Дар Молодёжи (фрегат учебный)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Дар Молодёжи»
Dar Mlodziezy1.jpg
История корабля
Государство флага Польша Польша
Принадлежит Морская академия в Гдыне
Порт приписки Гдыня
Место постройки Гданьская судоверфь
Спущен на воду 1982
Современный статус Учебное судно
Основные параметры
Тип парусного вооружения фрегат
Число мачт 3
Материал корпуса сталь
Водоизмещение 2946 т
Длина 109,2 м
Ширина 14 м
Осадка 6,6 м
Высота мачт 50,1 м
Число парусов 26
Площадь парусов 3015 м²
Остальные характеристики
Силовая установка Дизель 2х552 кВт
Автономность плавания 45 суток
Скорость до 17,8 узлов
Постоянный экипаж 37
Число практикантов 134


Учебное парусное судно (польск.) «Dar Młodzieży» («Дар Млодзе́жи», или «Дар Молодёжи») — польский трёхмачтовый учебный парусник (фрегат). Построен на Гданськой судоверфи им. Ленина и спущен на воду в 1982 году.

Конструкция[править | править код]

Наследник легендарных парусников «Lwów» («Львов») (спущен на воду в Англии в 1869 году, один из первых стальных парусников; приобретён Польшей в 1920 году; продан на слом в 1938 году) и «Dar Pomorza» («Дар Поморья») (спущен на воду в Гамбурге в 1910 году; в 1929 году приобретён Польшей; последний рейс совершил в 1981 году, передал эстафету обучения курсантов «Дару Молодёжи» и стал кораблём-музеем).

Это трёхмачтовое судно имеет полное прямое парусное вооружение 3-мачтового корабля. 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта. Винт регулируемого шага может переводиться в так называемое «флюгерное положение», для уменьшения сопротивления при движении под парусами.

История[править | править код]

Парусник был построен на Гданьской судоверфи им. Ленина на средства, собранные польской молодёжью под патронатом партийного руководителя Гданьска Тадеуша Фишбаха. Он стал первым из серии учебных парусных фрегатов, построенных для СССР на Гданьской судоверфи: «Дружба» (Одесса), «Мир» (Ленинград), «Херсонес» (Севастополь), «Паллада» (Владивосток) и «Надежда» (Владивосток).

В 1983 г. одержал победу на регате в Японии, годом позднее в канадской гонке Tall Ships' Racs. Самыми успешными для него стали регаты «Операция «Парус-82» в Лиссабоне и «Парус Осаки-97».

Основные технические характеристики судна[править | править код]

  • Тип: фрегат
  • Страна: Польша
  • Владелец: Морская академия в Гдыне
  • Порт приписки: Гдыня
  • Позывной: SQLZ
  • Год постройки: 1982
  • Место постройки: Гданьская судоверфь имени Ленина (код проекта - B95/1)
  • Главный конструктор: Зигмунд Хорен
  • Материал корпуса: сталь
  • Водоизмещение: 2946 тонн
  • Длина
    • по палубе: 94,2 м
    • с бушпритом: 109,2 м
  • Ширина: 14 м
  • Осадка: 6,6 м
  • Высота
    • максимальная: 50,1 м
    • мачты: 49,5 м; 49,5 м; 46,5 м
  • Площадь парусов: 3 015 м2
  • Число парусов: 26, в том числе: 14 прямых, 1 косой, 11 трисельных
  • Двигательная установка: 2 дизеля по 552 кВт
  • Ходовые характеристики:
    • под парусами:
      • максимальный дневной переход: 264.7 миль (средняя скорость 11.29 узлов)
      • максимальная скорость под парусами: 17.8 узлов
    • скорость на двигателях:
      • максимальная: 12 узлов
      • крейсерская: 9 узлов
  • Экипаж: 176 человек
    • постоянный: 33 + 4 преподавателей
    • практиканты: 120 + 16 (6 кубриков по 20 мест)
  • Автономность: 45 дней
  • Стоимость: 541 300 000 старых злотых

Галерея[править | править код]

В порту Гдыня
На пути во Францию
На рейде Гданьска

См. также[править | править код]

Список самых больших парусных судов

Ссылки[править | править код]