Проект:Кандидаты в хорошие статьи/24 марта 2017

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В хорошие статьи
18 октября
19 октября
20 октября
21 октября
22 октября
23 октября
24 октября
25 октября
26 октября
27 октября
28 октября
29 октября
30 октября
31 октября
1 ноября
2 ноября
3 ноября
4 ноября
5 ноября
6 ноября
7 ноября
8 ноября
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Статья о российском автогонщике, заслуженном мастере спорта, трёхкратном чемпионе Европы по ралли-кроссу, обладателе кубка России по зимним трековым гонкам, единственном представителе России в чемпионате мира по ралли-кроссу. Статья полностью написана мной на основе источников и личного общения с пилотом, в ней нет ни одного предложения, которые было бы скопировано, всё писал полностью по новой. Буду рад любым отзывам. Mike-fiesta (обс.) 00:03, 24 марта 2017 (UTC)[ответить]

Против

[править код]

Комментарии

[править код]
  • «А уже в 2012-м Тимерзянова было не удержать…» - статья написана не в энциклопедическом стиле. Исправимо, конечно. Retired electrician (обс.) 01:03, 27 марта 2017 (UTC)[ответить]
  • Пожалуйста, перечитайте ещё раз и обратите особое внимание на комбинацию настоящего-прошедшего времени, например в разделе Первые успехи, а также на букву Ё. --Zanka (обс.) 19:32, 11 мая 2017 (UTC)[ответить]
    • Спасибо за уточнение! Перечитал текст, действительно в некоторых частях текста не была верно соблюдена комбинация настоящего-прошедшего времени, т.к. писал куски большого текста в разное время, а при сборке воедино не заметил сразу на подобные несоответствия, сейчас внимательно прошёлся по тексту, исправил, и по букве Ё тоже. Mike-fiesta (обс.) 22:22, 11 мая 2017 (UTC)[ответить]
  • По стилю ещё надо пройтись "А уже в 2012-м Тимерзянов " " Чем, впрочем, " "Историческое событие произошло в 2014 году", "Правда, это привело к тому" -не совсем энциклопедично. --Рулин (обс.) 19:55, 13 мая 2017 (UTC)[ответить]
  • Сноски надо оформить по шаблону {{cite web}} - с простановкой названия источника и даты проверки страницы на доступность. --Рулин (обс.) 19:55, 13 мая 2017 (UTC)[ответить]
  • С учётом обильного иллюстрирования в разделах, галерея внизу статьи представляется лишней. Не художник, в конце концов. --Deinocheirus (обс.) 19:55, 18 мая 2017 (UTC)[ответить]
    • Почему нет?) Автогонки эмоциональный и зрелищный вид спорта, изображения в галерее иллюстрируют фрагменты борьбы, а те что в самом тексте - просто модели, на которых выступал гонщик в разные сезоны. Mike-fiesta (обс.) 20:27, 18 мая 2017 (UTC)[ответить]
  • Часть про выступления 2010 года без источников. --Deinocheirus (обс.) 19:55, 18 мая 2017 (UTC)[ответить]
    • Данные по чемпионату Европы по ралли-кроссу были изначально взяты из английской версии страницы Википедии, там всё по официальным документам заполнялось от FIA. Я добавил источник, где есть все результаты чемпионатов мира и Европы по ралли-кроссу. Мне кажется в таком случае не надо ссылки к каждому году прикреплять, верно? Mike-fiesta (обс.) 20:27, 18 мая 2017 (UTC)[ответить]
      • Если мы говорим об этой ссылке, то там сказано, что он стал чемпионом, но этапы не перечисляются. В статье англоВики тоже раскладки по этапам нет. Поэтому источники на конкретные утверждения такого рода всё же нужны. --Deinocheirus (обс.) 19:39, 14 июня 2017 (UTC)[ответить]
        • Все эти данные есть вот по этой ссылке: http://rallycross.com/standings/, которую я закрепил в разделе "Ссылки", как: "Все результаты чемпионатов мира и Европы по ралли-кроссу". Прикреплять её прям к каждому результату мне показалось будет излишним.
  • «самый престижный ралли-кроссовый турнир планеты на тот период времени» — на такое утверждение нужен источник. --Deinocheirus (обс.) 19:55, 18 мая 2017 (UTC)[ответить]
  • Информация о машине и результатах за 2011 год опять без источника (см. мои комментарии выше). --Deinocheirus (обс.) 19:39, 14 июня 2017 (UTC) UPD: результаты я заверил по таблицам, но вот про особенности машин в классе Supercar источника по-прежнему нет. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • «Причём иммиграционная служба Великобритании не смогла внятно объяснить причину отказа» — это по мнению журналиста Autotest.pro Михаила Афанасьева она этого внятно не объяснила, а он вряд ли эксперт по визовой политике. Или убрать, или найти более серьёзный подтверждающий источник. Кроме того, я не понял, где в источнике утверждение, что отказ в выдаче визы повысил у Тимерзянова мотивацию. --Deinocheirus (обс.) 19:39, 14 июня 2017 (UTC)[ответить]
    • "А в 2012-м произошел невиданный конфуз, британские власти не выдали Тимуру визу, посчитав что участие в этапе чемпионата Европы (тогда первенство имело такой статус) - является недостаточным основанием для въезда в страну" - прямая цитата, слова самого пилота. Mike-fiesta (обс.) 23:23, 14 июня 2017 (UTC)[ответить]
      • Ссылки изменил, там действительно именно про мотивацию в другой статье написано было, а именно про визовые трения есть более показательное видео, его добавил тоже. Mike-fiesta (обс.) 23:23, 14 июня 2017 (UTC)[ответить]
        • Ссылка на ваш собственный блог, ИМХО, не самый оптимальный способ решения вопроса, см. ВП:САМИЗДАТ. Для вас лично, возможно, разницы нет, но с точки зрения правил она имеется. Неужели больше нигде этого нет? --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
      • Эта цитата не подтверждает утверждения «не смогла внятно объяснить причину отказа». Я вообще не вижу жёсткой необходимости такое резкое заявление сохранять в статье. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
        • Можно убрать. Дело в том, что он это неоднократно озвучивал в среде друзей, коллег, представителей татарстанской прессы. Для широкой общественности факт малоизвестный, потому что эпизод случился в период, когда про ралли-кросс почти вообще никто не писал в федеральной прессе РФ (2012 год). Это уже после его громких титулов начали писать, также как после появления российского пилота Петрова в Формуле-1 - резко повысился интерес к этим гонкам в СМИ России. Mike-fiesta (обс.) 23:50, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
          • Про то, что он пропустил этап из-за того, что не получил визу, оставить как раз стоит — достаточно воздержаться от эмоциональных оценок. --Deinocheirus (обс.) 00:33, 22 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • «россиянин прервал длительную гегемонию скандинавских пилотов, которые неизменно побеждали в топ-классах чемпионата Европы по ралли-кроссу[англ.] с 1994 по 2011 год» — насколько я вижу из англоВики, в 1994 году победил англичанин… --Deinocheirus (обс.) 19:39, 14 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • На весь первый абзац раздела о 2013 годе не было единой ссылки, а там есть не вполне очевидные утверждения (про «новый уровень» в освещении соревнований по спидвею, про связь ужесточения требований к безопасности с уходом гонщиков и т. д.). Для части утверждений я источник подобрал из имеющихся, но не для всех. Изнутри, может быть, и кажется, что это очевидно, но эти статьи пишутся не дла фанатов. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • «Причины были разные: подводила техника, иногда это были результаты контактов с соперниками, порой вмешивались судьи» — только для последнего утверждения есть источник, и то лишь для последнего этапа. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • Весь первый абзац раздела о 2014 годе опять был без источников — только первая половина последней фразы подтверждалась сноской. Кое к чему я источники подобрал, но всё ещё остаются неподтверждёнными неочевидные утверждения о большей важности командного зачёта и о том, что замена «Ситроена» на «Пежо» была не выбором команды Hansen, а продиктована производителями. Про доработку подвески для «Пежо» в следующем абзаце тоже нет источника. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • «Ещё один фактор, о котором пилот признался прессе, внутри команды стал случаться явный перекос в пользу Тимми Хансена, сына владельца. Это ярко проявлялось в целом ряде моментов, связанных с настройкой автомобилей, с установкой именно на его машину дефицитных видов запчастей, существовавших в единственном экземпляре и т.п» — по ссылке никто ни в чём не «признаётся», утверждение идёт от имени автора статьи. Про дефицитные запчасти тоже ни слова. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
  • «иногда происходили жёсткие столкновения с соперниками, после которых следовал сход» — по ссылке описан один такой случай, на турецком этапе. --Deinocheirus (обс.) 20:03, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
    • Ок, задачу понял, есть такие источники по вышеперечисленным пунктам, в том числе из тех, которые уже приведены в статье, завтра-послезавтра довнесу Mike-fiesta (обс.) 23:53, 21 июня 2017 (UTC)[ответить]
    • Последние замечания по-прежнему не исправлены, тезис об "отсутствии внятного объяснения" от британского визового ведомства так и оставался в тексте (я сейчас убрал его сам). В целом работа над статьёй затягивается за пределы разумного, в данный момент я настроен просто отправить ее на доработку. --Deinocheirus (обс.) 18:30, 3 июля 2017 (UTC)[ответить]

По высказанным месяц назад замечаниям работа не ведётся, дальше по тексту есть ещё много абзацев и отдельных субъективных суждений без АИ. В статусе отказано; после доработки статья может быть номинирована снова, но я бы советовал взять куратора для доводки из числа участников, имеющих опыт в написании статусных статей о спортсменах. --Deinocheirus (обс.) 14:21, 18 июля 2017 (UTC)[ответить]