Катастрофа Ан-12 в Двайере

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа Ан-12 в Двайере
Silk Way Airlines Antonov An-12BP Willems.jpg
Самолёт Ан-12БК авиакомпании Silk Way Airlines, аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 18 мая 2016 года
Время 14:30 по местному времени
Причина Ведётся расследование
Место Афганистан аэропорт Двайер (англ.) в провинции Гильменд, Афганистан
Погибшие 7
Раненые 2
Воздушное судно
Модель Ан-12Б
Авиакомпания Азербайджан Silk Way Airlines
Пункт вылета Афганистан Баграм
Остановки в пути Афганистан Двайер (англ.)
Пункт назначения Туркмения Мары
Бортовой номер 4K-AZ25
Дата выпуска 1963 год
Пассажиры 0
Экипаж 9
Выживших 2

Катастрофа Ан-12 в Двайере — авиакатастрофа, произошедшая в среду 18 мая 2016 года во время взлёта самолёта Ан-12Б в аэропорту Двайер (англ.) в провинции Гильменд в Афганистане.

Арендованный у азербайджанской компании Silk Way Airlines самолёт был предназначен для выполнения грузовых перевозок внутри Афганистана. В Двайер самолёт прибыл из афганского города Баграма и направлялся в туркменский Мары на дозаправку. Груза на борту не было.

На борту в момент крушения находились девять членов экипажа. Выжить удалось только двоим.

Самолёт[править | править код]

Потерпевший крушение самолёт Ан-12Б был собран в 1963 году в Ташкенте. За свою историю самолёт был четырежды основательно отремонтирован. Последний раз — в 1991 году. Срок эксплуатации самолёта заканчивался в октябре 2016 года. После этого самолёт должен был отправиться на технический осмотр для дальнейшего решения о возможности его эксплуатации[1].

Катастрофа[править | править код]

18 мая самолёт Ан-12Б азербайджанской компании Silk Way Airlines из аэропорта Двайере (англ.) (куда он прибыл из Баграма) вылетел в город Мары для дозаправки. При взлёте, приблизительно в 14:30 по местному времени, самолёт потерпел крушение. Из находившихся на борту девяти членов экипажа выжили только техники Андрей Ганжа и Ремзи Алиев (оба — граждане Украины), чьи состояния оцениваются как стабильно удовлетворительные[2].

Государственная администрация гражданской авиации Азербайджана организовало комиссию для расследования инцидента. 19 мая председатель комиссии начальник отдела Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Мухтар Керимов и члены комиссии вылетели в аэропорт Двайер для принятия участия в расследовании инцидента[2].

По словам директора Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Арифа Мамедова первоначальной версией причины аварии является то, что самолёт при взлёте столкнулся с препятствием[3].

20 мая «чёрный ящик» самолёта вместе с телами погибших граждан Азербайджана был доставлен в Баку для проведения дальнейшего расследования. Члены комиссии встретились также с двумя раненными в больнице Кандагара для выяснения деталей[4].

Экипаж[править | править код]

Имя члена экипажа Гражданство Должность Год рождения
Шайданов Рашид Рахманович Узбекистан Узбекистан капитан 1953
Абдуллаев Алтай Октай оглы Азербайджан Азербайджан второй пилот 1971
Асадуллаев Назим Оруджали оглы Азербайджан Азербайджан штурман 1968
Рзаев Надир Адыгезал оглы Азербайджан Азербайджан бортмеханик 1964
Шахвердиев Фирдоуси Шир оглы Азербайджан Азербайджан радиооператор 1964
Зульфиев Азер Агакиши оглы Азербайджан Азербайджан бортоператор 1973
Заднипрянец Руслан Владимирович Украина Украина техник 1969
Ганжа Андрей Николаевич Украина Украина техник 1955
Алиев Ремзи Мамутович Украина Украина техник 1963

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Qəzaya uğrayan Azərbaycan təyyarəsinin 53 yaşı var (недоступная ссылка). Дата обращения 23 мая 2016. Архивировано 24 мая 2016 года.
  2. 1 2 Обнародованы имена погибших и пострадавших при крушении азербайджанского самолёта в Афганистане
  3. Təyyarə qəzası ilə bağlı rəsmi açıqlama: 7 ölü (недоступная ссылка). Дата обращения 23 мая 2016. Архивировано 21 мая 2016 года.
  4. Təyyarə qəzasında həlak olan azərbaycanlıların meyitləri ölkəyə gətirildi (недоступная ссылка). Дата обращения 23 мая 2016. Архивировано 23 мая 2016 года.

Ссылки[править | править код]