Škoda 15T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Škoda 15T
Škoda 15T, smyčka Radlická.jpg
Производитель

Škoda Holding

Единиц построено

141 - 15Т, 6 - 15Т1

Годы выпуска

с 2009

Характеристики
Максимальная скорость

80-100 км/ч

Масса

42 т

Мест для сидения

61

Полная вместимость

318 (8 чел/м²)

Низкопольность

100%

Габариты
Колея

1435/1524 мм

Длина

31 400 мм

Ширина

2 500 мм

Высота

3 600 мм

Двигатели
Мощность

12*46,6 кВт

Škoda 15T (также Škoda ForCity) — чешский полностьюнизкопольный пассажирский сочленённый трёхсекционный трамвай с транзисторно-импульсной системой упраления.Изготовляется с 2008 года на заводе Škoda Transportation.

История[править | править вики-текст]

В 2008 году был изготовлен ходовой макет, парковый номер 9200. После испытаний отправлен на завод.

В 2009 году в Прагу пришёл первый вагон, парковый номер 9201. В депо Праги по состоянию на ноябрь 2012 года находится 56 вагонов. По программе обновления подвижного состава, к 2018 году количество этих вагонов планируется довести до 250 штук.

29 марта 2010 года прибыл вагон для Риги в 5 депо. По состоянию на август 2016 года в Риге эксплуатируется 20 трёхсекционных вагонов Škoda 15T[1] и 6 четырёхсекционных вагонов Škoda 15T1[2]. Все они приписаны к 5 трамвайному депо и эксплуатируются на маршрутах №6 и №11[3].

В 2017 году планируется поставка в Ригу ещё 15 трамваев Škoda 15T и 5 трамваев Škoda 15T1. Планируется, что новые низкопольные трамваи будут курсировать по маршруту №4 в направлении района Иманта.[4]

Дизайн вагона спроектировал Патрик Котас.

Поставки[править | править вики-текст]

Город Количество Годы поставок Примечание
Прага 146 (250) 2009 — ... Поставки продолжаются
Рига 20 (40) 2010 — 2011, 2017 (планируется) Модель 15Т – 3 секции
Рига 6 (11) 2012, 2017 (планируется) Модель 15Т1 – 4 секции

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]