Наличный мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Наличный мост
Наличный мост
Наличный мост
59°56′52″ с. ш. 30°13′53″ в. д.HGЯO
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает река Смоленка
Место расположения Наличная улица
Конструкция
Тип конструкции трёхшарнирная рама
Материал железобетон
Общая длина 49 м
Ширина моста 70 м
Эксплуатация
Начало строительства 1973
Открытие 1975
Закрытие на реконструкцию 2005
Вид на Наличный мост

Нали́чный мост — мост через реку Смоленку в Василеостровском районе Санкт-Петербурга, соединяет Васильевский остров и остров Декабристов.

Расположение[править | править код]

Расположен в створе Наличной улицы.

Выше по течению находится Ново-Андреевский мост, ниже — мост Кораблестроителей.

Ближайшая станция метрополитена — «Приморская».

Название[править | править код]

Своё название мост получил 19 мая 1975 года[1] по наименованию Наличной улицы.

История[править | править код]

Сооружён в 19731975 годах по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Е. А. Болтуновой и архитекторов «Ленпроекта» С. И. Евдокимова и П. Харитонова[2]. В 2005 году был проведён капитальный ремонт моста[3].

Конструкция[править | править код]

Мост однопролётный, железобетонный, рамной системы c продольно-подвижным шарниром в середине пролета[3]. Ригель рамы выполнен из сборных железобетонных элементов заводского изготовления, омоноличенных с «ногами» рамы. Балки-консоли смыкаются в середине пролёта посредством несовершенного шарнира. Шарниры устроены также и в основании «ног» рамы. «Ноги» рамы выполнены из монолитного железобетона на свайном основании. Наружная поверхность устоев и фасады моста облицованы гранитом. Общая длина моста составляет 49 м, ширина моста — 70 м[2][4][3].

Мост предназначен для движения трамваев, автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 6 полос для движения автотранспорта и 2 трамвайных пути. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение металлическое, завершается на устоях гранитным парапетом. При въездах на мост установлены массивные железобетонные обелиски, облицованные гранитом.

Примечания[править | править код]

  1. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 83. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. 1 2 Степнов, 1991, с. 319.
  3. 1 2 3 Наличный мост//СПб ГБУ «Мостотрест»
  4. Мосты Ленинграда, 1986, с. 258.

Литература[править | править код]

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 469. — 511 с.
  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — С. 85—86. — 280 с.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 174, 331. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки[править | править код]