Новосибирск-Южный

Станция
Новосибирск-Южный
55°00′17″ с. ш. 82°57′08″ в. д.
Дата открытия	1915
Расположение	Новосибирск, Россия
Код в АСУЖТ	850505
Код в «Экспресс-3»	2044004
Соседние о. п.	Речной Вокзал и Инструментальный
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Объект № 5430167000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Новосибирск-Главный — Алтайская

Условные обозначения   ТЧ-1 «Ельцовское»  На Юрга I  ЗАО «ЗСТМ»; ВЧД-14 Бурлинский Переезд Пл. Гарина-Михайловского 0,0 3336,7 Новосибирск-Гл. Туннельный спуск Пр-т Димитрова Ранжирный парк Фабричная ул. Новосибирск-Гл.-Пер. ул. Спартака 2,4 3333,0 (1)Центр (2)Правая Обь  На Обь  Красный пр-т Ипподромская ул. ул. Восход Речной вокзал 4,1 Речной вокзал ул. Добролюбова 5,1 Новосибирск-Юж. 8,3 Инструментальный Днепрогэсовская ул. р. Плющиха Хитровская ул. 9,6 Камышенская р. Иня Первомайская ул. 11,8 Иня-Южная  Обь – Проектная  ОАО «НЭРЗ» 13,7 6,0 Сибирская 15,1 Звёздная 16,5 Речпорт 18,2 Матвеевка ул. Одоевского Подъездные пути 19,4 Юность Лесосечная ул. р. Ельцовка 1-я 23,8 Нижняя Ельцовка Музей им. Н. А. Акулинина 24,5 Сеятель Подъездные пути Пр-т Строителей Подъездные пути Р256 29,5 Обское море р. Зырянка 32,5 Береговая Р256 35,2 Речкуновка р. Бердь Подъездные пути 37,5 Бердск ООО ПО «Сиббиофарм» 43,9 Морозово 46,9 Сельская 49,4 Обской залив 50,0 Путевой пост 50 км 1 путь↓ р. Петушиха 52,2 52 км 54,4 Совхоз Бердский Советская ул. р. Чёрная ОАО «Искитимцемент» 56,5 Искитим ОАО "Искитимизвесть" Юбилейная ул. 59,0 Монолитная р. Койниха Советская ул. 63,4 Мраморная 64,6 65 км ОАО «НЗИВ» 65,9 Ложок 67,2 67 км 71,9 Евсино Подъездные пути 50К-28 ОФ «Листвянская» ЗАО «ЭПМ-НовЭЗ» 78,5 Койниха 80,1 Линёво 89,4 Дорогино Кирпичный завод 1 путь↑ Медведский карьер 98,9 Посевная 102,0 Путевой пост 102 км 1 путь↓ ↑=3кВ ↓≈25кВ 107,8 Черепаново Подъездные пути 50К-15 Подъездные пути Рефрижераторное ВЧД 117,6 рзд. (платформа, бывшая станция) Искра 120,0 Путевой пост 120 км 124,9 Безменово 134,2 Огоньки Новосибирская обл. Алтайский край 142,0 Путевой пост 142 км 145,1 рзд. Перуново 149,7 Красный Боец р. Тальменка ул. Кирова 157,9 Усть-Тальменская 1 путь↑ р. Чумыш 162,0 Путевой пост 162 км 164,4 Луговское Советская ул. Р256 База запаса контейнеров  На Карасук I  На Мереть 168,6 758,9 Среднесибирская 174,2 175 км р. Кашкарагаиха 177,3 Озёрки 179,0 Село Озёрки Подъездные пути 779,0 188,7 Цаплино 781,0 191,0 Берёзки 1 путь↓ 2 пути↘ На Алтайскую ч\з Боровиху 783,0 192,2 (1)783 км (2)193 км р. Повалиха 197,0 Казачий 198,5 Повалиха 200,8 Зудилово 205,5 Сосняк р. Б. Черемшанка 207,7 Белоярский На Новокузнецк ул. Тимирязева 803,0 3,8 Депо ТЧР-34 209,3 Велижановка; С. горка 804,0 1,8 Алтайская площадка Парк фор. Семафорная ул. р. Чесноковка 212,8 805,3 Алтайская  На Бийск   На Барнаул

Новосибирск-Южный (до 1960 — Новосибирск-Алтайский, до 1926 — Новониколаевск-Алтайский, до 1924 — Новониколаевск II) — железнодорожная станция Западно-Сибирской железной дороги, расположенная в Октябрьском районе Новосибирска. Была открыта в 1915 году вместе с вводом Алтайской железной дороги.

История

За право быть местом постройки станции шла борьба между Новосибирском (тогда Новониколаевск) и Томском (административным центром Томской губернии). Для сооружения станционного комплекса использовались типовые проекты, разработанные для Алтайской железной дороги. Место для постройки было выбрано Новосибирской городской думой 22 октября. Для будущей станции был выбран участок, ограниченный с юга городской чертой Новониколаевска (сейчас — Коммунстроевская улица), с севера — Гавриловской (улица Добролюбова), с востока — Казанской (улица Декабристов) и с запада — Трактовой улицей. Строительство продолжалось с 1912 по 1915 год, здание вокзала появилось в 1914. Кирпичные постройки станционного комплекса располагались в несколько ярусов. Станция стала местом, где брала начало новая Алтайская железная дорога. При ней сформировался пристанционный посёлок Алтайская.

Станция в 1910-х годах.

Комплекс станции «Ново-Николаевск» включал вокзал с подсобными сооружениями (санитарный узел, складское помещение), медицинский пункт, школу, жилые здания для семей железнодорожных работников, водонапорную башню, веерное депо с поворотным кругом и т. д. Из расположенных на рельефном участке объектов была образована ярусная композиция: на первом ярусе разместились пути и перрон, на втором — вокзал с подсобными сооружениями, на третьем и четвёртом — жилые здания и водонапорная башня.

Вокзал

У улицы Никитинской и около завода «Труд» возникла железнодорожная станция Алтайская (в последствии - Новосибирск-Южный) с пассажирским каменным вокзалом. Здание вокзала построено в 1914 году. Расчётная вместимость — 50 пассажиров. Обслуживание пассажиров — около 604 тысяч человек в год.

Объекты культурного наследия

В 2015 году восемь сооружений станционного комплекса были включены в перечень выявленных объектов культурного наследия Новосибирской области: пассажирский вокзал, административное здание, четыре жилых дома, пакгауз и водонапорная башня.

Ссылки

• Региональное управление по госохране ОКН ограничило использование земель на станции «Новосибирск-Южный». Правительство Новосибирской области. Архивная копия от 16 октября 2021 на Wayback Machine 29.10.2015.

• Вокзал станции Новосибирск-Южный. ОАО РЖД. Архивная копия от 18 октября 2020 на Wayback Machine