МО (тип речных судов)

Теплоход «Серебро Онеги» проекта МО (бывший «Капитан Вознесенский», «Теплотехник») в Петрозаводске

МО "Малоозёрный" (проекты 839, 839А, 839А-03, 873, 873А) — серия одновинтовых пассажирских речных теплоходов с однодечной надстройкой, предназначенных для перевозок на внутригородских, пригородных и транзитных линиях малой и средней протяжённости, а также в качестве служебных разъездных судов для теплотехнических партий.

Строились с 1957 года на Московском судостроительном судоремонтном заводе, Невском судостроительном судоремонтном завод в Шлиссельбурге, Херсонском судоремонтно-судостроительном заводе им. Коминтерна.

Суда строились сравнительно большими сериями, и многие из них продолжают эксплуатироваться в настоящее время. Некоторые из них были переоборудованы в прогулочные суда повышенной комфортности.

Основные характеристики:

• длина: 29,54 м
• ширина: 5,2 м
• высота надводная: 6,04 м
• осадка: 1,09 м (средняя в порожнем), 1,21 м (при средней загрузке)
• пассажировместимость: 138 человек
• скорость: 20 км/ч
• двигатель: 6ЧНСП 18/22 (150 л. с.)
• класс регистра: О

Ссылки

• Речной пассажирский теплоход типа «МО» проекта 839 на сайте Инженерного центра судостроения
• МО (839, 839А, 839А-03, 873, 873А)
• База данных по теплоходам типа МО