U-117 (1941)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
U-117
U-117 (справа) и U-66 под атакой самолета с USS Card (CVE-11) 7 августа 1943 года
U-117 (справа) и U-66 под атакой самолета с USS Card (CVE-11) 7 августа 1943 года
Служба: Третий рейхWar Ensign of Germany 1938-1945.svg Третий рейх
Класс и тип судна Большая ДПЛ, минный заградитель
Изготовитель Germaniawerft
Проект XB
Заказан к постройке 31 января 1939 года
Строительство начато 1 июля 1939 года
Стапельный номер 616
Спущен на воду 22 июля 1941 года
Начало службы 25 октября 1941 года
Статус потоплена 7 августа 1943 года
Основные характеристики
Водоизмещение надводное 1 763 т
Водоизмещение подводное 2 177 т
Водоизмещение полное 2 710 т
Длина Общая 89,8 м
Прочный корпус 70,9 м
Ширина Общая 9,2 м
Прочный корпус 4,75 м
Высота 10,2 м
Осадка 4,71 м
Силовая установка 2 х дизеля: суммарно 4 800 л.с.
2 электродвигателя: суммарно 1 100 л.с.
Скорость надводная 17,0 узлов
Скорость подводная 7,0 узлов
Предельная глубина 220 м
Дальность плавания надводная 34 170 км (18 450 морских миль) на 10 узлах
Дальность плавания подводная 172 км (93 морские мили) на 4 узлах
Экипаж 48 — 60 человек
Вооружение
Артиллерия 1 × палубное орудие C32 105мм/L45 (англ.)русск., 220 выстрелов
Минно-торпедное вооружение 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 15 торпед
66 мин SMA в 30 шахтах

U-117 — большая подводная лодка-минный заградитель типа XB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 31 января 1939 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 1 июля 1939 года под заводским номером 616. Спущена на воду 22 июля 1941 года. 25 октября 1941 года принята на вооружение и, под командованием корветтенкапитана Ганса-Вернера Нейманна вошла в состав 2-й флотилии.[1]

История службы[править | править вики-текст]

Совершила 5 боевых походов, повредила 1 судно (7 177 брт) и повредила без восстановления ещё 1 судно (7 092 брт). Потоплена 7 августа 1943 года в точке с координатами 39°42′ с. ш. 38°21′ з. д. / 39.700° с. ш. 38.350° з. д. / 39.700; -38.350 (G) (O) во время передачи припасов на U-66 глубинными бомбами и торпедами FIDO с самолётов TBF Avenger и F4F Wildcat авиакрыла USS Card (CVE-11). Вся команда в 62 человека погибла.

Первый поход[править | править вики-текст]

19 сентября 1942 года субмарина вышла из Киля в свой первый поход.

27 сентября достигла берегов Исландии и, с 06:06 по 23:30 установила 66 мин SMA в минные заграждения возле городов Сейдисфьордюр и Рейдарфьордур в квадрате AE 5299, после чего отправилась обратно.

5 октября U-117 благополучно вернулась в Киль.[2]

Дозаправившись и пополнив припасы, лодка совершила небольшой переход в Кёнигсберг, прибыв туда 11 октября.

Второй поход[править | править вики-текст]

12 октября субмарина покинула порт Кёнигсберга, отправившись в свой второй поход. Её целью вновь была постановка мин у берегов Исландии.

27 октября, достигнув точки назначения, с 08:45 по 01:23 28 октября установила 66 мин SMA в Иса-фьорде в квадрате AE 1770.

По пути обратно, 8 ноября, встретила U-454 для дозаправки последней. Во время этой процедуры за борт был смыт лейтенант цур зее в запасе Гельмут Швенцель (нем. Leutnant zur See der Reserve Helmut Schwenzel ).

14 ноября лодка встретилась ещё с одной субмариной. На сей раз это была U-84 с которой она приняла на борт два медицинских кейса.

22 ноября U-117 завершила этот поход, благополучно придя в Лорьян.[3]

Третий поход[править | править вики-текст]

23 декабря субмарина вышла из Лорьяна в третий поход. За 47 дней проведенных в море не произошло ровным счетом ничего примечательного, и, в результате, 7 февраля 1943 года лодка вернулась в Лорьян.[4]

Месяц спустя U-117 совершила переход в Брест, прибыв туда 8 марта.

Четвёртый поход[править | править вики-текст]

Очередной поход U-117 начала 31 марта 1943 года, выйдя из Бреста в направлении Марокко.

10 апреля лодка достигла пункта назначения и, с 06:17 по 19:31, установила 66 мин SMA в портах Федала и Касабланка, после чего повернула обратно.

11 апреля в 15:40 грузовой пароход Matt W. Ransom (под командованием Джона Метсола (англ. John Metsall) при движении в составе конвоя UGS-6A на станции #32, подорвался недалеко от Касабланки, сразу на двух минах, установленного днём ранее минного поля, сдетонировавших в районе перового трюма. Взрыв подбросил груз в воздух на 30 метров, и привёл к затоплению трюмов #1 и #3 в течение часа. Киль разломился, паровые линии оказались перебиты, и повреждено оборудование судна. Команда, состоявшая из 26 матросов, 28 вооруженных охранника (на судне было установлено одно 5-дюймовое, одно 3-дюймовое и восемь 20мм орудий) и двух пассажиров покинули судно на шести шлюпках через 25 минут, неверно интерпретировав команду капитана занять свои аварийные места. Одна из шлюпок перевернулась из за ошибок при спуске. Люди были подняты на борт американских охотников за подводными лодками USS PC-481 и USS PC-471, а затем высажены в Касабланке. Командир судна и шестеро членов экипажа впоследствии вернулись на судно, и через шесть часов привели его в Касабланку, где оно и проходило временный ремонт до 20 сентября. После этого судно отправилось в Гибралтар для дальнейшего ремонта, прибыв туда на следующий день. 7 ноября это судно типа «Либерти» вышло в составе конвоя GUS-20 в направлении Нью-Йорка, благополучно прибыв туда 25 ноября

25 апреля на том же минном поле было тяжело повреждено грузовое судно Empire Morn. Оно было отбуксировано в Гибралтар, но ремонт не производился, и оно было использовано как склад. Самому младшему из умерших на военной службе Великобритании - поварёнку Райморду Стиду (англ. Raymond Steed), погибшему на Empire Morn, было 14 лет и 207 дней.

13 мая U-117 благополучно пришла в Бордо.[5]

Пятый поход[править | править вики-текст]

22 июля субмарина вышла из Бордо в свой последний поход.

Пострадавшая от атаки авианосца 3 августа U-66 запросила медицинскую помощь. 6 августа доктор U-117, обер-лейтенант Пауль Фреркс (нем. Oblt Paul Frerks), являвшийся по совместительству заместителем командира, а также припасы и провизия, были переведены на неё. Благодаря этому доктору Шенку (нем. Dr Schenk) удалось спасти жизни двум раненым матросам.

На следующий день, в 11:54, во время дозаправки U-66 с U-117, обе лодки были застигнуты врасплох самолетом TBF Avenger авиакрыла USS Card (CVE-11). Две глубинных бомбы с TBF Avenger (лейтенант А.Х. Солленджер (англ. Lt (jg) A.H. Sallenger)) разорвались между лодками, повредив при этом U-117. U-66 пыталась оказать помощь, но затем была вынуждена аварийно погрузиться, уходя от атаки торпед FIDO с того же TBF Avenger. Примерно 20 минут спустя ещё два TBF Avenger и два F4F Wildcat прибыли с авианосца, вынудив U-117 так же погрузиться, а затем сбросили глубинные бомбы. Примерно в 12:45 одна из двух торпед FIDO попала в лодку, приведя к её гибели вместе со всем экипажем.[6]

‎Командиры[править | править вики-текст]

Флотилии[править | править вики-текст]

Потопленные суда[править | править вики-текст]

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Cortona грузовое судно ВеликобританияCivil Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания 1942-07-1212 июля 1942 года 070937 093 2 100 т генерального груза поврежден 32°45′ с. ш. 24°45′ з. д. / 32.750° с. ш. 24.750° з. д. / 32.750; -24.750 (G) (O) — Квадрат DG 6311
Shaftesbury грузовое судно ВеликобританияCivil Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания 1942-07-1212 июля 1942 года 042844 284 5 700 т угля потоплен 31°42′ с. ш. 25°30′ з. д. / 31.700° с. ш. 25.500° з. д. / 31.700; -25.500 (G) (O) — Квадрат DG 6257

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Helgason, Guðmundur U-117. German U-boats of World War II. Uboat.net.
  2. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Первый поход). U-boat patrols. Uboat.net.
  3. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Второй поход). U-boat patrols. Uboat.net.
  4. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Третий поход). U-boat patrols. Uboat.net.
  5. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Четвёртый поход). U-boat patrols. Uboat.net.
  6. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-117 (Пятый поход). U-boat patrols. Uboat.net.

Ссылки[править | править вики-текст]