53°27′00″ с. ш. 14°30′54″ в. д.HGЯO

Аллея Войска Польского (Щецин)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая KrBot (обсуждение | вклад) в 04:42, 4 июня 2021 (+ {{изолированная статья}}). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аллея Войска Польского
пол. Aleja Wojska Polskiego
Аллея Войска Польского между площадью Серых полков и площадью Согласия
Аллея Войска Польского между площадью Серых полков и площадью Согласия
Общая информация
Страна  Польша
Город Щецин
Район Средместье, Захуд
Протяжённость 6,9 км
Трамвайные маршруты 1, 9
Автобусные маршруты 53, 60, 87, 529, 531
Название в честь Войско Польское
<mapframe>: Содержимое JSON недействительно в стиле GeoJSON+simplestyle. В приведённом ниже списке показаны все попытки его интерпретации в соответствии со схемой JSON. Не все из них являются ошибками.
  • /0/service: The property service is required
  • /0/geometries: The property geometries is required
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["GeometryCollection"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["MultiPolygon"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["Point"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["MultiPoint"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["LineString"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["MultiLineString"]
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["Polygon"]
  • /0/coordinates: The property coordinates is required
  • /0: Failed to match exactly one schema
  • /0/geometry: The property geometry is required
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["Feature"]
  • /0/features: The property features is required
  • /0/type: Does not have a value in the enumeration ["FeatureCollection"]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аллея Войска Польского в Щецине — одна из главных улиц Щецина[1] (длина 6,9 км[2]), идущая с юго-востока на северо-запад. Она расположена на территории восьми городских округов: Центрум, Средместье-Захуд, Средместье-Пулноц, Ленкно, Погодно, Арконьске-Немежин, Завадзкего-Клоновица и Глембоке-Пильхово.

Аллея представляет собой участок воеводской дороги № 115. Это вторая по длине улица в Щецине (самая длинная — улица Флориана Крыгера)[3].

История

До 1945 года

Сегодняшний проспект Войска Польского первоначально был дорогой, ведущей от Портовых ворот к северо-западу от Щецина[1]. В 1858 году на пересечении с улицей Люблинской Унии (Am Deutschen Berg[4]) был построен комплекс зданий фабрики Stoewer. В 1870-х годах между пересечением с улицей Петра Скарги (Roonstraße[5]) и площадью Серых полков[пол.] (Arndtplatz[6]) были построены виллы района Вестенд. В 1879 году на пересечении с улицей Петра Скарги был построен комплекс зданий депо конного трамвая[7]. 23 августа 1879 года первые конные трамваи отправились от проспекта Войска Польского до улицы Станислава Сташица (Grenzstraße[8]). В 1890-х годах трамвайная линия была электрифицирована, а северная часть проспекта была частично застроена виллами района Ной Вестенд. В то же время участки от площади Серых полков до площади Согласия[пол.] были застроены многоэтажными доходными домами[1]. Дальнейшие строительные инвестиции в были осуществлены после окончания Первой мировой войны, когда к северу от улицы Петра Скарги были построены многоквартирные дома[1]. В 1938 году старое трамвайное депо на пересечении с улицей Петра Скарги было закрыто, и было открыто новое трамвайное депо, Straßenbahnhof West (сегодня трамвайное депо Погодно[пол.])[9].

1945—1973

В результате бомбардировок Щецина[пол.] во время Второй мировой войны часть зданий в районе площади Согласия была разрушена[1]. В 1959 году на участке у пересечения с улицей Малковского было построено здание кинотеатра «Космос» по проекту Анджея Козеньовского[10]. В 1962 году на одном из углов с Ягеллонской улицей[пол.] был построен многоквартирный дом по проекту Я. Карвовского[11]. В 1963 году был объявлен конкурс на застройку участков, образовавшихся после разбора завалов разрушенных доходных домов[12]. Конкурс выиграли архитекторы из Щецина: Вацлав Фурманчик и Витольд Яжинка[13], которые спроектировали четыре одинаковых 10-этажных многоквартирных дома. Два из них были построены возле пересечения с улицей Эдмунда Балуки, третий — возле пересечения с улицей Героев варшавского гетто, а четвертый — на участке между площадью Согласия и улицей Ягеллонской.

1973—2015

1 декабря 1973 года по решению мэра Яна Стопыры трамвайное движение было прекращено на участке между площадями Серых полков и Победы[пол.]. Год спустя этот участок был модернизирован: были отремонтированы тротуары и проезжая часть, установлены светофоры, уличная мебель, посажены деревья и обновлены фасады зданий[1]. На пересечении улиц Петра Сцегенного и Королевы Ядвиги был сооружен фонтан в виде мозаичной стены, которая обычно называлась «Стеной плача»[14]. С начала 1980-х годов до 1994 года была проведена реконструкция проспекта и трамвайных путей на участке от площади Серых полков до улицы Богумилы и далее к Глубокому озеру[1]. В 1994 году трамвайное депо на пересечении с улицей Петра Скарги было отключено от трамвайной линии, проходящей по проспекту Войска Польского[15].

В 1990-х годах участки земли между площадью Победы и площадью Согласия были заполнены новыми зданиями[1]. 25 ноября 2001 года «Стена плача» была демонтирована и заменена медным фонтаном в виде кувшина, льющего воду, который был разрушен и окончательно демонтирован менее чем через три года[14].

После 2015 года

В июле и августе 2015 года Социологическое общество Щецина (польский Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne) и Центр социально-экономического развития (польский Centrum Rozwoju Społeczno-Gospodarczego) провели общественные консультации по поводу будущего облика участка проспекта Войска Польского между площадью Серых полков и площадью Победы. В ходе общественного обсуждения жители отвергли возможность реконструкции трамвайных путей или превращения проспекта в пешеходную зону[16][17]. В январе 2017 года город провел второе общественное обсуждение, в ходе которого члены советов городских округов и жители имели возможность выбрать одну из четырех концепций реконструкции проспекта[18]:

  • вариант № 1: две проезжие части с одной полосой движения каждая, разделенные зеленым поясом с местами для парковки, введение зоны ограничения скорости 30 км/ч,
  • вариант № 2: две проезжие части по две полосы каждая, центральные полосы разделены с трамвайными путями, ограничение движения автомобилей, обеспечивая доступ на проспект только для такси, автомобилей жителей и автобусов,
  • вариант № 3: сохранение существующего решения, т.е. две проезжие части с двумя полосами движения каждая, ограничение парковки,
  • вариант № 4: возврат к схеме движения до 1973 года, т.е. две проезжие части с двумя полосами движения каждая, трамвайные пути в средних двух полосах, ограничение парковки.

В конечном счете, победил вариант № 1[19]. В ответ на отказ от реконструкции трамвайной линии Ассоциация эстетического и современного Щецина (польский Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina) потребовала от города повторного проведения общественных консультаций[20]. В мае 2017 года среда, состоящая из городских активистов, начала сбор подписей под проектом гражданской резолюции о восстановлении трамвайного движения по проспекту Войска Польского[21]. За восстановление трамвайной линии проголосовали 1554 человека, после чего резолюция была вынесена на голосование на сессии городского совета. В итоге, при 9 голосах «за», 9 «против» и 2 воздержавшихся, резолюция не была принята[22].

В июне 2017 года город в сотрудничестве с Ассоциацией польских архитекторов объявил конкурс на разработку проекта реконструкции проспекта Войска Польского от площади Победы до площади Серых полков[23]. Проект-победитель был подготовлен компанией «Archaid»[24]. В конце 2020 года город объявил тендер на выполнение работ по реконструкции вышеуказанного участка проспекта в соответствии с победившим проектом[25]. Тендерная процедура была завершена в марте 2021 года в пользу компании «MTM»[26]. Выбранный подрядчик обязан выполнить работы по модернизации в течение 24 месяцев со дня подписания договора на выполнение каждого из двух инвестиционных этапов[27].

Здания

Номер Название Фото Годы строительства Obiekt zabytkowy Описание
Скульптура «Лабиринт» bezramki 1997 нет Фонтан из клинкерных форм, спроектированный Рышардом Вилком и построенный на средства мэрии Щецина и Поморского кредитного банка[28][29]. В настоящее время находится в руинах.
2 Кино Пионер 1907 bezramki 1907 да Один из старейших непрерывно действующих кинотеатров в мире.
8 Кино «Космос» bezramki 1959 да Здание кинотеатра было построено в 1959 году по проекту Анджея Корзеновского[10]. Кинотеатр был закрыт в 2003 году.
63 bezramki нет Многоквартирный дом, в котором Вильгельм Мейер-Швартау, архитектор и мэр Щецина, жил с 1891 по 1935 год[30].
64 Вилла Генриха Штольтинга bezramki 187x да Вилла, построенная после 1870 года для Генриха Штольтинга. В настоящее время здесь располагается Художественное агентство Щецина[31].
65 bezramki 1882 да Вилла построена в 1882 году[32].
66 Вилла Кводбаха bezramki 1882 да Вилла, спроектированная в 1876 году К. Дж. Деккером для предпринимателя Кводбаха[33]. В настоящее время здесь располагается Ассоциация сотрудничества Польша-Восток.
70 Вилла Августа Хорна bezramki 1871—1872 да Вилла была построена для Августа Хорна, предпринимателя[34][35]. Это один из трех деревянных домов, сохранившихся в Щецинском районе Средмесьце.
72 Вилла Симона bezramki 1910—1911 да Вилла, построенная в 1910—1911 годах для торговца по имени Симон. В настоящее время это медицинская клиника[36].
73 bezramki да В течение многих лет вилла была резиденцией Польского радио Щецина.
76 Вилла Фрица Хердера bezramki 1896—1897 да Вилла была построена в 1896-1897 годах по проекту Нулина Видмана для предпринимателя Фрица Хердера. В настоящее время здесь находится католическая средняя школа[37].
84 Вилла Августа Ленца bezramki 1888—1889 да Вилла была построена в 1888—1889 годах в эклектическом стиле по проекту Макса Дрехслера для Августа Ленца[38][39].
92 Вилла Квисторпов bezramki 1871—1872 да Вилла в стиле неоренессанс, построенная в 1871—1872 годах для Йоханнеса Квисторпа[40]. С 1950 года здесь располагается воеводская служба скорой помощи[41].
97 Вилла Карла Герлоффа bezramki 1871—1872 да Вилла в стиле неоренессанс, построенная в 1871—1872 годах для мастера-плотника Карла Герлоффа[35][39]. В настоящее время здесь располагается медицинская клиника[42].
115 Вилла Георга Гравица bezramki 1897—1898 да Эклектичная вилла, построенная в 1897—1898 годах для городского советника Георга Гравица[43]. Здесь находится Государственная начальная музыкальная школа имени Тадеуша Шелиговского.
186 Завод автомобильных механизмов «Полмо» bezramki 1899 нет Завод был основан в Щецине в 1946 году на территории бывшего немецкого завода «Stoewer Werke AG». Сегодня офисное здание принадлежит застройщику «Modehpolmo».
200 Трамвайное депо Погодно bezramki 1938 нет Трамвайное депо, расположенное в жилом массиве Завадзкего-Клоновица, в Западном районе. Оно было открыто 22 сентября 1938 года[9].
211 Вилла Отто Линднера bezramki 1925 да Модернистская вилла, построенная в 1925 году для торговца Отто Линднера[44]. В настоящее время здесь располагается государственный детский сад № 2.

Общественный транспорт

По состоянию на 24 мая 2021 года по проспекту Войска Польского курсировали следующие линии общественного транспорта:

  • трамвайные линии:
  • автобусные линии:
    • регулярно ежедневно: 53, 60, 87[45]
    • ночь: 529, 531[45]

Галерея

  • Жилые дома на пересечении с Ягеллонской улицей
    Жилые дома на пересечении с Ягеллонской улицей
  • Жилые дома на пересечении с Ягеллонской улицей
    Жилые дома на пересечении с Ягеллонской улицей
  • Жилые дома вблизи площади Согласия
    Жилые дома вблизи площади Согласия
  • Аллея возле трамвайного депо Погодино
    Аллея возле трамвайного депо Погодино

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Энциклопедия Щецина: юбилейное издание к 70-летию польского Щецина (пол.) / под ред. Тадеуша Бялецкого. — Щецин: Щецинская культурная ассоциация, 2015. — С. 1200-1202. — 1333 с. — ISBN 978-83-942725-0-0, 83-942725-0-9.
  2. ↑ Aleja Wojska Polskiego – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl. pomeranica.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  3. ↑ Najdłuższe ulice w Szczecinie [TOP 15]. szczecin.se.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  4. ↑ Ulica Unii Lubelskiej – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl. pomeranica.pl. Дата обращения: 31 мая 2021.
  5. ↑ Ulica Księdza Piotra Skargi – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl (пол.). pomeranica.pl. Дата обращения: 31 мая 2021.
  6. ↑ Plac Szarych Szeregów – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl (пол.). pomeranica.pl. Дата обращения: 31 мая 2021.
  7. ↑ EDD: Dawna zajezdnia tramwajów konnych « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 31 мая 2021.
  8. ↑ Ulica Księdza Stanisława Staszica – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl. pomeranica.pl. Дата обращения: 3 июня 2021.
  9. ↑ 1 2 Remigiusz Grochowiak, Mirosław Janiak. Tramwaje w Szczecinie: 1879-1945. — 1. — Poznań: Kolpress, 2019. — С. 353. — 472 с. — ISBN 978-83-943075-7-8.
  10. ↑ 1 2 Adam Zadworny. Legendarne kino Kosmos wraca. Na początek koncert legendarnej kapeli (пол.). szczecin.wyborcza.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  11. ↑ Wojciech Bal. Architektura modernistyczna Szczecina lat 60. i 70. w idei i realizacji (пол.) // Wiadomości Konserwatorskie. — 2017. — S. 148.
  12. ↑ Andrzej Kraśnicki jr. Plac Zgody (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  13. ↑ Marcin Szneider. Plac Zgody w Szczecinie: konkurs z 1964 r. (пол.) (13 сентября 2020). Дата обращения: 2 июня 2021.
  14. ↑ 1 2 Żal „ściany płaczu”, żal mozaiki (пол.). 24kurier.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  15. ↑ Encyklopedia: Historyczna zajezdnia przy ulicy Piotra Skargi (пол.). Serwis KOMIS. Дата обращения: 2 июня 2021.
  16. ↑ Mieczysław Wincorek (2016-12-02). "Bez tramwajów? Dlaczego?". Kurier Szczeciński (пол.). Szczecin.
  17. ↑ Marek Jaszczyński. Tramwaj nie pojedzie aleją. Mieszkańcy go nie chcą (пол.). Głos Szczeciński (3 марта 2016). Дата обращения: 2 июня 2021.
  18. ↑ Marek Jaszczyński (2017-01-22). "Jaka będzie przyszłość al. Wojska Polskiego? Trwa dyskusja". Głos Szczeciński (пол.).
  19. ↑ Marek Jaszczyński. Jak będzie wyglądała aleja Wojska Polskiego po przebudowie? (пол.). Głos Szczeciński (20 апреля 2017). Дата обращения: 2 июня 2021.
  20. ↑ Marek Jaszczyński. Walczą o tramwaj na al. Wojska Polskiego w Szczecinie (пол.). Głos Szczeciński (17 марта 2016). Дата обращения: 2 июня 2021.
  21. ↑ Marek Jaszczyński. Tramwaje na al. Wojska Polskiego w Szczecinie? Zbierają podpisy "za" [WIDEO] (пол.). Głos Szczeciński (18 мая 2017). Дата обращения: 2 июня 2021.
  22. ↑ Radni nie poparli odbudowy tramwaju na Wojska Polskiego w Szczecinie (пол.). Głos Szczeciński (5 июля 2017). Дата обращения: 2 июня 2021.
  23. ↑ Mirosław Wincorek. Ledwie pięć wizji i... dywan (пол.). 24kurier.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  24. ↑ Mirosław Wincorek. Zwycięska wizja alei (пол.). 24kurier.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  25. ↑ Marcin Gigiel. O tym, kto przebuduje al. Wojska Polskiego dowiemy się później, niż zapowiadano (пол.). wszczecinie.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  26. ↑ Wykonawca przebudowy al. Wojska Polskiego został wybrany (пол.). Дата обращения: 2 июня 2021.
  27. ↑ Sylwia Polachowska. Przebudowa al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Znamy wykonawcę! Zmiany będą ogromne. Zobacz WIZUALIZACJE (пол.). Głos Szczeciński (31 марта 2021). Дата обращения: 2 июня 2021.
  28. ↑ „Labirynt” :: Zakład Usług Komunalnych w Szczecinie (пол.). zuk.szczecin.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  29. ↑ Ewa Podgajna. A jednak. Jedyna taka fontanna w Szczecinie zostanie rozebrana i zbudowana od nowa (пол.). szczecin.wyborcza.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  30. ↑ Niezwykli szczecinianie i ich kamienice | Visit Szczecin (пол.). visitszczecin.eu. Дата обращения: 2 июня 2021.
  31. ↑ Kontakt (пол.). Szczecińska Agencja Artystyczna (30 января 2016). Дата обращения: 2 июня 2021.
  32. ↑ Willa przy alei Wojska Polskiego 65 – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl. encyklopedia.szczecin.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  33. ↑ EDD: Willa Quodbacha – al. Wojska Polskiego 66 « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  34. ↑ EDD: Dom drewniany – al. Wojska Polskiego 70 « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  35. ↑ 1 2 Marek Łuczak. Szczecin: Pogodno, Łękno = Braunsfelde, Westend. — 1. — Szczecin: Zapol, 2009. — 288 с. — ISBN 978-83-7518-176-0.
  36. ↑ Infoludek-MK. Zabytkowa willa przy al. Wojska Polskiego w Szczecinie odzyska dawny blask (пол.). Дата обращения: 2 июня 2021.
  37. ↑ Liceum Katolickie Szczecin - Katolickie Liceum Ogólnokształcące (пол.). sk.edu.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  38. ↑ Maciej Słomiński. Pałac Młodzieży dawna willa Augusta Lentza = Villa August Lentz in Szczecin. — 1. — Szczecin: Pałac Młodzieży – Pomorskie Centrum Edukacji, 1998. — 76 с. — ISBN 83-909632-1-3.
  39. ↑ 1 2 Энциклопедия Щецина: юбилейное издание к 70-летию польского Щецина (пол.) / под ред. Тадеуша Бялецкого. — Щецин: Щецинская культурная ассоциация, 2015. — С. 1179. — 1333 с. — ISBN 978-83-942725-0-0, 83-942725-0-9.
  40. ↑ EDD: Willa Quistorpa – al. Wojska Polskiego 92 « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  41. ↑ Willa Quistorpa (Pogotowie Ratunkowe) (пол.). Pomorze Zachodnie Travel. Дата обращения: 2 июня 2021.
  42. ↑ Willa Gerloffa (Przychodnia dla Szkół Wyższych) (пол.). Pomorze Zachodnie Travel. Дата обращения: 2 июня 2021.
  43. ↑ EDD: Willa Grawitza – al. Wojska Polskiego 115 « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  44. ↑ EDD: Willa Lindnera – al. Wojska Polskiego 211 « sedina.pl (пол.). sedina.pl. Дата обращения: 2 июня 2021.
  45. ↑ 1 2 3 Schemat sieci komunikacji dziennej (пол.). Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аллея_Войска_Польского_(Щецин)&oldid=114666346