Kuehne + Nagel

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Kühne + Nagel International AG und Co.
Изображение логотипа
Офис в Гамбурге
Офис в Гамбурге
Тип Публичная компания
Листинг на бирже SIX: KNIN
Основание 1890
Основатели Август Кюне[d] и Фридрих Нагел[d]
Расположение  Швейцария: Фойзисберг
Ключевые фигуры Йорг Вольфганг Волле (председатель совета директоров)
Штефан Пауль (CEO)[1]
Отрасль Логистика
Продукция грузоперевозка и логистика
Собственный капитал ▲ CHF 4,147 млрд (2022)[2]
Оборот ▲ CHF 43,03 млрд (2022)[2]
Операционная прибыль ▲ CHF 3,763 млрд (2022)[2]
Чистая прибыль ▲ CHF 2,644 млрд (2022)[2]
Активы ▲ CHF 14,75 млрд (2022)[2]
Капитализация CHF 30,7 млрд (29.11.2023)[1]
Число сотрудников 75 194 (2022)[2]
Аудитор Ernst & Young
Сайт home.kuehne-nagel.com (англ.)
de.kuehne-nagel.com (нем.)
kr.kuehne-nagel.com (кор.)
cn.kuehne-nagel.com
jp.kuehne-nagel.com (яп.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Kühne + Nagel International AG (сокращённо Kühne + Nagel или KN, произносится Кюне + Нагель) — международная транспортно-логистическая компания со штаб-квартирой в Шенделлеги (Фойзисберг, кантон Швиц, Швейцария). Компания была основана в 1890 году в Бремене (Германская империя), Августом Кюне и Фридрихом Нагелем. Компания осуществляет грузовые морские, воздушные и наземные перевозки, контрактную логистику и услуги складской и проектной логистики.

История[править | править код]

История компании Kuehne + Nagel начинается в 1890 году, когда Август Кюне и Фридрих Нагель основали экспедиторское агентство в Бремене. Первоначально компания концентрировалась на хлопковом и консолидированном фрахте. Позже, в 1902 году, компания открыла филиал в немецком порту Гамбурга. В 1907 году сооснователь Фридрих Нагель умер, а Август Кюне взял себе его долю в компании. В годы Первой мировой войны компания практически прекратила деятельность, но после её окончания начала расширять присутствие в соседние страны — Чехословакию, Австрию и Швейцарию[3].

После смерти Августа Кюне в 1932 году его сыновья — Альфред и Вернер — стали партнёрами в фирме. В апреле 1933 года была выкуплена доля Адольфа Маасса, который был партнёром с 1910 года. Во время Второй мировой войны морские перевозки были прекращены, но в ограниченном объёме продолжались наземные[3].

В 1950-х годах компания создала филиалы во всех крупных городах ФРГ и открыла представительства в большинстве стран Европы. В 1953 году была зарегистрирована дочерняя компания в Канаде. В 1959 году был создан филиал в Швейцарии с отделениями в Цюрихе и Базеле. В 1963 году был куплен контрольный пакет акций греческой компании Proodos S.A., а в следующем году был открыт филиал в Италии. В 1966 году управление компанией взял на себя единственный сын Альфреда Клаус-Микаэль Кюне. В 1975 году международная сеть филиалов была объединена холдинговой компании с названием Kuehne + Nagel International AG, базирующейся в Шинделлеги, Швейцария. В 1981 году компания была вынуждена продать 50 % своих акций британскому конгломерату Lonrho[en], причиной были убытки, понесённые при попытке расширить свой флот; через десять лет эти акции были выкуплены[3].

Во второй половине 1980-х годов Kuehne + Nagel расширилась благодаря приобретению ряда транспортных компаний: Domenichelli SpA (Италия), Van Vliet BV (Нидерланды), Hollis Transport Group Ltd. (Великобритания), Transportes Tres (Испания), а также приобретений во Франции, Дании, Норвегии и Швеции. Объединение Германии было важным событием для многих немецких компаний, включая Kuehne + Nagel, которая уже в мае 1990 года создала совместное предприятие с восточногерманской транспортной компанией VEB Deutrans; вскоре она была поглощена, что дало Kuehne + Nagelобширную сеть отделений и складов в бывшей ГДР. В 1994 году акции компании были размещены на биржах в Цюрихе и Франкфурте. В том же году Kuehne + Nagel учредила российское дочернее предприятие[3].

В середине 1990-х годов оборот и прибыль Kuehne + Nagel достигли рекордных значений благодаря нескольким крупным контрактам, в частности с DuPont на распределение ресурсов химического гиганта в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. В июле 1999 года Кюне передал должность генерального директора Клаусу Хермсу, но остался председателем совета директоров. В начале 2000-х годов Kuehne + Nagel закрепилась на рынке логистических услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе, создав стратегический альянс с сингапурской SembCorp Logistics. В 2001 году компания приобрела USCO Logistics Inc., поставщика логистических услуг со штаб-квартирой в Хамдене, штат Коннектикут[3]. В 2004 году Kuehne + Nagel и SembCorp прекратили партнерство.

В 2012 году Kuehne + Nagel приобрела контракты канадской компании Perishables International Transportation, расширив свою сеть доставки свежих и замороженных продуктов. В сентябре 2013 года Kuehne + Nagel объединила свой железнодорожный бизнес с VTG, создав совместное предприятие VTG Rail Logistics; оно начало свою деятельность в 2014 году, став крупнейшим в Европе частным железнодорожным бизнесом[4].

В апреле 2014 года компания Kuehne + Nagel International была оштрафована на 3,1 млн долларов США за участие в картельном сговоре. Семилетнее расследование установило, что шесть компаний, включая Kuehne + Nagel, которые назвали себя «Клуб садоводов», договаривались о завышении расценок на свои услуги[5][6].

В 2022 году после российского вторжения на территорию Украины компания Kuehne + Nagel продала все свои активы в России и в ряде стран СНГ компании NoyTech, подконтрольной Перру Нойманну[7].

Деятельность[править | править код]

Грузовик компании

Выручка компании за 2022 год составила 43,03 млрд швейцарских франков, её распределение по регионам: Европа, Ближний Восток и Африка — 52 %, Америка — 35 %, Азиатско-Тихоокеанский регион — 13 %. Важнейшими рынками были США (10,20 млрд шв. фр.), Германия (5,67 млрд шв. фр.), Китай (2,16 млрд шв. фр.) и Швейцария (856 млн шв. фр.)[2].

Подразделения по состоянию на 2022 год[2]:

  • морская логистика — транспортировка контейнеровозами, 4,4 млн TEU, 48 % выручки;
  • авиационная логистика — доставка грузовыми самолётами, 2,2 млн тонн грузов, 29 % выручки;
  • дорожная логистика — доставка автотранспортом, 11 % выручки;
  • контрактная логистика — складские услуги, 13 % выручки;

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2023 год Kuehne & Nagel International заняла 537-е место[8].

Собственники и руководство[править | править код]

По состоянию на конец 2022 года, основными (более 3 % акций) акционерами компании являлись[2][9]:

  • Kuehne Holding AG (Швейцария) — 52,9 % акций; все права голоса Kuehne Holding принадлежат Клаусу-Микаэлю Кюне.
  • Kuehne Foundation (Швейцария) — 4,7 % акций.
  • BlackRock (США) — 3,1 % акций.

Совет директоров[2]:

  • Клаус-Микаэль Кюне (Klaus-Michael Kuehne) — почётный председатель, в компании с 1958 года; кроме этого, он является крупнейшим акционером транспортной компании Hapag-Lloyd и авиакомпании Lufthansa; с состоянием около 30 млрд долларов Кюне в 2023 году занимал 29-е место в мире среди богатейших миллиардеров[10]
  • Йорг Волле (Joerg Wolle) — председатель с 2016 года;
  • Карл Гернандт (Karl Gernandt) — заместитель председателя с 2016 года;
  • Давид Каменецки (David Kamenetzky) — член совета с 2019 года;
  • Доминик Бюрги (Dominik Buergy) — член совета с 2020 года;
  • Ренато Фассбинд (Renato Fassbind) — член совета с 2011 года;
  • Томас Штэхелин (Thomas Staehelin) — член совета с 2021 года;
  • Хауке Штарс (Hauke Stars) — член совета с 2016 года;
  • Мартин Виттиг (Martin C. Wittig) — член совета с 2014 года.

Предыдущие главные исполнительные директора[править | править код]

  • Клаус-Михаель Кюне — генеральный директор с 1966 по 1999 год;
  • Клаус Хермс — генеральный директор с 1999 по 2009 год;
  • Рейнхард Ланге — генеральный директор с 2009 по 2013 год;
  • Детлеф Трефзгер (Detlef Trefzger) — генеральный директор с 2013 по 2022 год
  • Штефан Пауль (Stefan Paul) — генеральный директор с августа 2022 года.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Kuehne und Nagel International AG (англ.). Reuters. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 26 ноября 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Annual Report 2022 (англ.). Kühne + Nagel International AG und Co.. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 History of Kuehne & Nagel International AG – FundingUniverse (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 53. St. James Press, 2003. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 3 ноября 2020 года.
  4. ↑ VTG Rail Logistics (англ.) (недоступная ссылка — история).
  5. ↑ Штрафные санкции компании (англ.). Дата обращения: 21 июня 2018. Архивировано 22 июня 2018 года.
  6. ↑ Дело «Клуба садоводов» (англ.). Дата обращения: 21 июня 2018. Архивировано 22 июня 2018 года.
  7. ↑ Логистический гигант уходит из России. Это очередная корпорация, решившаяся на такой шаг. Trans.INFO. Дата обращения: 25 ноября 2023. Архивировано 25 ноября 2023 года.
  8. ↑ Kuehne & Nagel International (англ.). Forbes. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
  9. ↑ Собственники акций (англ.). Дата обращения: 22 июня 2018. Архивировано 22 июня 2018 года.
  10. ↑ Klaus-Michael Kuehne (англ.). Forbes. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Kuehne_%2B_Nagel&oldid=137369935