Надувной спасательный плот

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Плот на плаву
Плот в контейнере на судне
Portland Pudgy proactive lifeboat.jpg

Надувной спасательный плот — надувное коллективное спасательное средство, предназначенное для спасения пассажиров и экипажей тонущих судов и летательных аппаратов при вынужденной посадке на воду.

История создания[править | править код]

Современные надувные спасательные плоты по своей конструкции восходят к плоту Карли, конструкция которого была разработана американским изобретателем Горацио Карли (1838-1918), которому в 1903 году был выдан патент за это изобретение. Плоты Карли начали применяться в начале ХХ века и широко использовались при спасении тонувших судов в обеих мировых войнах, как на военных кораблях, так и торговых судах. В настоящее время применяются более совершенные, чем плот Карли, надувные спасательные средства, как правило, они имеют навес в форме палатки для защиты находящихся в них людей от воздействия ветра, волн и солнца. Такие надувные плоты являются обязательным средством спасения на морских судах большинства стран мира.

Конструкция[править | править код]

Для автоматического освобождения плота при погружении судна под воду включается гидростат — устройство, освобождающее найтовы на глубине более 4-х метров. Спусковое устройство спасательных плотов должно обеспечивать безопасный спуск плота с полным комплектом людей и снабжения при крене на 20 градусов на любой борт и дифференте до 10 градусов. Установка плота предусматривает 2 способа освобождения от найтовов: ручной и автоматический. Для ручного освобождения плота от найтовов достаточно сбросить с глаголь-гака фиксирующее звено. Плот остаётся связанным с судном, имея положительную плавучесть, всплывает и надувается автоматически. Конструкция плота должна выдерживать влияние окружающей среды в течение 30 суток. Надёжность плотов при длительном автономном плавании обеспечивается изолированными отсеками камеры плавучести, стойки и днища.

В России существуют несколько марок надувных спасательных плотов: ПСН, ПСВ.

Плот ПСН состоит из следующих основных частей:

  • Надувной камеры плавучести, соединённой по оси симметрии распоркой (банкой)
  • Надувных стоек для поддержания тента
  • Надувного днища
  • Двойного тента с теплоизолирующей воздушной прослойкой

На судне ПСН (плот спасательный надувной) хранится в пластиковом контейнере, состоящем из двух половинок, герметично соединённых и скреплённых пластмассовыми болтами, которые разрываются от внутреннего давления газа при надувании плота. Контейнер с плотом устанавливается на специальной раме, прижатый к ней найтовами, заведёнными на гидростат.

В военной авиации применимы надувные спасательные лодки и надувные плоты разных типов, также при полётах над морем экипаж должен быть одет в морские спасательные костюмы типа МСК, поддерживающие человека на плаву и исключающие гипотермию. Лодка МЛАС-1 (или плот ПСН-1) является индивидуальным средством спасения и, как правило, входит в комплект лётного спасательного снаряжения (парашютной системы). При срабатывании системы катапультирования и после штатного раскрытия спасательного парашюта лодка МЛАС-1 автоматически выбрасывается, срабатывает система наполнения воздухом от баллончика с зарядом сжатого воздуха. При спуске с парашютом лодка свисает вниз на длинном капроновом шнуре (фале).

Многоместная лодка типа ЛАС-5М рассчитана на 5 человек, спасательный плот ПСН-10 может взять 10 человек. Эти изделия укладываются в специальные контейнеры сверху фюзеляжа и закрываются крышками. Привод замков крышек сделан таким образом, что произвести сброс лодки или плота можно как из кабины экипажа, так и с внешней стороны. При сбросе плота срабатывает система наполнения воздухом от встроенных баллонов. Каждый плот оборудуется сигнально-спасательным снаряжением, а также групповым комплектом жизнеобеспечения — медикаментами и продуктами питания. На борту военного самолёта, предназначенного для полётов над морем, всегда имеются спасательные средства с запасом по посадочным местам, иногда довольно значительным.

Комплектация запасов для спасения[править | править код]

Правила Конвенции СОЛАС-74 предусматривают 3 варианта комплектации снабжения спасательного плота:

  • SOLAS A PACK — для судов неограниченного района плавания
  • SOLAS B PACK — для судов прибрежного плавания
  • SOLAS С PACK — для судов, совершающих плавание в закрытых водах

Соответствующая надпись наносится на контейнер, в который упакован плот.

Приводимый ниже перечень относится к комплектации SOLAS A PACK.

Комплектация:

  • 2 плавучих весла
  • Средства осушения: плавучий черпак (2 черпака для плотов вместимостью 13 человек и более) и 2 губки
  • 2 плавучих якоря, один из которых постоянно прикреплён к плоту, а второй является запасным; сразу после раскрытия плота сбрасываемого типа, прикреплённый плавучий якорь раскрывается автоматически
  • Специальный нескладной нож без колющей части с плавучей рукоятью; нож находится в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления пускового линя к плоту
  • Спасательное кольцо с плавучим линем длиной не менее 30 метров
  • Ремонтный комплект для заделки проколов (обычно в комплект ремонтных принадлежностей входит материал для изготовления заплат, клей, пробки и зажимы для быстрой заделки повреждений)
  • 3 консервооткрывателя
  • Ножницы
  • Ручной насос или меха для подкачки плота
  • Питьевая вода консервированная (из расчёта 1,5 литра на человека)
  • Пищевой рацион (из расчёта 10 000 кДж на человека)
  • Аптечка первой помощи
  • Таблетки от морской болезни (с продолжительностью действия не менее 48 часов на человека)
  • По одному гигиеническому пакету на человека
  • Теплозащитные средства (гидротермокостюм) в количестве 10 % от расчётного числа людей, но не менее 2 единиц
  • Рыболовные принадлежности (крючок, леска)
  • Инструкция по сохранению жизни на спасательных плотах

Средства сигнализации:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]