БМК-460

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БМК-460 буксирно-моторный катер 2.JPG

Буксирно-моторный катер БМК-460

Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Техническая характеристика
масса с незаправленными системами, без инвентарного имущества, снаряжения и расчета, кг 7970
длина в транспортном положении, мм 9460
ширина в транспортном положении, мм 3100
высота в транспортном положении, мм 2400
длина в рабочем положении, мм 9460
ширина в рабочем положении, мм 5200
высота в рабочем положении, мм 4700
время выгрузки скатыванием, мин 1
время выгрузки на канатах, мин 1.5
время погрузки с воды, мин 5
скорость свободного хода, км/ч 21
допустимая поверхностная скорость течения, м/с 4
допустимая степень волнения, балл 3

БМК-460 — буксирно-моторный катер, предназначеный для вождения по воде паромов понтонного парка ППС-84 при оборудовании и содержании переправ.

Техническое описание[править | править код]

Основные особенности катера[править | править код]

Катер оснащен мощной механической установкой, двумя гребными винтами в насадках, надежным и быстродействующим счальным устройством, обладает необходимыми тягово-скоростными характеристиками и обеспечивает вождение толканием как лаговых, так и челночных паромов парка на водных преградах с очень быстрым течением и волнением. Катер укомплектован радиостанцией, переговорным устройством, прибором ночного видения и компасом, обеспечивающими возможность вождения паромов на водных преградах в любое время суток. Катер имеет систему защиты экипажа от воздействия отравляющих и радиоактивных веществ, а также от биологических (бактериальных) средств.

Механическая установка – двухвальная, с двумя дизелями, с передачей мощности от дизелей на гребные валы через реверс-редуктор. Индекс дизеля – 3Д20ср3

Состав катера[править | править код]

Катер представляет собой двухвинтовой буксир-толкач, перевозимый по суше на платформе катерного автомобиля на базе шасси КрАЗ-260Г. Основными частями катера является:

  • корпус со съёмной рубкой и капотом машинного отделения, волноотбойными щитами и следующими устройствами: леерным, мачтовым, транспортным, носовым гидродинамическим, для отдачи и выбирания низовых якорей и водоспускным;
  • установка механическая, состоящая из двух силовых агрегатов (дизелей) и обслуживающих их систем;
  • валопровод и движительно-рулевой комплекс, состоящий из двух гребных винтов в насадках и рулей;
  • судовые устройства: счальное носовое, рулевое, якорное, буксирное и швартовочное устройства, а также системы: осушения и технических нужд, защиты экипажа от воздействия отравляющих и радиоактивных веществ, а также от биологических (бактериальных) средств;
  • электрооборудование;
  • средства связи, наблюдения и ориентирования;
  • имущество, запасные части, инструменты и принадлежности.

Эксплуатация (боевое применение)[править | править код]

Буксирно-моторный катер БМК-460 входит в состав понтонного парка ППС-84.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Понтонный парк специальный ППС-84. Книга 2. Катер буксирно-моторный БМК-460. Москва. Воениздат. 1990 г.

Ссылки[править | править код]