Suzuki XL-7

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Suzuki XL-7
Общие данные
Производитель Suzuki
Годы производства 1998—2009
Класс Компактный внедорожник (1998-2006)
Среднеразмерный кроссовер (2006-2009)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5,7‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель
На рынке
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Suzuki XL-7 — автомобиль, выпускаемый японской компанией Suzuki с 1998 по 2009 год. Имеет два поколения.

Первое поколение XL-7[править | править код]

Первое поколение
Общие данные
Производитель Suzuki
Годы производства 1998—2006
Сборка Флаг Японии Хиросима
Флаг Индонезии Бекаси
Иные обозначения Suzuki Grand Vitara XL-7 (Европа)
Suzuki Grand Escudo XL-7 (Япония и Индонезия)
Двигатель
2,5 л V6
2,7 л V6
Трансмиссия
Механическая, 5-ступенчатая
Автоматическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина 4760 мм (2002-06)
4663 мм (1998-01)
Ширина 1781 мм
Высота 1714-1727 мм
Колёсная база 2799 мм
На рынке
Связанные Suzuki Grand Vitara
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение представляет собой удлинённую версию Grand Vitara первого поколения (то есть, Vitara второго поколения).

Версия для Северной Америки использовала V6 бензиновый двигатель на 2.7 литра (Н27А). Платформа заднеприводная, с опциональной возможностью подключения полного привода на короткое время. В Великобритании также предлагалась версия с дизельным двигателем на 2 литра.

Выпускались пяти и семиместные версии. Оба варианта оснащались механической КПП на 5 передач, а также 4-х и 5-и ступенчатыми АКПП.

Продажи в США оценивались на уровне до 20 тысяч в год, XL-7 был наиболее дешёвым трехрядным SUV. Получил награду Consumers Digest «Best Buy» в 2003 году как один из 5 компактных SUV[1][2].

Второе поколение XL7[править | править код]

Второе поколение
Общие данные
Производитель Suzuki
Годы производства 2006—2009
Сборка Флаг Канады Ingersoll, Онтарио
Дизайн и конструкция
Платформа GM Theta
Двигатель
3,6 л V6
Трансмиссия
Механическая, 5-ступенчатая
Автоматическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина 5009 мм
Ширина 1834 мм
Высота 1750 мм
Колёсная база 2855 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 2006 году было представлено второе поколение, которое было построено на платформе Chevrolet Equinox первого поколения.

Использовался двигатель «GM High Feature engine».

Цифра 7 в названии автомобиля говорит о количестве пассажиров, которых автомобиль может перевозить одновременно.

Производство остановлено в мае 2009 года из-за низкого спроса[3] и снижения поддержки со стороны GM. Продажи в 2007 и 2008 годах оценивались в 22,5 тысячи[4].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ http://www.cata.info/consumer_magazine_names_04_best_buy_vehicles/ Архивная копия от 2 апреля 2017 на Wayback Machine "Consumers Digest divides SUVs into compact/midsize .. models. ..five Best Buys were announced: …, Suzuki XL-7 "
  2. ↑ Consumers Digest Names Automotive Best Buys For 2004. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 25 августа 2016 года.
  3. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 8 июля 2009 года.
  4. ↑ Why the Suzuki XL7 Failed in America — The Motley Fool. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Suzuki_XL-7&oldid=124018159