Дружинино
| Посёлок городского типа | |||
| Дружинино | |||
|---|---|---|---|
 | |||
|
|||
| 56°47′ с. ш. 59°31′ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
 Россия |
||
| Субъект Федерации | Свердловская область | ||
| Муниципальный район | Нижнесергинский | ||
| Городское поселение | Дружининское | ||
| Глава | Геннадий Юрьевич Вавилин[1] | ||
| История и география | |||
| ПГТ с | 1938 года | ||
| Часовой пояс | UTC+5:00 | ||
| Население | |||
| Население | ↘3100[2] человек (2021) | ||
| Цифровые идентификаторы | |||
| Почтовый индекс | 623060 | ||
| Код ОКАТО | 65228574 | ||
| Код ОКТМО | 65628174051 | ||
|
|
|||
.png)
.svg)
Дружи́нино — посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области. Административный центр Дружининского городского поселения в составе Нижнесергинского муниципального района. Основан в 1915 году при строительстве железной дороги Казань — Екатеринбург как посёлок при станции Дружинино. Статус посёлка городского типа — с 1938 года.
География[править | править код]
Дружинино расположено в лесах на левом берегу реки Утки, в 19 километрах к северо-востоку от Нижних Серёг, в 28 километрах к юго-западу от Первоуральска и в 65 километрах к западу от Екатеринбурга.
Вблизи посёлка находится пересечение автодорог Р242 Пермь — Екатеринбург и Новоуральск — Нижние Серги — Арти.
Экономика[править | править код]
- Дружининский карьер известника
- Железнодорожная станция Дружинино
Железнодорожная станция
Дружинино — узловая станция Свердловской железной дороги на пересечении магистралей Москва — Казань — Екатеринбург и Чусовская — Кузино — Бердяуш — Бакал (историческая Западно-Уральская железная дорога). Станция стыкования родов тока.
Железная дорога Екатеринбург — Казань — двухпутный магистральный ход с преобладанием грузового движения (десятки пар поездов в сутки).
Направление на Бердяуш — незначительные грузовые перевозки с подавляющим преобладанием местных грузов до станций Михайловский Завод и Нижнесергинская, сквозные грузовые перевозки периодически возобновляются исключительно для пропуска порожняка, пригородные поезда — в летний период по выходным дням до ст. Михайловский Завод. До 1994 года курсировал пассажирский поезд «Чусовская — Бакал». В 1960-х годах планировалась полная электрификация всего направления. Проект был свёрнут, едва начавшись. Ныне — 2 коротких электрифицированных участка (Бакал — Бердяуш и Дружинино — Кузино). Сильный спад объёмов грузоперевозок и отмена единственного пассажирского поезда негативно отразились на всём направлении.
Направление на Кузино практически законсервировано,хотя и поддерживается в исправном состоянии.
Примечания[править | править код]
- ↑ Администрация Дружининского городского поселения. https://druzhinino.midural.ru. Дата обращения: 16 ноября 2022.
- ↑ Таблица 5. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов с населением 3000 человек и более. Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года. На 1 октября 2021 года. Том 1. Численность и размещения населения (XLSX). Дата обращения: 1 сентября 2022. Архивировано 1 сентября 2022 года.
Источники[править | править код]
- Дружинино // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- http://polar-bee.livejournal.com/118623.html
.png)
 | Это статья-заготовка по географии Свердловской области. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |