Целиковская, Тамара Алексеевна

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 212.80.50.57 (обсуждение) в 14:14, 24 сентября 2021. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тамара Алексеевна Целиковская
укр. Тамара Олексіївна Целіківська
Основные сведения
Страна  СССР Украина
Дата рождения 17 ноября 1935(1935-11-17)
Место рождения
Дата смерти 12 июля 2019(2019-07-12) (83 года)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба Киевский инженерно-строительный институт
Работала в городах Киев, Днепропетровск, Одесса, Крым
Важнейшие постройки станции киевского метрополитена
Награды
Подпись Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тама́ра Алексе́евна Целико́вская (17 ноября 1935, Елец, Липецкая область, РСФСР, СССР — 12 июля 2019, Киев) — советский и украинский архитектор, член Союза архитекторов Украинской ССР с 1969 года, заслуженный архитектор Украины (1995)[1][2].

Биография

Родилась 17 ноября 1935 года в городе Елец Липецкой области, Россия. В 1959 году окончила Киевский инженерно-строительный институт.

В 1959—1963 годах работала в Научно-исследовательском институте строительных конструкций Академии строительства и архитектуры УССР (НИИСК АСиА УССР).

С 1963 года — архитектор проектного института «Киевметропроект» — Киевского филиала проектно-изыскательского института «Метрогипротранса». В 1994 году институт «Киевметропроект» переименован в ГП «ПИ Укрметротоннельпроект», в котором работала до 2014 года на должностях начальника архитектурно-планировочной мастерской и главного архитектора проекта. С 2015 года — на пенсии.

Научная и общественная деятельность

В 1960 году как младший научный сотрудник НИИСК АСиА УССР участвовала в разработке «Инструкции по применению стеновых конструкций из эффективной керамики» (РСН 71-61), утвержденной Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства 11 декабря 1961 года.

Соавтор книги «Киевский метрополитен» (1976 год, второе издание 1980 год, в соавторстве с Ф. М. Зарембой и М. В. Марченко). Член Союза архитекторов СССР (с 1969 года) и Национального союза архитекторов Украины (с 1991 года).

В 1980—1987 годах в составе группы специалистов института «Киевметропроект» консультировала болгарских архитекторов по проектированию метрополитена в г. Софии.

В 1985—1990 годах — секретарь Киевского отделения Союза архитекторов СССР.

Творчество

Архитектор — автор проектов (в составе творческих коллективов):

  • Одесский морской вокзал, комплекс сооружений по обслуживанию пассажиров (1968; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским)
  • шахтные лифтоподъёмники в Крыму в санаториях «Украина», «Парус» (1966—1969), «Нижняя Ореанда» (1995—2000); проекты — в санаториях «Кострополь», «Сосновая роща», «Имени Куйбышева» (1968);
  • эскалаторный подъемник от морского вокзала до Приморского бульвара около Потёмкинской лестницы в Одессе (1971; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским)
  • автотранспортный тоннель в Крыму на трассе Севастополь — Ялта, гора Дракон (Ай-Юри) (1972)
  • автотранспортный тоннель в Днепропетровске (1968—1970).

Архитектор — автор проектов станций Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов):

  • «Комсомольская» (1968; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским);
  • «Октябрьская» (1971; совместно с архитекторами Б. И. Приймаком, И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским, скульптором Б. М. Карловским);
  • «М.» (1971; совместно с архитекторами Б. И. Приймаком, И. Л. Масленковым, В. С. Богдановским, художниками-керамистами Н. И. Фёдоровой, А. Г. Шарай, Г. С. Севрук);
  • «М.» (1976; совместно с архитекторами В. C. Богдановским, И. Л. Масленковым с участием А. С. Крушинского, художниками И. Г. Левитской, Ю. В. Кисличенко; 2013, капитальный ремонт);
  • «М.» (1976, реконструкция; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, Н. Л. Чуприно́й; 2015, капитальный ремонт);
  • «Пионерская» (1979; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, Н. Л. Чуприно́й с участием А. М. Працюка Ф. М. Зарембы, Л. И. Лепёхиной, художниками И. Г. Левитской, Ю. В. Кисличенко, Г. Г. Шарай);
  • «М.» (1980; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художником А. П. Миловзоровым);
  • «Петровка» (1980; совместно с архитекторами И. Л. Масленковым, А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художниками Л. М. Семыкиной, С. М. Бароянцем);
  • «Проспект Корнейчука» (1980; совместно с архитекторами А. С. Крушинским, А. М. Працюком, художником П. А. Ганжой);
  • «Республиканский стадион» (1981; совместно с архитектором А. С. Крушинским, художником А. П. Миловзоровым);
  • «М.» (1981, подземный вестибюль; совместно с архитектором А. С. Крушинским);
  • «М.» (1982, подземный вестибюль (кассовый зал); совместно с архитектором А. С. Крушинским)
  • «Красноармейская» (1984; совместно с архитекторами А. С. Крушинским, Н. М. Алёшкиным, художниками С. А. Кириченко, Р. С. Кириченко);
  • «Дзержинская» (1984; совместно с архитекторами В. И. Ежовым, А. C. Крушинским с участием А. М. Панченко, художниками Э. И. Котковым, Н. Г. Бартосиком). С 1994 года станция имеет статус «вновь выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, монументально-декоративного искусства[3][4];
  • Реконструкция станции «М.» (1987; совместно с архитекторами К. Н. Качаловым, О. В. Черевко, художником Э. И. Котковым);
  • «Ленинская» (1987; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, А. С. Крушинским, скульптором А. В. Кущём);
  • «М.» (1991; совместно с художниками В. А. Бородаем, В. П. Бабаком);
  • «М.» (1994; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. М. Панченко с участием И. Г. Веремовской);
  • «М.» (1994; совместно с архитектором В. Л. Гневышевым);
  • «М.» (1996; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым);
  • «М.» (1996—2010; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым)[5];
  • «М.» (1997, кассовый и промежуточный вестибюли; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым);
  • «М.» (2000; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Н. М. Алёшкиным)
  • «М.» (2003; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым с участием А. М. Панченко);
  • «М.» (2003; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Н. М. Алёшкиным, А. С. Крушинским);
  • «М.» (2004; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым с участием Е. В. Бадяевой, Ю. А. Кравченко)
  • «М.» (2005; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. П. Юхновским с участием А. В. Нашивочникова);
  • «М.» (2006; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским);
  • «М.» (2008; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Ю. А. Кравченко с участием Е. В. Бадяевой, А. П. Юхновского);
  • «М.» (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, Е. М. Плащенко с участием А. М. Панченко);
  • «М.» (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. П. Юхновским, А. В. Нашивочниковым, Е. М. Плащенко);
  • «М.» (2010; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. В. Нашивочниковым, Ю. А. Кравченко);
  • «М.» (2011; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским, Е. М. Плащенко с участием Ю. А. Кравченко, А. М. Панченко);
  • «М.» (2012; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. П. Юхновским с участием А. М. Карасюк, А. М. Панченко);
  • «М.» (2013; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, А. В. Нашивочниковым, Е. М. Плащенко с участием А. М. Панченко).

Архитектор — автор проектов станций Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов): «М.», «М.» (1990-е — 2010-е годы; совместно с архитекторами Н. М. Алёшкиным, В. Л. Гневышевым).

Архитектор — автор проектов станций Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена (в составе авторских коллективов): «М.», «М.», «М.», «М.», «М.», «М.» (2000-е — 2010-е годы; совместно с архитекторами В. Л. Гневышевым, Е. М. Плащенко, А. В. Нашивочниковым, А. П. Юхновским, А. М. Панченко, Ф. М. Зарембой).

Публикации

  • Инструкция по применению стеновых конструкций из эффективной керамики (РСН 71-61) / сост. И. А. Рохлин, М. И. Каракурчи, И. Н. Майборода, при участии Т. А. Целиковской. — К. : [б. и.], 1962.
  • Заремба Ф. М., Целиковская Т. А. Киевский метрополитен. — К. : Будівельник, 1976. — 96 с., ил. (рус.) (укр.) (англ.)
  • Заремба Ф. М., Целиковская Т. А., Марченко М. В. Киевский метрополитен. — Изд. 2-е. — К. : Будівельник, 1980. — 168 с., ил. (рус.) (укр.)

Примечания

  1. Указ Президента України від 23 червня 1995 року № 476/95 «Про присвоєння архітекторам почесних звань України». (укр.)
  2. Архітектори, яким присвоєно почесне звання «Заслужений архітектор України» // Хто є хто в будівництві та архітектурі 2010. (укр.)
  3. Наказ Комітету охорони і реставрації пам’яток історії, культури та історичного середовища від 16.05.1994 року № 10. (укр.)
  4. Наказ Головного управління охорони культурної спадщини Київської міської державної адміністрації від 25.06.2011 № 10/38-11. Архивная копия от 30 марта 2018 на Wayback Machine (Об'єкти культурної спадщини Печерського району в м. Києві. Архивная копия от 15 декабря 2017 на Wayback Machine (укр.))
  5. Архитектурное решение платформенной части утверждено в 1995 году, дело № 386. Платформенная часть построена в конструкциях. Строительство станционного комплекса «Львовская брама» законсервировано).

Литература