Ледокол-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ледокол-2
каз. Ледокол-2
 Казахстан
Класс и тип судна ледокольно-пожарное судно
Порт приписки Казахстан Усть-Каменогорск
Владелец Казахстан РГК Восточно-Казахстанское предприятие водных путей
Оператор Казахстан МЧС Казахстана
Изготовитель Союз Советских Социалистических Республик Чистопольский судоремонтный завод, Чистополь, Татарстан
Введён в эксплуатацию 1984
Статус в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 255 тонн
Длина 30 м
Ширина 8,7 м
Высота 13 м (надстройка)
Осадка 2,08 м (порожнее)
2,29 м (полное)
Двигатели ГЭУ: 2 дизельных двигателя
Мощность 600 л.с.
Скорость хода 8 узлов (15,5 км/ч)
Экипаж 4 человека

«Ледоко́л-2» (каз. Ледокол-2) — казахстанское речное ледокольно-пожарное судно проекта Р-47А-90-4. Крупнейшее аварийно-спасательное судно в акватории Иртыша[1][2]. Бортовой номер — ВИ-1-52. Отстаивается у причала «Аблакетка» в городе Усть-Каменогорске (Восточный Казахстан).

Характеристики

[править | править код]

Ледокольно-пожарное судно «Ледокол-2» предназначено для обеспечения навигации на реке Иртыш и на Бухтарминском водохранилище. Заложено на Чистопольском судоремонтном заводе имени 25 лет ТАССР КРП под заводским № 3 в Татарстане.

Выполняет рутинные операции по охране береговой линии, буксировке, толкании, проводке судов в ледовых условиях, тушением пожаров на судах и прилегающих к акватории объектах и территориях[3]. В летний период патрулирует Бухтарминское водохранилище[4]. «Ледокол-2» может преодолевать лёд толщиной до 80 сантиметров[5].

Кроме того, судно может заниматься десантированием спасателей и эвакуацией пострадавших[1].

На судне имеются 4 стационарных лафетных стволов (дальность — 80 м[6]), для обеспечения которых установлены 4 пожарных насоса (три производительностью по 160 м/час, один производительностью 40 м/час)[3]. Забор воды производится непосредственно с воды, поэтому тушение пожара может осуществляться практически беспрерывно[6].

В качестве главной силовой установки на судне применены два дизельных двигателя общей мощностью 600 лошадиных сил.

  • 2018—? — Михаил Колганов[4]
  • 2021—? — Михаил Истомин[6]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 «Ледокол» на страже. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  2. Ледокол против огня. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  3. 1 2 Ледокольно-пожарное судно «Ледокол — 2». Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 12 января 2018 года.
  4. 1 2 «Ледокол» на страже. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  5. Службы спасения ВКО тушили огонь в акватории Иртыша (недоступная ссылка)
  6. 1 2 3 «Ледокол» тушит пожары на водоемах ВКО. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.