Галицкий автозавод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Галицкий автозавод
Тип

общество с ограниченной ответственностью

Год основания

2005

Расположение

Flag of Ukraine.svg Украина, Львов
ул. Городоцкая, 280

Отрасль

автомобильная промышленность

Продукция

автобусы

Материнская компания

корпорация "Эталон"[1]

Галицкий автозавод (укр. Галицький автозавод) — предприятие автомобильной промышленности в Железнодорожном районе Львова, выпускавшее автобусы малого и среднего класса марки ГалАЗ. Основателем и владельцем автозавода стало львовское предприятие ООО «Мера и К», начинавшее свою деятельность с пассажирских перевозок[2].

История[править | править вики-текст]

Автобус ГалАЗ-3207 во Львове.

В сентябре 2005 года корпорация «Эталон-Авто» объявила о намерении открыть во Львове Галицкий автобусный завод на базе государственного ОАО «ЭКТИавтопром», имущество которого было решено взять в аренду. Производственные мощности завода должны были обеспечивать выпуск до 200 автобусов в год[3].

В октябре 2005 года предприятием был представлен предсерийный образец автобуса малого класса ГалАЗ-3207 «Виктория», разработанного на шасси и агрегатах автомобиля ГАЗ-331041 «Валдай». К 8 ноября 2005 года был построен и представлен второй автобус.

В конце 2005 года завод начал работу[2].

В 2006 году завод разработал автобус малого класса ГалАЗ-3208 «Бизон» на шасси российского грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок», первый образец которого был представлен 23-28 мая 2006 года на проходившем в Киеве международном автосалоне SIA'2006[4][5] (Фото). Однако в конце сентября 2006 года завод отказался от производства ГалАЗ-3208[6].

В 2007 году завод начал выпуск автобуса среднего класса ГалАЗ-3209 на шасси Mercedes-Benz Vario (Фото).

12 ноября 2008 года Кабинет министров Украины принял постановление № 989, которым запретил использование на междугородних маршрутах автобусов, переоборудованных из грузовых автомашин (к автобусам такого типа относились автобусы, выпускаемые ГалАЗ, что уменьшило их конкурентоспособность и сократило рынки сбыта)[7].

В течение 2006 года завод выпустил 26 автобусов[8], в 2007 году - ещё 90, в 2008 году - ещё 86[1].

19 декабря 2008 года завод приостановил работу в связи с необходимостью аккумулировать средства для возобновления производства. С целью сокращения непроизводственных расходов, работники были отправлены в отпуска[9]. В начале января 2009 года завод простаивал[2], но затем возобновил производство. Всего с начала января до конца февраля 2009 года завод выпустил 5 автобусов[10]. Большинство специалистов предприятия перешло на расположенный по соседству завод «Стрый Авто».

18 декабря 2014 года хозяйственный суд Львова вынес решение о признании завода банкротом и начал процедуру по его ликвидации[11]. К началу 2016 года завод уже не функционировал[12].

Продукция[править | править вики-текст]

  • автобус ГалАЗ-3207.05 (городская модификация);
  • автобус ГалАЗ-3207.60 (городская модификация);
  • автобус ГалАЗ-3207.25 (пригородная модификация);
  • автобус ГалАЗ-3207.62 (пригородная модификация);
  • автобус ГалАЗ-3207.25 (междугородная модификация);
  • автобус ГалАЗ-3207.63 (междугородная модификация);
  • автобус ГалАЗ-3208 (пригородная модификация);
  • автобус ГалАЗ-3209.10 (городская модификация);
  • автобус ГалАЗ-3209.60 (междугородная модификация).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Галицкий автозавод в 2008 г. сократил выпуск автобусов на 4,44% - до 86 шт. // "РБК - Украина" от 20 февраля 2009
  2. 1 2 3 «Стрый-Авто» и ГалАЗ остановились до февраля // "AUTO-Consulting.UA" от 10 января 2009
  3. Корпорация «Эталон-Авто» откроет новый автозавод во Львове // "AUTO-Consulting.UA" от 26 сентября 2005
  4. На рынок автобусов малого класса вышли львовяне // "Прометалл" от 23 мая 2006
  5. Галицкий автозавод намерен начать серийное производство автобуса ГалАЗ-3208 "Бизон" // UAProm.INFO от 13 июня 2006
  6. Галицкий автозавод отказался от проекта серийного производства автобуса ГалАЗ-3208 "Бизон" // UAProm.INFO от 28 сентября 2006
  7. Кабмин запретил возить пассажиров между городами в переоборудованных автобусах // "AUTO-Consulting.UA" от 18 ноября 2008
  8. Галицкий автозавод за 10 мес. 2007 г. выпустил 70 автобусов // "РБК - Украина" от 3 декабря 2007
  9. «Галицький автозавод» та «Стрий-Авто» призупинили виробництво автобусів // ZIK.UA вiд 19 грудня 2008
  10. «Галицький автозавод» за 2 місяці виготовив лише 5 автобусів // ZIK.UA от 20 марта 2009
  11. Повiдомлення про визнання боржника банкрутом і відкриття ліквідаційної процедури
  12. В январе остановилось уже 7 украинских автозаводов // "AUTO-Consulting.UA" от 8 февраля 2016

Ссылки[править | править вики-текст]