PlanetSolar

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Simba16 (обсуждение | вклад) в 10:00, 5 мая 2022 (→‎Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
PlanetSolar
 Швейцария
Изготовитель Howaldtswerke-Deutsche Werft
Введён в эксплуатацию 2010
Основные характеристики
Длина 31 м
Ширина 15 м
Высота 6,5 м
Скорость хода 10 узлов
Экипаж 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Катамаран TûRanor PlanetSolar, созданный исследователем морей Рафаэлем Домьяном[англ.], является самым большим судном на солнечных батареях в мире[1]. Был спущен на воду 31 марта 2010 года.

В мае 2012 года она стал первым судном на солнечных батареях, совершившим кругосветное путешествие. Путешествие прошло в период с 27 сентября 2010 года по 4 мая 2012 года и заняло 584 дня[2].

Судно было переименовано в Race for Water в 2015 году, в честь названия Фонда, который сейчас управляет им. В настоящее время используется для решения задач по сохранению водных ресурсов и предотвращению загрязнения океанов пластиком[3].

Технические характеристики

Вид на носовую часть.

31-метровая лодка покрыта 537 м²[4] солнечных панелей мощностью 93 кВт[5], которые, в свою очередь, подключаются к двум электродвигателям, по одному в каждом корпусе[1]. В двух корпусах корабля находится 8,5 тонн литий-ионных аккумуляторов[6]. Форма лодки позволяет ей развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч)[7]. Корпус был испытан в аэродинамической трубе для определения его гидро- и аэродинамики. Судно было спроектировано для использования в качестве роскошной яхты после завершения попытки установления рекорда[8].

В настоящее время оно используется в качестве посла проекта «Гонка за водой».

Лодка зарегистрирована в Швейцарии. Её строительство было профинансировано немецким предпринимателем Иммо Стрехером. Проект был разработан новозеландским военно-морским конструктором Крейгом Лумесом[9]. Стоимость строительства составила 15 миллионов евро[10]. Название «Тюранор», заимствованное из романа Джона Толкина «Властелин колец», что переводится как «Сила Солнца»[11].

Кругосветное путешествие

27 сентября 2010 года катамаран отправился из Монако в кругосветное путешествие исключительно с помощью солнечной энергии. Одной из целей проекта было привлечь внимание общественности к важности возобновляемых источников энергии для защиты окружающей среды.

На лодке был штатный экипаж из четырёх человек, в том числе[12]:

  • Рафаэль Домьян из Швейцарии, руководитель экспедиции;
  • Кристиан Оксенбайн (Швейцария), инженер-электрик;
  • Йенс Лангвассер (Германия), квартирмейстер;
  • Патрик Маршессо (Франция), шкипер первой половины рейса из Монако в Нумеа и опасного участка из Абу-Даби в Порт-Судан;
  • Эрван Ле Рузик (Франция), шкипер второй половины рейса из Нумеа в Монако.

Дополнительные члены экипажа присоединялись к рейсу во время отдельных его этапов, включая дополнительные меры безопасности в Аденском заливе[13].

Важной остановкой был Канкун (Мексика), во время конференции Организации Объединённых Наций по изменению климата 2010 года, проходившей там с 29 ноября по 10 декабря 2010 года. Во время экспедиции PlanetSolar побил два рекорда: самое быстрое пересечение Атлантического океана судном на солнечных батареях и самое большое расстояние, когда-либо пройденное судном на солнечных батареях. TranRanor PlanetSolar вернулся в Монако 4 мая 2012 года после 584 дней кругосветного плавания.

Путешествие 2013 года

После ремонта двигателя PlanetSolar побил собственный рекорд, совершив переход через Атлантический океан от Лас-Пальмаса до Сен-Мартена в Карибском море всего за 22 дня, что на четыре дня быстрее, чем во время кругосветного путешествия. Судно покинуло Лас-Пальмас 25 апреля и прибыло в Мариго на острове Сен-Мартен 18 мая. Путешествие привело в Майами (штат Флорида), а затем продолжилось как научная экспедиция вдоль Гольфстрима[14]. На обратном пути лодка достигла Сент-Джонса (Ньюфаундленд), 1 августа 2013 года, прежде чем отправиться обратно через Атлантику[15]. Историю PlanetSolar можно найти в 280-страничной книге Кевина Десмонда «Электрические лодки и корабли: история», опубликованной издательством McFarland Books в сентябре 2017 года.

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Pilato, Fabrizio PlanetSolar 100′ catamaran has 38,000 photovaltaic solar cells, set to sail in March. Mobile Magazine (26 февраля 2010). Архивировано из оригинала 2 марта 2010 года.
  2. ↑ Gieffers, Hanna Ankunft in Monaco: Solarboot schafft Weltumrundung in 584 Tagen (нем.). Spiegel Online (4 мая 2012). Дата обращения: 5 мая 2012.
  3. ↑ The Boat. Planet Solar.
  4. ↑ First Circumnavigation by Solar-Powered Boat. Guinness Records.
  5. ↑ PlanetSolar Unveils World's Largest Solar Boat. Environment News Service (27 февраля 2010).
  6. ↑ An inside look at the world's largest solar-powered boat. The Verge (22 июня 2013).
  7. ↑ Technical Data Sheet. PlanetSolar. Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года.
  8. ↑ PlanetSolar. LOMOcean Design. Дата обращения: 24 апреля 2010. (недоступная ссылка)
  9. ↑ The Boat. Planet Solar website.
  10. ↑ Behling, Frank Das Solarschiff fährt (нем.). Kieler Nachrichten (24 апреля 2010). Архивировано из оригинала 26 апреля 2010 года.
  11. ↑ A Milestone in the Progress of Solar Mobility. PlanetSolar. Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года.
  12. ↑ Team – Fondation PlanetSolar. www.planetsolar.swiss. Дата обращения: 19 декабря 2020.
  13. ↑ Logbook – Fondation PlanetSolar. www.planetsolar.swiss Log Entry of March 5th, 2012. Дата обращения: 19 декабря 2020.
  14. ↑ "PlanetSolar – four days faster across the Atlantic". Sail World. 19 May 2013. Дата обращения: 19 мая 2013.
  15. ↑ Hayward, Rhonda (2 August 2013). "Solar ship visits St. John's". The Telegram. Дата обращения: 14 августа 2016.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=PlanetSolar&oldid=122094406