Имелин (станция метро)
| «Имелин» | |
|---|---|
| польск. Imielin Линия М1 | |
| Варшавский метрополитен | |
 | |
| Район | Имелин |
| Округ | Урсынов |
| Дата открытия | 7 апреля 1995 года |
| Проектное название |
Южный Урсынов польск. Ursynów Południowy |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 120 м. |
| Ширина платформы, м | 10 м. |
| Выход к улицам |
Улица Индиры Ганди Аллея Комиссии Народного Образования Улица Полака |
| Наземный транспорт | автобусы: 136, 148, 179, 185, 192, 503 |
| Код станции | A-3 |
| Соседние станции | Стоклосы и Натолин |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Име́лин» (польск. Imielin) (код станции — A3) — станция Варшавского метрополитена. Находится в районе Имелин дзельницы Урсынов. Расположена под аллеей Комиссии Народного Образования, между улицами Индиры Ганди и Полака.
История[править | править код]
Построена в рамках строительства первой очереди Варшавского метрополитена в 1983—1995 годах. Первоначально предполагалось название «Южный Урсынов» (польск. Ursynów Południowy).
Нынешнее название присвоено решением Национального совета столичного города Варшавы 16 декабря 1983 года.
Открыта 7 апреля 1995 года в составе первого пускового участка Варшавского метрополитена «Кабаты» — «Политехника».
В 1999 году рисунок станции был издан на коллекционных карточках нью-йоркского транспорта. Таким образом, Варшавское метро стало 46 метрополитеном мира, появившемся на этих карточках, издаваемых Municipal Transport Authority.
В феврале 2012 года возле станции была открыта перехватывающая парковка.
Описание станции[править | править код]
Станция одноэтажная, двухнефная, с рядом колонн посредине. Имеется один перрон островного типа, длиной 120 метров и шириной 10 метров. Площадь станции составляет 11200 м², кубатура 50500 м³.
Станция покрашена в жёлто-зелёные цвета. Лифты для инвалидов находятся на южной стороне аллеи КНО. Выход лифта располагается в подземном переходе. Идут работы по сооружению дополнительных лифтов. Первоначально их открытие планировалось на 2014 год, затем переносилось на февраль, май и сентябрь 2015. Новая система лифтов ещё не открыта (декабрь 2015).
Станция, в случае необходимости, может служить убежищем гражданского населения. Для этого у каждого выхода со станции установлены дополнительные массивные стальные двери.
Первый поезд в направлении Млоцин отходит в 5:04, а последний в 0:14. В пятницу и субботу в 0:19.
Первый поезд в направлении Кабат отходит в 5:34, а последний в 0:44. В пятницу и субботу в 0:49.
Ночные поезда выходного дня в направлении Млоцин ходят с 0:19 до 2:34, а в направлении Кабат с 0:49 до 3:19.
Рядом со станцией метро расположен транспортный узел с 4 автобусными платформами, из которых 2 не действуют. На него приходят автобусы номер 136, 148, 179, 185, 192, 503.
Ссылки[править | править код]
- Uchwała nr 86 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 1983 roku w sprawie nadania nazw stacjom pierwszej linii metra. «Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy». 4, s. 2, 12 marca 1984.
- Mapa metra Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine z 1983 roku z archiwum Trasbusa
- Witold Urbanowicz: Stacje metra zamknięte w weekendy. Harmonogram utrudnień Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine. transport-publiczny.pl, 29 lipca 2015.
- Plan rozmieszczenia przystanków przy stacji A-3 Imielin
- Szczegóły o stacji
- Budują windy przy stacji metra Imielin Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine. Nie będzie ich tam, gdzie są… najbardziej potrzebne, Haloursynow.pl, 14 maja 2015 r