Кёбанья-Кишпешт (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Кёбанья-Кишпешт»
Kőbánya-Kispest
Линия M3
Будапештский метрополитен
M3 Kőbánya-Kispest 2.jpg
Дата открытия 20 апреля 1980 года
Дата закрытия 6 апреля 2019 года
(на реконструкцию)
Тип наземная
Количество платформ 2
Тип платформ островная, боковая
Переходы на станции Kőbánya-Kispest railway station[d]
Выход к улицам ж/д станция Кёбанья-Кишпешт
Соседние станции Хатар ут
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Кёбанья-Кишпешт» (венг. Kőbánya-Kispest) — станция Будапештского метрополитена. Конечная станция линии M3 (синей). Выход со станции осуществляется на железнодорожную платформу Кёбанья-Кишпешт, а также к автобусному терминалу. Станция обеспечивает связь метро, пригородных железнодорожных поездов и около 20 автобусных маршрутов, включая автобус 200E в аэропорт имени Ференца Листа. Рядом со станцией находится крупный жилой массив.

Открыта 20 апреля 1980 года в составе участка «Надьварад тер» — «Кёбанья-Кишпешт». Названа так из-за расположения на границе районов «Кёбанья» и «Кишпешт».

«Кёбанья-Кишпешт» — наземная станция. До реконструкции имела одну островную платформу. В 2010—2011 годах станция была интегрирована в одноименный ТПУ, а также закрывалась на реконструкцию с июня по сентябрь. В ходе реконструкции была сооружена боковая платформа, предназначенная для высадки пассажиров, тогда как островная стала использоваться только для посадки. Неофициально известна среди будапештцев как «Кёки» (Köki), сокращение от Кёбанья-Кишпешт.

За станцией расположен огромный жилой комплекс и торговый центр Köki Terminál.

6 апреля 2019 года южная часть линии M3 от станции «Надьварад тер» до станции «Кёбанья-Кишпешт» снова закрыта на реконструкцию.

Вид на станцию со стороны оборотного тупика (до реконструкции)

Станция после реконструкции[править | править код]


Предшественник:
Хатар ут
Конечная станция линии М3
20 апреля 1980 — наст. время
Преемник:
нет