Инфофлот

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Инфофлот»
Основание 2003
Расположение Флаг России Москва, Санкт-Петербург, Самара, Нижний Новгород, Казань, Ростов-на-Дону, Пермь, Екатеринбург.
Отрасль туризм
Сайт www.infoflot.com, www.sea-cruise.ru

«Инфофлот» — российская круизная компания, один из туроператоров в сфере речных круизов. Основана в 2003 году, штаб-квартира находится в Санкт-Петербурге. Компания находится в тройке[1] крупнейших компаний (наряду c Водоходом и Мостурфлотом) консолидированного российского рынка речных круизов (первые пять компаний перевозят около 80% всего пассажиропотока[2]).

Непосредственно под флагом компании по рекам и озёрам европейской части России в 2018 году курсируют семь круизных теплоходов — четырехпалубные «Лебединое озеро», «Лунная соната», «Дмитрий Фурманов», трёхпалубные «Н. А. Некрасов», «Северная Сказка» (бывший «Карл Маркс»), «Александр Бенуа» и двухпалубный «Василий Чапаев»[3]. Один теплоход, трехпалубный «Солнечный город», работает под одноименной дочерней маркой.

С 2015 года носит марку "Созвездие Инфофлота".

Ежегодно компания обслуживает около 100 тыс. туристов.

Профиль[править | править код]

Круизные теплоходы у пристани Старые Мандроги на реке Свирь, 2012

Круизная компания «Инфофлот», согласно самопрезентации, является:

  • Туристическим оператором в сфере речных круизов и агентством по речным и морским круизам.
Инфофлот-Партнер

«Инфофлот» имеет офисы продаж в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Казани, Ростове-на-Дону, Перми, Екатеринбурге.

26 февраля 2014 года «Инфофлот» получил высшую награду итальянской круизной компании MSC в номинации «Лучшая сеть продаж на развивающихся рынках». Вручено свидетельство о регистрации настоящей звезды под именем «INFOFLOT». Астрономические координаты: созвездие Pegasus (Пегас), RA 23h43m25.02s DE +25°13’13.15"[4].

Деятельность[править | править код]

Теплоходы «Н. А. Некрасов» и «Василий Чапаев» на пристани в Калязине, 2013
  • Компания «Инфофлот» создана на основе Интернет-портала любителей речных круизов «Infoflot.Ru», существующего с 2001 года. В настоящее время портал также функционирует.
  • Компания ежегодно устраивала всероссийские конференции любителей речного флота на своих теплоходах совместно с порталом «Infoflot.Ru». На конференциях обсуждались вопросы развития речного флота на реках России. Всего проведено 10 конференций. Затем создан «Клуб любителей круизов» с индивидуальным членством. Карточка участника клуба предоставлена всем участникам 10-й конференции. Также карточка члена клуба бесплатно выдаётся всем туристам, приобретающим путёвки в офисах «Инфофлота» на любые теплоходы, а также туристам, приобретающим путёвки на теплоходы «Инфофлота» в других агентствах. Первый клубный рейс состоялся с 30 сентября 2013 года на теплоходах «Карл Маркс» и «Н. А. Некрасов» по маршруту Москва-Пермь-Березники-Нижний Новгород.
  • В 2011 году впервые был организован круиз-экспедиция «Притоки 2011» на двухпалубном теплоходе «Василий Чапаев», в ходе которого теплоход прошёл по рекам: Москва-река, Ока, Волга, Кама, Сура, Ветлуга, Вятка. Также во время этого круиза туристы прошли по рекам Чусовая и Казанка на прогулочных теплоходах.
Капитан теплохода «Василий Чапаев» Урал Ямалетдинов первым в России провёл круизное судно по притокам Волги — Суре, Ветлуге и Вятке[3]. Фото 2013 г.
  • с 10 по 14 октября 2011 года состоялся первый пресс-круиз на трёхпалубном теплоходе «Н. А. Некрасов». Журналисты московских, петербургских и региональных СМИ, туристических печатных и электронных изданий и телевидения совершили путешествие по маршруту Москва — Углич — Кострома — Ярославль — Кимры — Москва вместе с туристами планового пятидневного рейса. На борту лайнера прошёл круглый стол «Речные круизы в России: вчера, сегодня, завтра», журналисты ознакомились с работой всех служб судна по обеспечению бортового и наземного сервиса для туристов, безопасности плавания[5].
  • С 11 по 13 мая 2012 года состоялся второй пресс-круиз на трёхпалубном теплоходе «Александр Бенуа» по маршруту Москва—Тверь—Москва, в экскурсионную программу впервые был включён Торжок[6].
  • В 2013 году теплоход «Василий Чапаев» впервые за 40 лет совершил круиз по реке Вятка, а также стал первым зашедшим туда судном подобных габаритов[7]. Теплоход прошёл по Вятке по маршруту Нижний Новгород — Потрепухино (Киров) — Нижний Новгород. Непосредственно на Вятке туристы посетили города Вятские Поляны, Уржум, Советск, а из крайней точки уникального маршрута (420 километров от устья Вятки) были совершены поездки в Киров и Котельнич. Все рейсы по притокам Волги состоялись под руководством капитана теплохода «Василий Чапаев» Урала Ямалетдинова[3][8][9].
  • В марте 2014 года по версии портала о туризме и путешествиях Travel.ru «Инфофлот» признан лучшей круизной компанией России, вручена одна из старейших туристических премий в России «Звезда Travel.ru». Премия учреждена в 2003 году на некоммерческой основе, вручается с учётом предпочтений потребителей. Всего в 2014 году в списке номинантов было почти 1000 участников[10][11].
  • Летом 2014 года компания вступила в «Речной альянс» и союз "«Национальная палата судоходства», начала новый проект собственной программы зимних и летних круизов по реке Рейн на теплоходе Alemannia[12].
  • В ноябре 2014 года в финале Всероссийской туристской премии «Маршрут года», в котором участвовали 134 проекта из 71 населённого пункта 42 регионов страны, первое место в номинации «Лучший водный туристский маршрут» завоевал проект «Вятский Гранд-круиз» компании «Инфофлот»[13][14].

Анализ и прогноз[править | править код]

После крушения теплохода «Булгария» в июле 2011 года компания «Инфофлот» направила президенту России письмо с просьбой поддержать речной туризм на плаву. По словам председателя совета директоров Александра Соснина, которые цитировали «Известия», спрос на круизный отдых резко упал, цены на дизельное топливо значительно выросли, из-за нерентабельности рейсы массово отменяются, навигация осенью заканчивается досрочно в сентябре, хотя раньше теплоходы курсировали в октябре и ноябре. Согласно прогнозу «Инфофлота», падение спроса приведёт к тому, что судоходные компании не смогут выделить достаточное количество средств на ремонт судов, содержать постоянные экипажи, следовательно в очередную навигацию некоторые суда не выйдут из затонов, а сама отрасль через 2-3 года окажется на грани выживания[15].

Теплоход «Александр Бенуа»

На ежегодной конференции речного круизного флота, состоявшейся 2 октября 2014 года на флагмане «Инфофлота» — теплоходе «Александр Бенуа», обсуждались проблемы тяжёлой навигации прошедшего сезона, когда из-за малоснежной зимы, произвольного сброса воды из Горьковского водохранилища энергетиками и вызванного этими двумя обстоятельствами закритического обмеления участка Волги между Городцом и Нижним Новгородом сквозное сообщение по реке стало с началом лета затруднительным, а с 10 августа — невозможным. Конференция пришла к выводу, что в условиях, когда подъём воды в Чебоксарском водохранилище на проектный уровень (ещё на 6 метров) даже не обсуждается, единственный выход для обеспечения гарантированных глубин 4 метра на лимитирующем участке Волги между Городцом и Нижним Новгородом состоит в строительстве низконапорной плотины у посёлка Большое Козино в Балахнинском районе. По данным руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко, в 2014 году Росморречфлот с целью обеспечения непрерывного сезонного судоходства по Волге приступил к проектированию низконапорного гидроузла в районе Большое Козино с ориентировочным сроком строительства к 2020 году[16].

Управление компании[править | править код]

А.Сахаров и А.Соснин выступают на ежегодной конференции круизного речного флота России на теплоходе «Александр Бенуа»
2 октября 2014 года
  • Директор по маркетингу — Андрей Михайловский[18].

Примечания[править | править код]

  1. Дунь, Григорий Владимирович. Тенденции на рынке речных круизов в России // Синергия Наук 14 (2017): 186-194.
  2. Лидия Горборукова, Константин Куркин. Речной вокзал бросил якорь. Новый терминал для круизных судов построят недалеко от Большого Обуховского моста. https://www.kommersant.ru. Коммерсантъ (20.10.2017). Дата обращения 5 февраля 2018.
  3. 1 2 3 Драгоценное кольцо «Василия Чапаева»
  4. «Инфофлот» — лучшая компания в номинации «Best Network» по продажам морских круизов компании MSC
  5. «Инфофлот» провел свой первый пресс-круиз
  6. Как делаются круизы?. Фоторепортажи — В ОТПУСК.РУ
  7. Компания «Инфофлот» вновь пустит теплоход «Василий Чапаев» по Вятке | Навигатор Киров (недоступная ссылка). Дата обращения 18 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
  8. Туристам впервые предложили речной круиз по Вятке | Туристические новости от Турпрома
  9. Дневник работника речного флота — Круиз «Притоки» — Сура
  10. Звезда Travel.ru Архивная копия от 20 марта 2014 на Wayback Machine
  11. Звезда Travel.ru Архивная копия от 7 июня 2017 на Wayback Machine
  12. «Инфофлот»: старт продаж собственных круизов по Рейну в навигацию 2015 года
  13. Круизная компания "Инфофлот". Вятский Гранд-круиз – лучший водный маршрут года! (19.11.2014).
  14. В Воронеже подвели итоги Всероссийской туристской премии «Маршрут года» (17.11.2014).
  15. «Булгария» утопила туристическую отрасль — Известия
  16. По Волге на белом теплоходе? — Гудок, 27 октября 2014
  17. По Волге на белом теплоходе?. Гудок. Дата обращения 27 октября 2014.
  18. ВПЕРВЫЕ В КРУИЗ ПО ВЯТКЕ

Ссылки[править | править код]