Деак Ференц тер (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 47°29′51″ с. ш. 19°03′17″ в. д. / 47.49750° с. ш. 19.05472° в. д. / 47.49750; 19.05472 (G) (O) (Я)

«Деак Ференц тер»
Deák Ferenc tér
Будапештский метрополитен
M1 Deák Ferenc tér 2.jpg
Дата открытия:

2 мая 1896 года

Глубина заложения, м:

27 м

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковые

Выход к улицам:

площадь Ференца Деака, Музею Фёлдалатти

«Деак Ференц тер» на Викискладе

Координаты: 47°29′51″ с. ш. 19°03′17″ в. д. / 47.49750° с. ш. 19.05472° в. д. / 47.49750; 19.05472 (G) (O) (Я){{#coordinates:}}: нельзя иметь более одной первичной метки на странице

«Деак Ференц тер»
Deák Ferenc tér
Будапештский метрополитен
Deakter.jpg
Станция «Деак Ференц тер» линии M2
Дата открытия:

4 апреля 1970 года

Тип:

пилонная, глубокого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Выход к улицам:

площадь Ференца Деака

«Деак Ференц тер» на Викискладе

Координаты: 47°29′51″ с. ш. 19°03′17″ в. д. / 47.49750° с. ш. 19.05472° в. д. / 47.49750; 19.05472 (G) (O) (Я){{#coordinates:}}: нельзя иметь более одной первичной метки на странице

«Деак Ференц тер»
Deák Ferenc tér
Будапештский метрополитен
Дата открытия:

31 декабря 1976 года

Выход к улицам:

площадь Ференца Деака

«Деак Ференц тер» на Викискладе

«Де́ак Фе́ренц тер» (венг. Deák Ferenc tér — «Площадь Ференца Деака») — крупный пересадочный узел Будапештского метрополитена, на котором пересекаются три из четырёх существующих линий. До марта 2014 года была единственной пересадочной станцией будапештского метро.

Все три станции расположены под одноимённой площадью в центральной части Пешта. Узел имеет большое транспортное значение, кроме пересадок с линии на линию метрополитена пассажиры пересаживаются на площади Ференца Деака на многочисленные маршруты наземного транспорта. Площадь и станция названы именем Ференца Деака, венгерского политика XIX века.

Станция линии M1 открыта 2 мая 1896 года в составе первого участка будапештского метро «Гизелла тер» (ныне «Вёрёшмарти тер») — «Артези фюрдё» (ныне «Сеченьи фюрдё»). В 1970 году реконструирована. Станция построена открытым методом, залегает на глубине 27 м, состоит из двух боковых платформ.

Станция линии M2 открыта 4 апреля 1970 года в составе участка «Деак Ференц тер» — «Эрш везер тере». Станция пилонного типа, построена тоннельным способом и состоит из одной островной платформы.

Станция линии M3 открыта 31 декабря 1976 года, в составе участка «Деак Ференц тер» — «Надьварад тер». Станция пилонного типа, построена тоннельным способом и состоит из одной островной платформы.

  Линия M1
Депо "Мексикои"
Мексикои ут
Сеченьи фюрдё
Сеченьи Фюрдё
Аллаткерт
x20px
Хёшёк тере
Байза утца
Кодай кёрёнд
Вёрёшмарти утца
Октогон
Опера
Байчи-Жилински ут
x20px
Музей Фёлдалатти
Деак Ференц тер
Вёрёшмарти тер
  Линия M2
BSicon BAHN.svg Дели пайаудвар
Селль Кальман тер
Budapest hev symbol.svg Баттяни тер
Кошут Лайош тер
ССВ на линию M3
Деак Ференц тер
Астория
Блаха Луйза тер
BSicon BAHN.svg Келети пайаудвар
Пушкаш Ференц Штадион
Пилланго утца
Электродепо Фехер
Ремонтный завод
Budapest hev symbol.svg Эрш везер тере
  Линия M3
Уйпешт-Кёзпонт
Уйпешт-Варошкапу
Дьёндьёши утца
Форгач утца
Арпад хид
Дожа Дьёрдь ут
Лехель тер
Нюгати пайаудвар
Арань Янош утца
ССВ на линию М2
Деак Ференц тер
Ференциек тере
Кальвин тер
Корвин недьед
Клиникак
Надьварад тер
Неплигет
Эчери ут
Пёттьёш утца
Хатар ут
Электродепо Кёер
Кёбанья-Кишпешт