Толмачёво (аэропорт)

Международный аэропорт «Толмачёво»
Терминал внутренних воздушных линий
Код IATA: OVB (ТЛЧ) — Код ICAO: UNNT (УННТ)
Информация
Страна	Россия
Регион	Новосибирская область
Тип	гражданский совместного базирования
Эксплуатант	ОАО «Аэропорт Толмачёво»
Местонахождение	17 км западнее г. Новосибирска
Базирующиеся авиакомпании	S7 Airlines, Globus, Nordstar Airlines, Nordwind Airlines, Уральские авиалинии
Высота над уровнем моря	+111 м.
Координаты	55.00996, 82.6642955°00′35.85″ с. ш. 82°39′51.44″ в. д.55.00996° с. ш. 82.66429° в. д.
Местное время	UTC +7
Время работы	круглосуточно
Веб-сайт	www.tolmachevo.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
07/25	3602х60	асфальтобетон
16/34	3600x45	цементобетон
Статистика (2012)
Пассажиро- оборот	▲ 3,27 млн. (+18,1 % к 2011 году)
Грузо- оборот	▲ 28,03 тыс. тонн (+29 % к 2011 году)
Источники:

Аэропорт «Толмачёво» — международный аэропорт города Новосибирска.

Единственный аэропорт Новосибирска, узловой порт региональных и международных авиаперевозок. Является хабом и базовым аэропортом авиакомпании S7 Airlines, также здесь формирует дополнительный хаб авиакомпания Nordstar Airlines.

По результатам 2011 года является шестым по пассажиропотоку среди российских аэропортов.

Общая информация

Регулярными пассажирскими рейсами аэропорт связан с крупнейшими городами России и стран СНГ, c ОАЭ, Турцией, Болгарией, Германией, Китаем, Южной Кореей, Японией и Таиландом. Также в Толмачёво производят промежуточную посадку грузовые самолёты при перелётах между Восточной Азией и Европой. Промежуточная посадка позволяет брать на борт меньше топлива и увеличивать полезную нагрузку.

Толмачёво находится на окраине города Обь, в 17 км от центра Новосибирска, и связан с ним автобусами и маршрутными такси. В 1 км от аэропорта есть остановочная платформа «Аэрофлот» пригородных электропоездов на Транссибе.

Аэропорт Толмачёво имеет платиновый сертификат IATA, подтверждающий 100 % внедрение инновационной технологии по упрощению аэропортовых формальностей BCBP, Толмачёво — четвёртый аэропорт в России, после Домодедово, Шереметьево и Пулково, полностью внедрившим технологию BCBP (кодирование посадочных талонов с использованием двумерных штрих-кодов — Bar coded boarding passes)

История

• 12 июля 1957 — считается днём рождения аэропорта. Именно в этот день в 1957 году из Толмачёво в Москву впервые отправился рейсовый самолёт Ту-104, на его борту находились 50 пассажиров. До этого времени на месте Толмачёво был военный аэродром.
• 21 ноября 1963 — принят в эксплуатацию аэровокзал общей площадью помещений 10 254,4 кв.м. с пропускной способностью 1000 пассажиров в час.
• 1972 — был отправлен первый миллион пассажиров.
• 1992 — До 1992 года аэропортовый комплекс находился в составе Толмачёвского объединённого авиаотряда. В 1992 году Толмачёвский объединённый авиаотряд разделился на три самостоятельных предприятия: «Аэропорт Толмачёво», "Авиакомпания «Сибирь», «Запсибаэронавигация». В сентябре 1992 года Толмачёво приобретает статус международного аэропорта.
• 19 декабря 1995 — преобразован в открытое акционерное общество, 51 % акций — в федеральной собственности.
• 1997 — Введён в эксплуатацию международный терминал пропускной способностью 450 пассажиров в час с привокзальной площадью и 4 новыми стоянками для самолётов Ил-76.
• 2002 — первый среди аэропортов Российской Федерации получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ Р ISO 9002-96.
• 2004 — утверждена концепция развития аэропорта. Начато строительство блока расширения аэровокзала внутренних воздушных линий.
• 2005 — аэропорт признан победителем в конкурсе «Лучший аэропорт России и СНГ 2004 года» в категории свыше 1 млн пассажиров в год.
• 2006 — сдан в эксплуатацию блок прилёта аэровокзала внутренних воздушных линий. Введены в строй телетрапы.
• 2007 — аэропорт Толмачёво удостоен звания «Лидер российского воздушного транспорта» Национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница».
• 25 сентября 2010 — введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса (16/34), сертифицированная по метеоминимуму II категории ИКАО.
• 30 апреля 2011 — аэропорт стал вторым аэропортом в России, получившим сертификат на приём Airbus A380.
• 26 ноября 2011 — аэропорт стал первым аэропортом в России, принявшим самый большой тип коммерческого грузового воздушного судна Boeing 747-8 авиакомпании Cargolux.

Развитие

В конце 1990-х годов был завершён международный терминал, строительство которого приостанавливалось и откладывалось на несколько лет из-за нецелевого использования средств.

В 1999 году ОАО «Аэропорт Толмачёво» выделило в отдельную компанию топливозаправочную службу, создав ЗАО «Аэропорт-Сервис». Изначально планировалось, что у «Толмачёво» в нём будет контрольный пакет 50 % + 1 акция, а остальные — у «Сибнефти». Однако уже после регистрации предприятия руководство аэропорта выяснило, что контрольный пакет зарегистрирован именно на «Сибнефть». Никакой возможности восстановить желаемый баланс не было. В ходе длительных судебных споров «Сибнефть» доказала законность создания данного предприятия. В декабре 2003 аэропорт продал этот пакет акций, опасаясь, что он будет арестован из-за иска РосАвиаКонсорциума.

В 2003 году авиакомпания «Сибирь», недовольная ценами на топливо, решила устранить монополию «Аэропорт-Сервиса» и построить свой собственный топливозаправочный комплекс. Он стоил несколько миллионов долларов и имел вместимость 18 000 тонн керосина. В январе 2004 строительство было приостановлено из-за расследования Государственной инспекции архитектурно-строительного надзора, начатого на основании заявления от аэропорта.

В 2005 году начало строительство блока расширения терминала внутренних рейсов. В нём будут установлены первые в аэропорту телескопические трапы, особенно необходимые зимой.

19 декабря 2005 группа «Промышленное развитие» подписала программу реконструкции и расширения аэропорта, программу развития аэропорта до 2010 года. Программа предусматривает вложение 280 миллионов долларов. Компания уже купила необходимые участки земли возле Толмачёво, включая недостроенный ТЗК авиакомпании «Сибирь».

В сентябре 2010 года была введена в эксплуатацию вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта, строительство которой было начато ещё в 1987 году (предполагалось, что её, в том числе, будут использовать для нужд космической программы «Буран»). В 1995 году строительство было заморожено, а вновь деньги из федерального бюджета были выделены только в 2000-х годах. 12 июля 2010 года, в день 53-летия аэропорта, был выполнен первый технический рейс с ИВПП-2 (самолёт Boeing 767-300 авиакомпании S7 взлетел в 21:00 местного времени и через 14 минут приземлился), полоса была признана готовой к работе, а 25 сентября того же года ВПП приняла первый рейсовый самолёт.

Терминалы и авиакомпании

Вход в международный терминал Толмачёва

В Толмачёво есть два пассажирских терминала — для внутренних рейсов (терминал А) и для международных (терминал Б), зал VIP, а также грузовой терминал. В аэропорту есть гостиница Sky Port 4*, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.

В аэропорту работают следующие авиакомпании:

Авиакомпании	Назначения
Air Astana	Астана
Armavia	Ереван
AZAL	Баку, Гянджа
Hainan Airlines	Пекин-Столичный
I Fly	Бангкок - Международный аэропорт Суварнабхуми (чартерные рейсы)
China Southern Airlines (Skyteam)	Урумчи
Nordwind Airlines	Бангкок, Пхукет, Гоа, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Барселона, Ня-чанг,Да-нанг, Санья, Бали, Анталия, Денпасар, Ларнака, Ираклион, Тунис, Шарджа
Nordstar Airlines (Хаб)	Красноярск-Емельяново, Екатеринбург, Норильск, Краснодар, Иркутск, Сочи
S7 Airlines (Oneworld) (Хаб)	Москва-Домодедово, Алматы, Бангкок, Владивосток, Санья, Иркутск, Красноярск-Емельяново, Пекин, Норильск, Дубай, Санкт-Петербург, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Якутск, Бишкек, Душанбе, Ташкент, Худжанд, Симферополь, Бургас, Варна, Франкфурт-на-Майне, Прага, Урумчи, Баку, Ереван, Магадан, Ош, Мюнхен, Чита, Шимкент, Гонконг
SCAT	Усть-Каменогорск
АК Барс Аэро	Казань, Челябинск
АК Кыргызстан	Бишкек, Ош
Алроса	Екатеринбург, Краснодар, Мирный, Санкт-Петербург, Полярный
Ангара	Благовещенск, Горно-Алтайск, Иркутск, Мирный, Надым, Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Сургут, Якутск
Аэрофлот (SkyTeam)	Москва-Шереметьево, Санкт-Петербург, Сочи
Белавиа	Минск
Владивосток Авиа	Владивосток, Краснодар, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск
ВИМ-Авиа	Москва-Домодедово, Петропавловск-Камчатский
ИрАэро	Иркутск, Красноярск-Емельяново , Нижневартовск, Омск, Тюмень, Ханты-Мансийск, Улан-Удэ
Международные авиалинии Украины	Киев-Борисполь
Нордавиа	Москва-Шереметьево, Норильск, Краснодар
Orenair	Москва-Домодедово, Оренбург, Дюссельдорф
Россия	Санкт-Петербург
РусЛайн	Волгоград, Ростов-На-Дону, Екатеринбург
Сомон Эйр	Худжанд
Таджикские авиалинии	Душанбе, Худжанд
Томск-Авиа	Нижневартовск
Тулпар-ЭЙР	Нижневартовск, Омск, Красноярск
Трансаэро	Москва-Домодедово, Москва-Внуково, Гоа, Денпасар, Дубай, Хургада (чартер), Шарм-Эль-Шейх (чартер), Бангкок(круглогодичный,регулярный), Пхукет (чартер)
Узбекские авиалинии	Ташкент, Наманган
Уральские авиалинии (Хаб)	Москва-Домодедово, Владивосток, Екатеринбург, Краснодар, Норильск, Санкт-Петербург, Хабаровск, Якутск
ЮТэйр	Москва-Внуково, Благовещенск, Красноярск-Емельяново, Нижневартовск, Самара, Сургут, Ханты-Мансийск
Якутия	Москва-Внуково, Краснодар, Магадан, Нерюнгри, Якутск
Ямал	Москва-Домодедово, Тюмень, Салехард, Новый Уренгой

Грузовые авиаперевозки :

Авиакомпании	Назначения
Aeroflot-Cargo	Хан, Москва-Шереметьево, Сеул, Шанхай, Токио
AirBridge Cargo	Москва-Домодедово, Москва-Шереметьево, Франкфурт-на-Майне, Гонконг, Шанхай
Air Cargo Germany	Ченду, Хан, Гонконг, Сеул, Шанхай
Air China Cargo	Милан, Шанхай
Cargolux	Люксембург, Сеул, Шанхай, Тайбэй
Polet Airlines	Пекин, Мюнхен, Шанхай
Yangtze River Express	Пекин, Хан, Люксембург, Шанхай
Трансаэро	Москва-Домодедово, Якутск
Якутия	Якутск, Москва-Внуково, Краснодар, Красноярск

Технические данные

Площадь аэропорта — 618 га, из них 441 га — авиационно-техническая территория.

Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96, Ту-214, Ан-124, Б-777 (с 27 июля 2009), и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэродром способен принимать аэробус A-380, (наряду с аэропортом Домодедово).

Имеются две функционирующих взлётно-посадочные полосы:

• ВПП 07/25 длиной 3600 м и шириной 60 м, асфальтобетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. Летное поле размером 4400×1800 м. Лётная полоса размером 3900×280 м. Имеется две свободные зоны от обоих торцов ИВПП длиной 400 м. Размеры ГВПП 2900×70 м. ВПП оборудована курсо-глиссадной системой (ILS) 1 категории (60x800 м), приводными радиомаяками (NDB, OM, MM), светосигнальными системами.
• ВПП 16/34, длиной 3602 м, имеет ширину 45 м, бетонное покрытие без ограничений на массу принимаемых воздушных судов. ВПП 16 оборудована ILS 2 категории (30x350 м), ВПП 34 — ИЛС 1 категории (60x800 м).

Пропускная способность аэропорта (при условии работающих двух ВПП) — 40 взлётно-посадочных операций в час. Аэропорт имеет 61 место для стоянки самолётов, 16 из них оборудованы централизованной заправочной системой.

Собственники и руководство

Управление аэропортом осуществляет ОАО «Аэропорт Толмачёво», основными акционерами которого до марта 2011 являлись государство (51 %) и ООО «Новапорт» (38 %, конечный бенефициар — российский предприниматель Роман Троценко). В 2011 г. Росимущество продало свою долю фирме «Комплекс Аэросервис».

Председатель совета директоров ОАО «Аэропорт Толмачёво» с 2009 года — Геннадий Курзенков, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ, генеральный директор — Евгений Янкилевич (сменил на этой должности Александра Бородина, занимавшего её в 2009—2012 гг.).

Показатели деятельности

Динамика численности обслуженных пассажиров.

В 2006 году аэропорт обслужил 1 миллион 656 тысяч 901 пассажира (рост на 0,5 %, в сравнении с 2005). Было обработано 16 тыс. тонн грузов. На предприятиях Толмачёво (включая дочерние) работало 2383 человека.

В 2006 году доходы от обычных видов деятельности предприятия превысили 2,3 млрд рублей, а чистая прибыль акционерного общества составила 155,7 млн рублей, что на 48,6 млн рублей больше, чем в 2005 году. Доходы от авиационной деятельности аэропорта составили 783 миллионов 97 тысяч рублей (рост на 11,2 %).

В 2007 году аэропорт обслужил 1 873 500 человек. Общее количество груза и почты, обработанного в аэропорту в 2007 году — 18 667,3 тонн (на 2 158,1 тонн или 113,1 % больше, чем в 2006 году).

В 2008 году аэропорт обслужил 2 109 424 человек (рост на 12,6 %; показатель впервые за 16 лет превысил 2 млн). Из них отправлено 997 706 пассажиров (рост к 2007 на 10,7 %), прибыло 963 768 пассажиров (10,7 %), количество транзитных пассажиров составило 167 950 человек (40,5 %). В 2008 году доходы от авиационной деятельности составили 1 213 978,3 тыс. рублей (рост на 34,3 % в сравнении с 2007).

В 2009 году аэропорт обслужил 1 млн 804 тыс. 297 человек (сокращение на 14,5 %). Доходы от авиационной деятельности в 2009 — 1 млрд 58 млн 875 тыс. рублей.

В 2010 году аэропорт обслужил 2 261 630 человек (рост на 25,3 %).

В 2011 году было обслужено 2 765 884 пассажиров (+22,3%).

В 2012 году аэропорт обслужил 3 266 745 пассажиров (+18,1%). При этом рост пассажиропотока на международных воздушных линиях составил 25,9% (обслужено 1 250 978 человек), а на внутренних - 13,7% (2 015 767 человек). За 2012 год в аэропорту обработано 28 028 тонн грузов и почты (+ 29%).

Статистика

Статистика аэропорта Толмачёво

Год	Всего пассажиров	Измен.	Внутренние	Международные	Самолето- вылеты	Грузы и почта, т.
2002	1 241 347	+17 % ▲	952 400	288 900	10 030	15 966
2003	1 363 952	+9,9 % ▲	1 073 900	290 000	9 872	16 233
2004	1 539 777	+12,9 % ▲	1 199 500	340 300	10 615	17 289
2005	1 647 940	+7,0 % ▲	1 268 500	379 400	10 852	15 556
2006	1 656 901	+0,5 % ▲	1 299 700	357 200	11 374	16 158
2007	1 873 496	+13,1 % ▲	1 459 200	414 300	12 162	18 521
2008	2 109 424	+12,6 % ▲	1 643 900	465 500	13 860	20 547
2009	1 804 297	−14,5 % ▼	1 366 500	437 800	12 019	16 428
2010	2 261 630	+25,3 % ▲	1 575 185	686 442	14 264	19 663
2011	2 765 884	+22,3 % ▲	1 772 566	993 316	17 277	21 812
2012	3 266 745	+18,1 % ▲	2 015 767	1 250 978	18 535	28 028

(Источник — годовые отчеты ОАО «Аэропорт Толмачёво»)

Интересные факты

• 25 октября 2003 года в аэропорту Толмачёво был арестован Михаил Ходорковский. Его самолёт следовал из Нижнего Новгорода в Иркутск, сел в Новосибирске на дозаправку, где на его борт поднялся спецназ ФСБ.
• 5 июня 2012 года в аэропорту, в районе КПП № 2, на постаменте был установлен самолёт-памятник. Им стал Ту-154 1987 года выпуска с бортовым номером RA-85628 (первоначальный номер СССР-85628). Самолёт стал первым экспонатом Музея истории авиации Толмачёво. Торжественное открытие состоялось 12 июля 2012 года, в день 55-летнего юбилея аэропорта. В дальнейшем руководство Толмачёво планирует установить Ил-86.

См. также

• Новосибирск-Северный (аэропорт)
• Мочище (аэродром)
• Ельцовка (аэропорт)

Литература

• М. В. Шиловский, Д. М. Шиловский. Воздушный причал Сибири. Очерки истории аэропорта Толмачево 1957—2007 гг. — Новосибирск: Издательский дом ООО «Студия визуальных решений». — 2007. — 272 с ISBN: 978-5-9033337-01-9
• Толмачёво требуется 280 млн долл. на будущее // Тайга.info, 20.12.2005
• Государство готовит «Толмачёво» к продаже // SVAvia.ru, 25.03.2005
• Владимирова К. Аэропорт раздора // Авиатранспортное обозрение, № 50, 2004
• Григорьев А. Раздвоение со столкновением происходит тогда, когда чиновник совмещает госслужбу и частный интерес // Труд № 220 19.11.2004
• Структура АО и данные об акциях

Ссылки

• Официальный сайт ОАО «Аэропорт Толмачёво»
• ЗАО «Толмачёво-Терминал-Сервис» (грузовой терминал)
• Фотографии из Толмачёво на сайте Airliners.net
• Фотографии из Толмачёво на сайте MyAviation.net