Имелин (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Имелин»
польск. Imielin
I линия
Варшавский метрополитен
Stacja metra Imielin 01.JPG
Дата открытия 7 апреля 1995 года
Проектное название Южный Урсынов
польск. Ursynów Południowy
Район Имелин
Округ Урсынов
Тип колонная двухпролетная мелкого заложения
Длина платформ, м 120 м.
Ширина платформ, м 10 м.
Выход к улицам Улица Индиры Ганди
Аллея Комиссии Народного Образования
Улица Полака
Наземный транспорт автобусы: 136, 148, 179, 185, 192, 503
Код станции A-3
Соседние станции Стоклосы и Натолин
Commons-logo.svg Имелин на Викискладе
⚙️ 
Первая линия
STP «Кабаты»
Кабаты
Натолин
Имелин
Стоклосы
Урсынув
Служев
Виляновска
Вежбно
Рацлавицка
Поле Мокотовске
Политехника
Плац Констытуцйи
Центрум
ССВ к Рондо ОНЗ
Свентокшиска
Ратуш Арсенал
Муранув
Двожец Гданьски
Плац Вильсона
Марымонт
Слодовец
Старе Беланы
Вавжишев
Млоцины

«Имелин» (польск. Imielin) (код станции — A3) — станция Варшавского метрополитена. Находится в районе Имелин дзельницы Урсынов. Расположена под аллеей Комиссии Народного Образования, между улицами Индиры Ганди и Полака.

История[править | править код]

Построена в рамках строительства первой очереди Варшавского метрополитена в 1983—1995 годах. Первоначально предполагалось название «Южный Урсынов» (польск. Ursynów Południowy).

Нынешнее название присвоено решением Национального совета столичного города Варшавы 16 декабря 1983 года.

Открыта 7 апреля 1995 года в составе первого пускового участка Варшавского метрополитена «Кабаты» — «Политехника».

В 1999 году рисунок станции был издан на коллекционных карточках нью-йоркского транспорта. Таким образом, Варшавское метро стало 46 метрополитеном мира, появившемся на этих карточках, издаваемых Municipal Transport Authority.

В феврале 2012 года возле станции была открыта парковка системы «Паркуйся и езжай».

С 17 августа 2015 года установлено оборудование для слепых и плохо видящих пассажиров.

Описание станции[править | править код]

Станция одноэтажная, двухнефная, с рядом колонн посредине. Имеется один перрон островного типа, длиной 120 метров и шириной 10 метров. Площадь станции составляет 11200 м², кубатура 50500 м³.

Станция покрашена в жёлто-зелёные цвета. Лифты для инвалидов находятся на южной стороне аллеи КНО. Выход лифта располагается в подземном переходе. Идут работы по сооружению дополнительных лифтов. Первоначально их открытие планировалось на 2014 год, затем переносилось на февраль, май и сентябрь 2015. Новая система лифтов ещё не открыта (декабрь 2015).

Станция, в случае необходимости, может служить убежищем гражданского населения. Для этого у каждого выхода со станции установлены дополнительные массивные стальные двери.

Первый поезд в направлении Млоцин отходит в 5:04, а последний в 0:14. В пятницу и субботу в 0:19.

Первый поезд в направлении Кабат отходит в 5:34, а последний в 0:44. В пятницу и субботу в 0:49.

Ночные поезда выходного дня в направлении Млоцин ходят с 0:19 до 2:34, а в направлении Кабат с 0:49 до 3:19.

Рядом со станцией метро расположен транспортный узел с 4 автобусными платформами, из которых 2 не действуют. На него приходят автобусы номер 136, 148, 179, 185, 192, 503. Также рядом со станцией располагается перехватывающая парковка.

Ссылки[править | править код]