки нового самолёта был утверждён в 1979 году, конструкторские работы начались в 1980 году, а производство и сборка первых трёх прототипов — в 1981. Первый удачный полет Y-12 сделал в 1982 году[1].

Конструкция самолёта отвечала основной поставленной задаче — создание лёгкого самолёта для 1980-х годов. Он предназначался для перевозки грузов и пассажиров на вспомогательных маршрутах. Дополнительные поставленные задачи - геологическая съёмка, лесное патрулирование и лесопосадки, сельскохозяйственное распыление, сброс грузов и парашютистов[1].

Первый прототип, модификация (I), взлетел 14 июля 1982 года. Всего было построено лишь три самолёта версии (I). На модификации (II) были установлены более мощные двигатели и убраны предкрылки. Первый полёт второй модификации состоялся 16 августа 1984 года, а в декабре следующего года самолёт получил сертификат лётной годности КНР.[2] Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A-27 с воздушными винтами фирмы Hartzell. Максимальная полезная нагрузка Y-12 составляет 1 700 кг с местами для 17 пассажиров и экипажа из двух человек. Самолёт используется как лёгкий транспортный и пассажирский МВЛ.

Характеристики[править | править исходный текст]

По данным Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[3]

Основные характеристики[править | править исходный текст]

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 17 пассажиров
  • Длина: 18,86 м
  • Размах крыла: 17,24 м
  • Высота: 5,68 м
  • Площадь крыла: 34,27 м²
  • Профиль крыла: Airfoil: LS(1)-0417
  • Снаряжённая масса: 2 840 кг
  • Максимальная взлётная масса: 5 300 кг
  • Двигатели: 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-27 турбовинтовые, 462 kW (620 л.с.) каждый

Лётно-технические характеристики[править | править исходный текст]

  • Максимальная скорость: 328 км/ч на 3 000 м
  • Крейсерская скорость: 250 км/ч на 3 000 м
  • Дальность: 1 340 км
  • Практический потолок: 7000 м
  • Скороподъёмность: 8,1 м/с

Эксплуатанты[править | править исходный текст]

Военные[править | править исходный текст]

По данным 2009 World Military Aircraft Inventory (26.1.2009)[4] и других источников.

Правительственные[править | править исходный текст]

Гражданские[править | править исходный текст]

Катастрофы и происшествия[править | править исходный текст]

На 12 июля 2012 года по неофициальным зарубежным данным в различный лётных происшествиях было потеряно 21 машина. В катастрофах погибло 107 человек.[6][7]

Источники[править | править исходный текст]

  1. 1 2 Xiong Wenjie. Improved 'Y-11' general-purpose transport designated 'Y-12' (англ.) (pdf). China Report. Science and Technology. Foreign Broadcast Information Service (26.03.1984). — Перевод с китайского. Оригинальная статья: Guoji Hangkong (International Aviation), №12, 5.12.1983, стр. 2-4. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012.
  2. JWR Taylor 1988, p.38.
  3. Taylor, Michael J.H. (ed.). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's, 1999. P. 189
  4. World Military Aircraft Inventory (англ.). Aviationweek.com (26.1.2009). Проверено 23 мая 2010.
  5. Вооруженные силы зарубежных стран // "Зарубежное военное обозрение", № 7 (772), 2011. стр.105
  6. ASN Aviation Safety Database. Yunshuji Y-12
  7. Harbin Yunsunji Y-12 (англ.). Aircraft Crashes Record Office (www.baaa-acro.com). Проверено 23 мая 2010.
  8. Accident Details (June 21, 1996) (англ.). Planecrashinfo.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012.
  9. Accident Details (October 19, 2000) (англ.). Planecrashinfo.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012.
  10. Accident description (18 MAY 2005) (англ.). Aviation-safety.net (08.02.2007). Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012.
  11. Kenya Air Force - Harbin Y-12. Marsabit, Kenya. 10th April, 2006 (англ.). 1001crash.com. Проверено 23 мая 2010. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012.

См. также[править | править исходный текст]

Подобные самолёты